du hast ein gutes Auge. Das Bahnhofsgebäude steht mit dem linken Eck etwa einen halben Zentimeter über. Aber bevor einer da drankommt, reisst er erstmal den Knopf der Weichenbetätigung raus.......mit dem Effekt, dass die Stellschwelle gehimmelt wird.
@Oliver: Entweder wird es ein ewiges Provisorium oder LDDZ zeigt, wo man am besten die Buchsen anbringt. Dann wird von hinten geschraubt oder irgendwie anders befesigt.
Übrigens: Hat sich einer schon mal Gedanken gemacht (ausser Oliver), wie und wo man am Besten die Mäuse ablegt?
Da könnte man ein einfaches Ablagebord das auch mit einer Klemmzwinge am Modul befestigt wird anbringen. Bei der Fremo habe ich so was gesehen aber nicht auf die schnelle gefunden.
ne Idee, sogar modullackschonend, hätte ich auch schon. Mal sehen, ob ich nächste Woche mal einen Prototyp zeigen kann. Denn langsam wird es mit der Zeit knapp.
Beim FREMO asind die "Mäuse" allerdings wesentlich handlicher. Apropos: Kann mir einer mal die Maße einer Multimaus posten. Danke
Daß da beim FREMO (der FREMO, nicht die FREMO!) Roco-Mäuse auf den Ablagen lagen, halte ich für extrem unwahrscheinlich ...
Ablagen gibt es verschiedene von verschiedenen "Herstellern", in der Regel aus Holz, es gab/gibt aber auch welche aus Tschechien aus Blech. Die werden dann normalerweise mit kleinen Zwingen befestigt.
Doch doch, da liegen jetzt "Mäuse" bei, nicht der, oder das, oder die, FREMO, sondern or FREMO. Weil das wird jetzt in der Norm verändert, die Jungs von or FREMO haben sich das mit den Mäusen bei or Forumbahn abgeschaut und für gut erfunden, wegen der universellen einsetzbarkeit.
Entschuldige bitte dass ich mich nit mehr weiter drum gekümmert habe aber die Zeit ist halt endlich und immer zuwenig. In wieviel Ecken ich gleichzeitig bin hast du ja gesehn. Man ist halt etwas bescheuert.
am WE konnte ich das Transportgestell für Bad Orb bauen. Es besteht aus gehobelten Latten (46 x 20) und ist von dem Maßen her auf mein derzeitiges Auto angepasst. Daher u.a. auch die Überstände, welche sicherheitshalber bis zur Klärung des endgültigen Transportmittels vorhanden bleiben...oder auch länger. Denn zur Not könnte ich bei Verschiebung der Bad-Orb-Segmente meine HOe-Module auch noch in dem Gestell unterbringen, allerdings eher suboptimal, dh. um 90 Grad gedreht.
Den Bahnhofskopf habe ich, entgegen der ursprünglichen Planung, nach oben gelegt. Auch so steht das Gestell stabil. Vorteil ist, dass ich an diesem Segment in den verbleibenden Tagen, ohne die Segmente auszuladen, noch das nötige Finetuning durchführen kann.
nach dem erfolgreichen, aber materialschädigenden Suchen und Finden eines Kurzen , bin ich nun für heute fertig. Eigentlich wollte ich heute nur etwas Fine-Tuning machen, diese Aktion hat mich aber verzweifeln lassen. Was die Ursache war, verrate ich lieber nicht.
Zum Finetuning, lieber Stefan : Unschwer zu erkennen ist, dass die Fassade des EG noch nicht komplett ist. Mal sehen, ob und wie ich das bis LDDZ schaffe. Weitere "Kleinigkeiten" sind die Farbgebung und Ausgestaltung (mit neuem Gras) von einzelnen Stücken und die Beseitigung einiger kleiner Schäden an den Gebäuden, wie z.B. Regenrinnenbruch pp.
Ich denke, das wird mich die nächsten Tage (bis LDDZ) ausreichend beschäftigen. Ob ich alles schaffe wie geplant, steht noch in den Sternen.
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Bad Orb goes Forumbahn
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28.08.2012 18:23
Antworten
, bin ich nun für heute fertig. 
