@ Alex: danke wieder fürs reinschauen und Deine freundlichen Worte
@ Dominik: für Deine Worte danke ich Dir, hoffe das es am Ende auch wirklich so funktioniert wie es soll.
@ Henry: wie sagt man so schön: Ordnung ist das halbe Leben – die andere Hälfte macht aber wesentlich mehr Spaß. brauchst Dich doch auch nicht verstecken denn als ich in Deinen Untergrund geschaut habe konnte ich auch nur staunen. Danke für Deine Worte
@ Peter: schön Dich einmal zu mir gelockt zu haben... naja bin ja nicht perfekt dennoch freu ich mich das Du bei mir etwas gefunden hast was Dir gefällt. Denke auch das ich nach dem Ende meines letzten Projekts etwas gefunden habe, was mir wieder Spaß macht und mir so hoffe ich noch lange Freude bereitet. PS.: es gibt schon ein nächstes Projekt in meiner Schublade dennoch werde ich dieses hier erst einmal in Ruhe vollenden.
@ Alle.
Hier wieder ein kleines Update, habe wieder zwei Module fertig bestückt... unten zu sehen das Endmodul Richtung Zell am See
sowie der Anschlussbogen zum Bahnhof
Also nun ist noch ein Modul zu bestücken (zweiter Bahnhofsteil) und genau in dieses muss am meisten rein... Komisch das ich mir das schwerste immer für den Schluss aufheben muss... naja Schwamm drüber muss ja gemacht werden bis demnächst
Hallo Kollegen, der Osterhase ist ja nun schon wieder weitergehoppelt... ich habe die Tage mit schlechten Wetter genutzt und den Kabelsalat endlich hinter mir. Nun schaut doch selbst wie es nun unter der Anlage ausschaut...
hier ein schneller Knips bei der Verkabelung der Antriebe sowie der Gleissperre
B-01
der große kleine Rest vom Kabelsalat
B-02
und zum Abschluss das letzte Modul welches noch übrig war... (Bahnhof Teil 2) Inhalt: drei Antriebe, die Taster Schaltung, Steuerleitung und (meine) Haupteinspeisung
B-03
Es ist also geschafft nun muss getestet werden ob es auch funzt wie es geplant war, also alles zusammen aufbauen, die elektrische Verbindungen (Kabel-Buchse) der Module herstellenen, Kabelprüfung und erste Tests mit der Lenz Steuerung + Handregler natürlich mit Fahrzeugen davon aber demnächst mehr, ich geb Euch dann Bescheid
ich bin begeistert. Das ist wirklich elektrische Verdrahtung vom Feinsten. Ich bin schon sehr gespannt Neukirchen live zu erleben. Dieses Jahr Jahrestreffen? Du bist dabei?
Hallo Patrick, Dominik und Beobachter, freut mich das es gefällt hoffe nur das es später bei der Oberfläche auch so ist. Momentan bin ich mit testen und Testfahrten beschäftigt, davon werd ich noch etwas berichten. Jahrestreffen hmm, hatte ich mir eigentlich vorgenommen... muss noch zwei neue End- bzw. Übergangmodule erschaffen sowie für den Transtport einen geeigneten Schutz herstellen... hoff das ich diese Arbeiten bis Dezember fertig bekomme aber in wie weit ich dann mit der Oberfläche bin kann ich noch nicht genau sagen. Info: was ich schon sagen kann.... alle Kabel sowie verlegten Leitungen sind richtig geklemmt und funktionieren.
Zitat von sio-schmalspur im Beitrag #105Jahrestreffen hmm, hatte ich mir eigentlich vorgenommen... muss noch zwei neue End- bzw. Übergangmodule erschaffen sowie für den Transtport einen geeigneten Schutz herstellen... hoff das ich diese Arbeiten bis Dezember fertig bekomme
Jahrestreffen ist im September Du kannst zwar auch etwas bis Dezember fertig stellen, aber wenn es im September schon funktioniert wäre es natürlich noch besser Dann freue ich mich nämlich auf einen reinen ÖBB Ast ohne entgleisenden oder irgendwo hängen bleibenden Fahrzeugen.
Zitat von sio-schmalspur im Beitrag #105Info: was ich schon sagen kann.... alle Kabel sowie verlegten Leitungen sind richtig geklemmt und funktionieren.
Das hätte mich auch gewundert, wenn bei der Ordnung etwas schief gegangen wäre. Das muss ja funktionieren.
wie ja schon verkündet... alle Kabel + Verbindungen der Module bzw. die Datenleitungen waren richtig geklemmt die Antreibe der Weichen sowie der Gleissperre funktionieren über die Taster wie geplant somit kann ich Euch nach meiner Schlacht am Kabelbuffet einen kurzen Einblick von meinen ersten Testfahrten zeigen. Die Videos sind zwar nicht die schönsten aber es sind meine ersten die ich gemacht habe.
Wünsche Euch einen schönen Restsonntag und nun viel Spaß beim anschauen
@ Dominik: habe mal per PN geschrieben..., danke für Deine Worte
ich konnte mein breites Grinsen garnicht mehr abstellen so hat mich die erste Fahrt erfreut aber leider musste ich aus Platzgründen die Testfahrten wieder einstellen und es soll ja demnächst auch wieder etwas gewerkelt werden... aber jetzt an der Oberfläche als Zugabe noch eine letzte Testfahrt aus Neukirchen am Großvenediger
danke fürs Reinschauen, freut mich das es gefällt. nein es wird nicht nur Fahrbetrieb gemacht, was auch garnicht geht bei den anstehenden Arbeiten.
