Hallo, ich habe da mal ne Frage: Ich möchte eine neue Anlage bauen(Gleichstrom H0 DCC Digital). Die Größe 3x4m. Jetzt weiß ich nicht welches Gleis ich verwenden möchte. Ich kann mich nicht entscheiden. Hat jemand eine Anlage ....mit RocoGeoLine ....mit Fleischmann Profigleis ....mit Trix C-Gleis könnt ihr mir eine Empfelung machen. Oder einen kurzen erfahrungsbericht machen. Mfg Phillipus
Danke für die Antwort, zum Anfang hatte ich gedacht das ich das neue GeoLineGleis nehme weil die ja so schön sein sollen (vom Hersteller) -ein Paar bestellt...... Die sind der letzte sch*** nur Plastik & undedalliert
Welches Gleis hast du denn und kannst du es mir empfehlen? Mfg Phillipus
Ich kann Dir aus eigener Erfahrung Roco-line empfehlen! Da kannst Du kaum was falsch machen! Sieht sehr gut aus und ist unkompliziert in der Handhabung!
Zu den anderen hat Gustav eigentlich alles gesagt!
Gruß Ralf
... en Rio, en Rom, Jläbbisch, Prüm un Habbelrath...
Es geht doch nicht darum, was Gustav (oder andere) schön findet, sondern was du für Ansprüche hast. Die Frage nach dem "besten" Gleissystem (was auch immer das bedeuten mag) wird in den diversen Foren jeden 2. Tag gestellt, die Diskussionen dazu sind Abendfüllend wenn Du mal quer liest. Werde Dir erstmal im klaren, was du für Ansprüche in den Aspekten Betriebssicherheit, Vorbildtreue, elektrische Beschaltung hast. Du baust nicht für andere, sondern für dich selber!
Überspitzt: Das beste Gleissystem in meinen Augen kommt von RST bzw. Willy Kosak (H0pur). An Vorbildtreue nicht zu überbieten, dafür kostet eine Weiche aber 180 Euro und das grade Gleis ist auch nicht wirklich günstig...
Ich verbaue das Profigleis von Flm. Nicht schön aber selten. Aber auch nur weil ich es im Überfluß hab und weil es für mich einfacher ist, es zu verlegen. Was hälste den vom Piko A-Gleis Preisgünstig und sieht gut aus. Gruß Simon
Auch aus Steinen, die einem in den Weg gelegt werden, kann man schöne Bahnhöfe bauen... :O
ZitatGepostet von Phillipus . . .Welches Gleis hast du denn und kannst du es mir empfehlen? . . .
Auf meiner Anlage gibt es folgende Gleise:
Das "alte" Roco-Gleis 2,5mm, auf den ältesten Anlagenteilen und im Tunnel: [url][/url] Das A-Gleis von Piko ist diesem alten Roco-Gleis sehr ähnlich. Du siehst auf dem Bild, was man daraus machen kann.
Vereinzelt 2,5mm Weichen von Shinohara(USA): [url][/url]
Billiges italienisches no-name Gleis 2,5mm (nur im Tunnel): [url][/url]
Roco-Line auf allen sichtbaren Anlagenteilen der letzten 12 Jahre.
Roco-Line sieht dann so aus, allerdings nur, wenn man es vorher rostig eingefärbt hat und später mit Steinschotter eingeschottert hat:
ROCO auf alle Fälle, oder auch das von Tillig. Das Gleis von PIKO kannst Du vergessen.
DKW . heissen bei mir Doppel Krüppel Weichen, weil hier kaum mal ne Lok drüberkommt ohne zu stocken, Qualitätsstreung gross, bei mir waren 2 von 10 DKW Ausstoss,
Bogenweichen, verursachen tw. einen Kurzen weil die Geometrie am Herstück nicht optimal gelöst ist, muss man nacharbeiten.
Normale Weichen sind ok, aber man kann die Herzstücke nicht polarisieren weil aus Plastik, wenn Du Glaskasten, Köf und Co fährst ist das nicht immer das Gelbe vom Ei.
