ich muß mal schauen wann wieder " Tag der offenen Tür " bei den SWK Krefeld ist . Dann kann ich mal viele Bilder machen. Bin eh mindestens 1 x die Woche in Krefeld, schon alleine um nach meinen Eltern zu schauen. ich bring das mal in Erfahrung.
Heida, es gibt sie doch :-) Die Strassenbahner. Da werde ich aber mal ganz genau hinschauen, habe schon länger danach gesucht. Auch ich beschäftige mich ja mit der Strab, allerdings ganz speziealieseirt auf die KVB. Da habe ich dann auch die Möglichkeit, in Verbindung mit der HGK, ausgiebig Güterverkehr im Gemischten Betrieb zu machen. Mal sehen ob es nach dem Umzug hierher wieder was wird. Jedenfalls habe ich auch so meine sp. Sammlung. Neben den gr. &achsern Diesel der HGK bis runter zum Ürdinger-Umbau zum Turmtriebwagen (muss noch viel darn schrauben) und etlichen Kölner Strab. Köln war ja schon immer Klever und setzte von Anfang an auf die Normalspur. So kann auch die Köf durchs Dorf getrieben werden (Bauzug). Na da muss ich ja mal Graben und Fotos machen. Schönen Gruß nach Norden.
Uwe
P.S. bin ja jetzt im Raum Do zu Hause und immer wenn ich auf die DSW komme habe ich den Eindruck in Spielzeugstrassenbahnen zu sitzen.............. *FLÖT*
als alter Krefelder, Danke das Du sie als U76 beschriftet hast. Weißt Du wie oft ich früher mit dieser Bahn in die Düsseldorfer Altstadt auf die Biermeile gefahren bin.
Die Stadt-verbindene Strassenbahnlinien hat mich lange fasziniert. So ist auch mein Duisburger GT8 als linie 901 (Mülheim-Duisburg) und meine Essener und Mülheimer GT6 und GT8 als linie 104 (Essen-Mülheim) beschriftet. Der beschilderung der GT8S als "76" statt U76 sind übrigens ganz bewusst weil mein wagen ein GT8S ist, also ohne die Stadtbahn-umbauten. Deswegen musste der wagen entweder als linie "K" (bis 1980) oder "76" (bis 1988) beschriftet werden. Als U76 (Ab 1988) wurde nur die modifizierten GT8SU eingesetzt.
Neulich wurde einige Berliner Straßenbahnen auch motorisiert, zur Freude mein 6-jähriger. Er ist ein echter Berlin-Verkehrsfan! Die motorisierten Düwag, PCC, und Prager Wagen genügte nicht, er wollte die Berliner fahren!
Zum einem wurde der Gotha-Zug wieder motorisiert, ein halber Halling E/E1 Antrieb reicht dafür:
Vor einige Wochen wurde dann der Antrieb für dieser F6Z geliefert:
Das Bild zeigt zwar der Wagen vor dem Motorisierung, aber der Antrieb ist auch nicht wirklich zu erkennen.
Endlich habe ich dieser KT4DM mit ein Halling Varioantrieb in der Heckteil ausgestattet:
Ich habe der Wagen so viel beschwert, das er auch dieser un-motorisierten Wagen ziehen können:
Hier die beiden Wagen zusammen:
Die motorisierten Wagen dreht mehrmals in der Woche seine runden auf unsere kleine Tram-Tischanlage
Nachdem der BVG auch ein KT4D in der Ur-Farbgebung weiß/rot umlackiert haben, habe ich meiner beige/rote Potsdamer KT4D angepasst und jetzt sind es ein Berliner:
Hier mit sein Schwester in orange/beige zusammen:
Die beiden sind (noch?) ohne Motor. (Edit: Nicht mehr!)
(Vip Fans: Kein angst, es bleibt noch zwei Potsdamer KT4D, in jeweils blauer "Pots 1000" und grün/weißer Farbgebung )
Hallo, mal auch ein aktualisierung meiner Strab-Fuhrpark
Neulich habe ich folgende Modelle (um-) gebaut:
DVG 1245 Ein Duisburger GT8 der älteren Serie mit einzeltür nach der 2. Gelenk.
Hier mit mein anderen Duisburger GT8 1067 zusammen:
Natürlich wurde auch bei dieser Wagen ein Linkstür hinten eingebaut:
Und hier die neue Essener:
EVAG GT6 1615
Als Probefahrzeug für neue Stadtbahnwagen (M/N) wurde dieser Eiinzelgänger etwas umgebaut, u.a. mit Doppellampen, Einholm-Stromabnehmer und Schiebetritt unter der 2. Tür.
