Was ist wenn man Modellbahnfreunde hat, nix als Arbeit. So hatte mein Kollege die Idee einen Weichenantrieb zu bauen der den Zungenumlauf wie beim Klammerspitzenverschluss nachbildet. Ja und so hatte ich ein 1/2 Jahr Arbeit. Jetzt ist er da.
Ich stelle hier meine Entwicklung zum Zungenumlauf wie beim Klammerspitzenverschluss vor. Bein Spitzenverschluss laufen die Zungen nicht wie mit der Stellschwelle parallel sonder die Zeitverzögert. Die Anliegende Zunge bewegt sich immer als erstes. Das habe ich mit diesem Antrieb realisiert. Der Antrieb hat nur ein bewegliches Element, jegliches einstellen und justieren entfällt. Die Rillenweite ist bei meinem Bruttotyp ist Fix min. 1,1 mm. Bei einer gefrästen Führung und 0,8 mm Stelldraht ist die Rillenweite 1,3 mm sodass alle Fahrzeuge nach NEM keine Probleme bereiten.
Der Einbau ist sehr einfach. Die Weiche wird auf die Position gelegt, Gleismitte und die Zungenspitzen werden angezeichnet. Die Grundplatte wird nun oben aufgelegt und die Löcher gebohrt. Anschließend den Antrieb mit den durchgehenden Schrauben unter der Platte befestigen.
Der Antrieb wird im Endstadium mit Laternendrehung und Servo Halterung sein.
So, nun schaut euch ihn an
Solche Antrieb gibt es schon nur halt die einen mit ner Menge Mechanischer Teile und Federn und dann noch einen, sogar Funktionsfähig, nur den kann fast niemand zusammen bauen. Dieser Antrieb ist für den Betriebsbahner gedacht und kann, wenn ich das kann auch von jedem anderen eingebaut werden.
Respekt mein Kollege, das Ergebnis deiner Konstruktion sieht sehr gut aus. Jetzt fehlt nur noch ein Video von unten Grüße, Hans
Nun DC Modellbahn im Bau. Verzweigungsbahnhof mit Übergabe Funktion. Tiliig Elite, Lenz, Railware. Mein Verzweigungsbahnhof mit Übergabefunktion (Nach über 30 Jahren habe ich mich von Märklin getrennt.)
die Stellbewegung schaut super aus. Das du das bauen kannst, ist klar, aber können das auch Nicht-Mechaniker wie ich nachbauen? Eine Bauteilliste und ein Video aus dem "Untergrund" wären sehr hilfreich, ebenso eine Baudoku mit Bildern. Das fände ich prima
Zitat von Schachtelbahner im Beitrag #1Ich stelle hier meine Entwicklung zum Zungenumlauf wie beim Klammerspitzenverschluss vor. Bein Spitzenverschluss laufen die Zungen nicht wie mit der Stellschwelle parallel sonder die Zeitverzögert. Die Anliegende Zunge bewegt sich immer als erstes.[...]
moinmoin Kurt,
das sieht stark aus.
Im Video sieht es so aus, als ob die Zungen nach der Bewegung nicht anliegen. Ist das eine optische Täuschung?
Zitat von Schachtelbahner im Beitrag #1Ich stelle hier meine Entwicklung zum Zungenumlauf wie beim Klammerspitzenverschluss vor. Bein Spitzenverschluss laufen die Zungen nicht wie mit der Stellschwelle parallel sonder die Zeitverzögert. Die Anliegende Zunge bewegt sich immer als erstes.[...]
moinmoin Kurt,
das sieht stark aus.
Im Video sieht es so aus, als ob die Zungen nach der Bewegung nicht anliegen. Ist das eine optische Täuschung?
Michael
Hi Michael.
Das hast Du richtig bemerkt. Bei der ganzen entwickelei wurde die Weiche mit Antrieb so oft zerlegt dass sich die Zungen etwas nach oben gebogen haben, dadurch können diese nicht anliegen. Die Zungen müssen rausgenommen werden um sie zu richten. Es ist ja auch kein Stelldraht sondern ein 1,5 mm Rohr eingebaut. Dadurch dass die Zunge etwas nach oben steht stößt das Rohr an das Stammgleis. Wenn das Gleis richtig aufliegt liegen auch die Zungen fest am Stammgleis an. Die Mechanik muss für einen Stelldraht von 0,8 mm gefertigt werden das ich aber mit meinem Werkzeug nicht machen kann, daran wird gearbeitet.
@ Alex, um der alten Frau unter den Rock zu schauen ist es noch zu früh, noch nicht vorzeigbar.
Dieser Antrieb ist genauso vom Prinzip her auch für Spur 0 und 1 verwendbar. Auch dachte ich an eine Fertigung und verkauf als Bausatz, was nicht durch mich erfolgen wird, aus dem Grund wird die Unterseite nicht gezeigt. Das Prinzip und das ist wichtig funktioniert, Details kann man raus arbeiten.