Sonst ist die Geometrie sehr gut, und auch Code100 (2,5mm) nicht übel, aber wie gesagt die Nachteile wiegen schwer.
Das Fleischmann Prof, seiht eigentlich nur sehr bescheiden aus, da es zu schmale Schwellen hat, die Weichen haben realtiv steile Abfallwinkel, und auch sonst ist dieses Gleis nicht gerade vorbildgerecht. Die Funktion allerdings ist 1A
Trix ist sehr teuer, aber sieht wenn man es nachbehandelt nicht schlecht aus.
Bei mir fährt es sich im Untergrung auf Atlas Code100 das ist ein sehr gutes Gleis, nur leider nach US Vorbild. Und an den anderen Stellen ROCO, das verbaute PIKO A würde ich am liebsten wieder rausreissen
Also mine Ansprüche sind sehr hoch,ich möchte gerne etwas von allem Betriebssicherheit, einfache Handhabung und Detailiert. Den besten Kontakt habe meine Lokomotiven auf dem Flm Profi-Gleis aber da gefallen mir die Antriebe an den Seiten nicht und das Piko A ist der letzte sch*** aus meiner erfahrung.Mein Erstes Starterset war von Piko Alles nur mist,Lok ohne Schwungmasse,Ic-Wagen nur aus Plastik und sehr schlechte verarbeitung und auch bei den Gleisen.Eine schwere Trix Lok fährt rüber und entgleist,also Piko kommt für mich überhaupt nicht in Frage. Ich Habe sonst noch überlegt das Roco GeoLine Gleis zu verwenden,denn das alte Line-Gleis mit Bettung von Roco ist ja echt super,aber gibt es kaum noch im normalen Handel,und wenn dann überteuert.Aber das neue GeoLine ist ja nur Plastik ohne Detailierung und der Kontakt ist auch sehr schlecht. Das Trix C-Gleis ist auch nur aus Plastik und sieht us meiner sicht auch nicht gerade gut aus. Aber eins it bei den Beiden gut,die Antriebe für die Weichen sind unter dem Schotterbett(nicht zu sehen) das ist zwar auch bei den Line Gleis ohne Bettung möglich aber ich möchte keine durchlöcherte Platte später haben.
Wenn ich mich aber jetzt sofort entscheiden müsste dann würde ich auf das FLM-Gleis zurückgreifen,hat die beste Quallität,also vom Material her.Meine Lokomotive laufen auf diesen Gleisen am besten.
PS: Vielen Dank das ihr so viele Antworten schreibt.
ZitatGepostet von Phillipus Aber eins it bei den Beiden gut,die Antriebe für die Weichen sind unter dem Schotterbett(nicht zu sehen) das ist zwar auch bei den Line Gleis ohne Bettung möglich aber ich möchte keine durchlöcherte Platte später haben.
Bitte bedenke den Fall, dass ein Antrieb kaputt geht. Bei einer Anbringung unter der Bettung auf der Platte kommt man da nicht ohne Schaden ran.
Die von mir genannten Gleissysteme verbaue ich aus Kosten- und Platzgründen (noch?) nicht selber, die Weichen findest Du unter http://www.h0pur.de/ in der Rubrik Gleisbau/Weiche.
ZitatGepostet von Phillipus Gustav da hab ich noch ne Frage an dich,wie bekommst du die Gleise so hin? Welches Material verwendest du?
Weichen wie oben beschrieben bzw. siehe Fotos. Gleise grundsätzlich nur Flexgleis, das passend geschnitten wird. Mit Minibohrmaschine, biegsamer Welle und Trennscheibe.
Gleise werden also verlegt, dann mit der Airbrush "verrostet".
Dann wird alles eingeschottert, nur echter Steinschotter, meistens von Heki. Früher von Busch, aber den N-Schotter, deren H0-Schotter ist viel zu grob. Es gibt viele Schotter-Marken. Worauf man achten muß: Schotter muß die richtige Größe haben, muß gebrochen sein (kantig und nicht rund) und muß die richtige Farbe haben.