Ein Beiwagen:
EVAG B4 2551 Ein Zweirichtungs-Beiwagen für mein EVAG T4 1516:
Zum guter letzt mein neuesten Rheinbahn-Wagen:
Rheinbahn GT8 2358 Einer die älteren GT8 mit Türloser Mittelteil.
Die Fahrzeuge sind (wie immer) aus die älteren Wiener Souvenirmodelle von Stängl entstanden, und die Triebwagen wurde mit Halling Antriebe versehen.
Ein paar neue Berliner Wagen muss noch fertiggestellt werden, danach wird diese natürlich auch hier präsentiert.
Nach ein längeren pause gibt es wieder etwas neues in meiner Tram-sammlung
Zum einem dieser Prager T3 Fahrschulwagen, ein Kleinseriemodell von Barnet:
Ein Schwesterwagen und ich vor 16 jahren in Prag:
Zum zweiten habe ich ein Hermann & Partner Bausatz ein Berliner T6A2M - B6A2M ersteigert, die ich am wochenende zusammengebaut haben. Die Wagen habe ich auch nachbemalt, beschriftet, mit Antrieb versehen, und zum guter letzt mit Fahrer und Fahrgäste versehen:
in Asien gibt es sogar Fähren und Flugzeuge, auf denen Hello Kitty aufgedruckt ist. Einmal habe ich bei einer AirAsia-Maschine im vorderen Fenster des Piloten einen Hello Kitty Sonnenschutz (so einen für die hinteren Autoseitenscheiben) gesehen. Da darf man sich beim Einsteigen nicht allzu viel Gedanken machen. :)
Zitat von DocBrown im Beitrag #92Du wirst lachen Dominik,
in Asien gibt es sogar Fähren und Flugzeuge, auf denen Hello Kitty aufgedruckt ist. Einmal habe ich bei einer AirAsia-Maschine im vorderen Fenster des Piloten einen Hello Kitty Sonnenschutz (so einen für die hinteren Autoseitenscheiben) gesehen. Da darf man sich beim Einsteigen nicht allzu viel Gedanken machen. :)
Viele Grüße Marcel
Ich bin schon mal mit dem Eva Air Kitty-Jet geflogen, kann man direkt buchen (kein Zufallstreffer):
Ja Hello kitty ist ein großer kleiner Katze, und dein link Martin ist auch sehr interessant, was es alles gibt! Der reise war es bestimmt wert, nicht nur für das Mädchen. Asien faziniert immer, so abenteuerlich anders und so ordentlich. Ich war 2005 12 tage in Japan, einfach einzigartig und gar nicht einfach zu beschreiben. Englisch lernt sie meist mit ein Briefkursus. Da fehlt wirklich etwas...
Was genau ist das für ein Basismodell? Und sind die Beschriftung und die Katzenmotive auf Papier gedruckt und sorgfältig ausgeschnitten oder sind das Decals?
Die Reihe 4010 (1965-2008). Der wahrscheinlich schönste Triebzug der Welt.
Ein recht einfacher "GT4N" modell. Die fenster sind eingesetzt, und der Wagenboden lässt sich auseinanderbauen (die teile sind zusammengeklipst bzw. geschraubt).
Die motive sind tatsächlich gedrückt und ausgeschnitten.
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Hallo Morten, die Ursprungslackierung der Ostberliner KT4D sah über den Einstiegen ein mittelgraues Feld vor. Die Linie der Oberkanten der Fenster sollte dadurch optisch geschlossen werden. Siehe auch die Bilder.
Nur mit diesen Feldern ist diese Lackierung vorbildgerecht.
Im Wochenende habe ich etwas gebastelt. Zum einem habe ich einige weitere Berliner Fahrzeuge mit Figuren ausgestattet. Zudem habe ich Der KT4D in beige/orange motorisiert und der original KT4D mit grauen Felder über die Türen versehen.
Mehrere Fotos von Berliner Wagen wurde erneuert, daher lohnt sich vielleicht ein erneuerten blick auf die Bilder weiter oben in der Thread.
Ein recht einfacher "GT4N" modell. Die fenster sind eingesetzt, und der Wagenboden lässt sich auseinanderbauen (die teile sind zusammengeklipst bzw. geschraubt).
Die motive sind tatsächlich gedrückt und ausgeschnitten.
Frage dazu: Aus was besteht das Mittelteil der Hello-Kitty-Bahn? Hast du dafür ein Werbemodell zersägt?
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Morten DK. Strassenbahnen.
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09.05.2015 00:05
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