Eine Bemaßte Zeichnung werde ich aus den eben genannten Gründen nicht einstellen. Der Modellbauer mit einem übersichtlichen Werkzeugpark und dem Standard Material ist auch nicht in der Lage den Antrieb für 0,8 mm Stelldraht selbst zu fertigen, Polystyrol oder Messing ist zum Beispiel nicht geeignet.
Der Prototyp wird jetzt zur weiteren Entwicklung auf Reise gehen. ihr seht es tut sich was.
Zitat von michl080 im Beitrag #4Im Video sieht es so aus, als ob die Zungen nach der Bewegung nicht anliegen. Ist das eine optische Täuschung?
So wie ich das sehe, ging es Kurt Schachtelbahner erstmal nur darum, einen Weichenantrieb mit Spitzenverschluss im Model nachzubilden. Und das ist ihm hochgradig gelungen. Daß so ziemlich sämtliches Rollmaterial kaum eine Chance hat, entlleisungsfrei über diese Weiche zu kommen, kann erstmal hinten angestellt werden. Das wird er sicherlich noch nachbessern.
Zitat von Jamomamo im Beitrag #6So wie ich das sehe, ging es Kurt Schachtelbahner erstmal nur darum, einen Weichenantrieb mit Spitzenverschluss im Model nachzubilden. Und das ist ihm hochgradig gelungen. Daß so ziemlich sämtliches Rollmaterial kaum eine Chance hat, entlleisungsfrei über diese Weiche zu kommen, kann erstmal hinten angestellt werden. Das wird er sicherlich noch nachbessern.
Hallo,
ich wollte nicht rumkritteln, ich habe aber die letzten zwei Wochen versucht, eine Tillig Bogenweiche so einzustellen, dass beide Zungen richtig anliegen und die Roco Donnerbüchsen geschoben drüberkommen, ohne aufzuklettern. Deshalb bin ich da etwas sensibel :-) (um nicht zu sagen paranoid)
Zitat von Jamomamo im Beitrag #6So wie ich das sehe, ging es Kurt Schachtelbahner erstmal nur darum, einen Weichenantrieb mit Spitzenverschluss im Model nachzubilden. Und das ist ihm hochgradig gelungen. Daß so ziemlich sämtliches Rollmaterial kaum eine Chance hat, entlleisungsfrei über diese Weiche zu kommen, kann erstmal hinten angestellt werden. Das wird er sicherlich noch nachbessern.
Hallo,
ich wollte nicht rumkritteln, ich habe aber die letzten zwei Wochen versucht, eine Tillig Bogenweiche so einzustellen, dass beide Zungen richtig anliegen und die Roco Donnerbüchsen geschoben drüberkommen, ohne aufzuklettern. Deshalb bin ich da etwas sensibel :-) (um nicht zu sagen paranoid)
Michael
Hi Michael.
Frohe Weihnachten.
Das liegt einfach an der Art wie Tillig das mit der Stellschwelle gelöst hat. Wenn Du die beiden Laschen von der Zunge nur ich die Löcher steckst haben die Zungen die Neigung nach oben aus zu wandern und die Zunge liegt nicht an. Ich habe daher die Zungenlaschen in die Stellschwelle gesteckt und von unten eine kleine U Scheibe auf die Lasche gelegt und mit der Zungenlasche verlötet, aber so dass sich das ganze noch bewegen lässt. Es geht, man muss halt mit großer Hitze löten dann geht das so schnell dass nichts verbrennt. Jetzt ist die Zunge mit der Stellschwelle fest und kann nicht mehr nach oben auswandern.
Im Video legen sich die Zungen nicht richtig an die Backenschiene weil die ganz einfach sich etwas verbogen haben. Bei der ständigen Zerlegung und neu Montage bleibt das nicht aus. Wenn der Stelldraht von unten mit einem Ring gegen das hochbiegen gesichert ist liegen die Zungen auch richtig an.
Gerichtet werden die Zungen erst wenn der ganze Antrieb fertig ist, vorher macht das keinen Sinn. Für mich ist wichtig der Antrieb funktioniert, wenn es auch nicht so scheinen mag, genau so wie gefordert und gedacht.
klasse gemacht, ich konnte es ja schon live erleben wie es funktioniert, echt klasse gemacht, sieht sehr realistisch aus, sicherlich ein Highlight für jede Anlage!
Zitat von Schachtelbahner im Beitrag #1Die Anliegende Zunge bewegt sich immer als erstes. Das habe ich mit diesem Antrieb realisiert. Der Antrieb hat nur ein bewegliches Element, jegliches einstellen und justieren entfällt.
Hallo Kurt,
das ist mir erst jetzt eingefallen und ich muss dich korrigieren. Das was du gebaut hast ist falsch. Es bewegt sich immer zuerst die abliegende Zunge. Dies liegt an der Logik des Klammerspitzenverschlusses. Bis die Klammer der anliegenden Zunge in die Kuhle fällt, muss sich erst die abliegende Zunge bewegen.
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Nachbildung Weichenantrieb für Klammerspitzenverschluss
25.12.2014 11:42 (zuletzt bearbeitet: 25.12.2014 12:08)
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