Ich verstehe immer nicht, daß alle so auf dem Piko-A-Gleis rumhacken. Ich verwende es und habe ü-ber-haupt kein Problem damit. Die Optik ist ok, abgesehen von der Profilhöhe steht es als Streckengleis Rocoline in nichts nach. Bei den Weichen ist man natürlich auf den "mittleren" Abzweigwinkel angewiesen, die Weichen sind bei Roco schöner, bei Tillig erst recht. Das Plastikherzstück muß man positiv sehen: Man braucht es nicht zu polarisieren! Wieviele Fragen tauchen hier auf bezüglich der Herzstückpolarisation? Wäre für mich auch eine neue Herausforderung, denn Elektrik ist nicht so mein Steckenpferd. Und Kontaktprobleme gibt es bei mir nur bei extrem zickigen Loks.
Robust ist das Gleis auch: Ich habe schon Weichen zweimal entschottert und wiederverwendet.
Also: Die creme de la creme ist es nicht. Wissen wir alle. Über die isolierten Herzstücke kann man geteilter Meinung sein. Es ist ein gutes Gleis für Einsteiger, die richtig Schottern möchten. Ein weiterer Vorteil nämlich: Es ist spottbillig. Als ich meine Anlage anfing zu bauen, erinnerte ich mich an einen Grundsatz bei Rotwein: "Alles zwischen 5 und 20 Euro pro Flasche ist Geldverschwendung."
Die nächste Anlage werde ich jedoch trotzdem mit Tillig elite bauen.
VG
D. (Ob das stimmt, wage ich nicht zu beurteilen.)
___________________________________________ Jeder bekommt die Signatur, die er verdient.
eine Anlage besteht nicht nur aus normalen Rechts und Linksweichen, die funktionieren ja ganz ok, aber den rest der Piko A Weichen kannst Du vergessen, und jetzt soll mir noch einer sagen, wie ich eine Anlage nur mit diesen Weichen bauen. Die anderen beiden Weichenarten, die ich verbaut habe sind ein Murks, der durch nichts zu übertreffen ist.
Das bestätigen auch immer wieder andere Schreiber. Geometrie, Abzweigwinkel etc. sind sehr gut. Piko sollte dieses System schnellstens pflegen, dann kann daraus nähmlich noch was werden, denn im Ansatz ist das System sehr gut, und kann mir vielen anderen mithalten
in meiner Anlage habe ich im unterirdischen Bereich das alte Roco 2,5mm-Gleis verwendet. Für die sichtbaren Teile habe ich mich für das Fleischmann-Profi-Gleis entschieden, auch wegen des höheren Schienenprofils. Damals gab es noch kein C-Gleis und Tillig war noch ein VEB. Ich habe auch Roco-Line probiert. Einige meiner Fahrzeuge ratterten über die Kleineisen und ich hatte keine Lust die Loks auszumustern und bei den Wagen die Achsen zu tauschen. Zu den Roco-Line-Weichen kann ich mir kein Urteil erlauben, aber ich kann soviel sagen, dass ich die alten Roco-Weichen nun auch im Unterbau durch Fleischmann Profi ersetzt habe, weil einige Loks aller gängigen Fabrikate regelmäßig entgleisten. Seit ich die Profi-Weichen eingebaut habe, habe ich keine Probleme mehr und bin zufrieden.
Ich möchte betonen, dass das rein subjektive Erfahrungen und Wünsche sind. Ich bin aber der Meinung, dass Betriebssicherheit gegenüber Originaltreue der Vorzug gebühren sollte; denn einerseits ist der Anlagenbau mit vielen Maßstabskompromissen behaftet und andererseits dürfte die schönste aber nur eingeschränkt betriebstaugliche Modellbahn schnell zu Frust führen
Herzliche Grüße, Rainer. :welcome:
Alles, was mir recht ist, ist leider nicht billig :lol:
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welches gleis?
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09.05.2009 11:32
Antworten
Preisgünstig und sieht gut aus.