Nun, nach kurzer Pause nun ein kleiner Lichtblick... bevor es mit dem schottern losging habe ich eine Probeschüttung mit dem Gleisschotter gemacht. Hier zu sehen, Trockenschüttung ohne Gleis und Schwellenbehandlung.
Nach dem persönlichen Gefallen wurde die Trockenschüttung im Sockensauger Verfahren wieder entfernt... Nach dieser Arbeit wurden die Schienen, die Schwellen sowie die Bahnsteigkanten farblich mit Pulver- bzw. trockener grauer Farbe nachbehandelt.
Wie schon zu sehen wurde im Bahnhof auch wieder Schotter eingearbeitet und mit dem bekannten Leim-Wasser-Spüli Gemisch eingeschwemmt.
Schotterinfo: Farbe: Grau / meliert, Körnungsgröße 0,5 - 1,0mm, Maßstab HO 1 : 87 Das Steinmaterial ist aus Natur Granitstein, ist hochentstaubt, und hat eine eckige Form.
@ Henry: danke für Deine lobenden Worte, gern kannst Du mehr haben.
@ Jürgen: aha falscher Thread, wie kommt denn das... hast wohl heimlich gelesen und dann vergessen wo Du bist :-) schöne Bilder sind es dennoch von der FB
Ok nun zum Update: hier ist die erste Hälfte des Bahnhofs geschottert... schaut auf dem Bild noch etwas grob und eintönig aus wirkt in Natura aber viel angenehmer bzw. feiner.
die Bahnsteigschüttung und etwas Patina fehlen noch [/size] :P [size=12]
Auf dem anderen Bahnhofsmodul wurde das Ende des Stumpfgleises in Erdfarbenen Pulver versenkt... wird später noch etwas Grün dazu kommen und natürlich ein paar Ausgestaltungs-Details.
Nachdem der Gleisschotter eingebracht war habe ich damit begonnen die Bahnsteigschüttung einzuarbeiten... die Bahnsteige sind leicht schräg von der Bahnsteigkante zum Schienenstrang verlaufend sowie an den Enden leicht auslaufend
Verwendet wurde eine Mischung aus dem H0 Schotter plus selbigen der Spur N die Farbe sollte hier noch nicht beachtet werden da noch nicht abgetrocknet.
hier noch einmal die Draufsicht
hoffe man konnte etwas erkennen, Anregungen und Kritik ist gern gesehen bis demnächst
Hallo Moba Kollegen, hier nun ein paar Tageslichtbilder der Bahnhofsmodule
Gesamtansichten der Bahnhofsmodule (links Blick von Zell kommend, rechts der Blick aus Krimml)
Deteilansichten der Bahnsteige (alle möglichen Fahrzeuge rollen perfekt an der Bahnsteigkante entlang sowie über die Schüttung hinweg)
Bahnhofsteil Ansicht Richtung Krimml (das Stumpfgleis wird auf der linken Seite im Grün versinken, wie es auch beim Original gewesen ist)
Bahnhofsteil Ansicht Richtung Zell am See (kleiner nicht legaler Trampelpfad über die erste Weiche, gab es wirklich)
Hoffe Euch haben diese Bilder etwas gefallen, nun muss ich erst einmal wieder etwas schaffen... die Bögen und Endmodule sollen auch noch den Schotter und schon grobe Erdfarbe erhalten. Bis demnächst
Hallo Kollegen, vor der Sommerpause noch paar Worte... heute nun das letzte Update der restlichen Module die ja noch zu machen waren… (die beiden am Bhf angrenzenden Bögen sowie die Endmodule)
Zum Ablauf der Arbeiten hier noch einmal paar Einzelschritte auf Bildern: das Gleis wurde etwas mit fast trockenem Pinsel (grauer Farbe) nachbehandelt
B-01
dann wurde der Schotter grob am und im Gleis verteilt sowie mit einem Pinsel gerichtet
B-02
danach erfolgt eine kurze Wasserdusche sowie das kleben per Spritze
B-03
das Ergebnis nach dem einbringen vom Wasser-Leim- Gemisch
B-04
die Ansicht der fertigen Anschluss Module aus Richtung Krimml
B-05
sowie Ansicht der fertigen Anschluss Module aus Richtung Zell am See
B-06
Zum Abschluss noch ein paar Detailbilder
Stützmauer am Gleis (Zeller Seite)
B-07
Abendsonne am Bahnübergang zum Sportplatz (Krimmler Seite)
B-08
Bahnhof mit Bahnsteigschüttung im Lichtschein
B-09
Das war es vorerst von mir, wird nun leider etwas dauern bis es wieder etwas neues gibt denn das berufliche sowie etwas Schule und natürlich die Familie füllen meine Tageszeit wünsche Allen eine ruhige schöne Sommerpause bis demnächst
na da freue ich mich doch schon auf die neuen Bauberichte von dir im Herbst ;-) Schöne Pfingsten und eine schöne Sommerzeit ohne Moba (wie kann man nur!).
Das ist schade, dass es so lange nichts neues gibt. Vielleicht findest du ja doch noch ein wenig Zeit fürs Weiterbauen. Wer weiß, vielleicht gibt es im Herbst dann auch schon ein paar interessante Gebäude zu sehen, wäre jedenfalls toll.
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Neukirchen am Großvenediger
11.04.2015 00:55 (zuletzt bearbeitet: 11.04.2015 12:00)
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Antworten
Du kannst zwar auch etwas bis Dezember fertig stellen, aber wenn es im September schon funktioniert wäre es natürlich noch besser 
Dann freue ich mich nämlich auf einen reinen ÖBB Ast ohne entgleisenden oder irgendwo hängen bleibenden Fahrzeugen.
aber jetzt an der Oberfläche 
und habe ein bisschen in den Retrostil gebastelt.
