Hallo zusammen, ich hatte ja bereits in meinem ersten Beitrag geschrieben, dass ich nur in diesem Forum bin, um mir Tipps für ein Diorama für meine 55 Jahre alte Dampflok zu besorgen.
Jetzt ist mein Erstlingswerk (fast) fertig. (Die Elektrifizierung fehlt noch) Aber ich wollte es euch mal zeigen und eure Meinung einholen. und jaaaa... es ist eine 01001 Dampfschnelllok, die eigentlich nur für Schnellzüge eingesetzt wurde. Da ich aber ein Fabel für den langen Heinrich habe, habe ich mich für Erz-wagons entschieden.
Bin gespannt auf eure Kommentare
Tom67
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
Moin, Du bist sicher, dass das Dein Erstlingswerk ist? Bei der Qualität gilt es weiterzumachen. 2 Kleinigkeiten sind mir dennoch aufgefallen. Die Wurzelstöcke der Bäume kannst Du noch ein bisschen verstecken und die Oberkannte des Tunnelportals zum Felsen ist zu glatt und hat einen falschen Farbton. Gut gemacht.
Gruß Frankie
Avatar Info: Beide Fahrzeuge habe ich so im Original gefahren.
auch ich finde das Gezeigte schon recht nah an der Perfektion. Allerdings ist mir aus der Kindheit kein grauer Schotter bekannt, der war immer kackbraun (im wahrsten Sinne des Wortes)
Hallo Frankie, hallo Urmel, danke für eure Komplimente. Ja... ich bin mir sicher, das ist mein Erstlingswerk ;-) Und wahrscheinlich auch mein letztes, weil ich einfach kein Platz habe für Eisenbahn. Was nicht heißt, das ich nicht gerne weitermachen würde. Ich hab mir halt das eine oder andere im MiWuLa abgeguckt ;-)
Zitat von Rockabilly Hobo im Beitrag #2... und die Oberkannte des Tunnelportals zum Felsen ist zu glatt und hat einen falschen Farbton.
Das ganze Portal hat eine falsche Farbe, hätte es gerne beige gehabt, das habe ich mir aber nicht zugetraut, dann hätte ich vermutlich auch noch eine Airbrush-Anlage kaufen müssen. (Obwohl... ich überlege da sowieso, weil das altern gefällt mir richtig gut und da hätte ich auch Spaß dran)
Aber warum ist die Farbe der Oberkante falsch? Was hab ich da nicht berücksichtigt? Hab das einfach so gelassen wie es war...
Zitat von urmel64 im Beitrag #3 .... ist mir aus der Kindheit kein grauer Schotter bekannt, der war immer kackbraun...
Jau, da hast du wohl Recht. Ich hatte die Idee original-Schotter von den Österreicher zu nehmen (komm grad nicht auf den Namen). Die sitzen ja in einem Steinbruch wo der orig. Schotter für die ÖBB gewonnen wird. Ich dachte originaler als original kann es nicht sein. Auch hier hätte ich dann wahrscheinlich mit Airbrush arbeiten müssen, oder ????
Hallo, das Portal besteht aus grauem Stein, davon ausgehend dürften auch die oberen Abdeckplatten aus diesem Material sein. Die oberkannte des Portals ist aber braun und glatt. Das hatte ich gemeint. Vielleicht machst Du ja beim nächsten Dioramen Wettbewerb mit, so er denn kommt. Die Dioramen dürfen da recht klein sein, schau mal im letzten Jahr.
Gruß Frankie
Avatar Info: Beide Fahrzeuge habe ich so im Original gefahren.
ich denke das Braun der Portaloberkante ist dem Licht bzw. der Beleuchtung anzulasten evtl. ist das Bild sogar mit Blitz aufgenommen. Da kommt es schon mal vor das die tatsächlichen Farben verfälscht werden und genau so habe ich den Eindruck. Mach weiter so, Tom, gefällt mir sehr gut.
Zitat von Radiklaus im Beitrag #7ich denke das Braun der Portaloberkante ist dem Licht bzw. der Beleuchtung anzulasten evtl. ist das Bild sogar mit Blitz aufgenommen.
Nee Radi, es ist schon so, wie ich es aufgenommen habe. Die obere Kante ist rotbraun, so wie sie aus der Verpackung kam. Ich blitze grundsätzlich nicht.
Zitat von urmel64 im Beitrag #3Allerdings ist mir aus der Kindheit kein grauer Schotter bekannt, der war immer kackbraun (im wahrsten Sinne des Wortes)
mag sein, dass du dich nicht dran erinnern kannst, aber gegeben hat es grauen Schotter auch damals schon. Für Gleisschotter werden - und wurden schon immer - alle möglichen Gesteinsarten eingesetzt, von fast weißem Kalkstein über graue bis grünliche Grauwacke, grauem, rötlichem oder grünlichem Granit bis zu dunkelgrauem Basalt.
Da Gleisschotter sich im Laufe der Zeit abnutzt, muss das Schotterbett in größeren Abständen immer mal wieder erneuert werden, und auch das war schon immer so. Eine neu geschotterte Strecke kann alle möglichen Färbungen haben, abhängig von der verwendeten Gesteinssorte. "Kackbraun" wurde und wird die dann erst im Lauf der Zeit, durch Abrieb, Rost und andere Verschmutzung. Bleibt dann aber natürlich längere Zeit in dieser Farbgebung, bis das Schotterbett irgendwann erneuert werden muss. Daher sind mehr Strecken in "kackbraun" zu sehen als in anderen Farben, aber neu geschotterte Strecken haben und hatten schon immer für Jahre meist eine andere Färbung. Das war in deiner Kindheit nicht anders als heute.
Grau wäre ein Zeichen für eine erst relativ kürzlich renovierte Strecke. Falsch ist es nicht.
Kackbraun im wahrsten Sinne des Wortes, weil damals die Exkremente immer einfach nach unten fallen gelassen wurden und vom fahrenden Zug geairbrushed wurden ;-) Deshalb wear auch die Benutzung der Toiletten im Zug in den Bahnhöfen untersagt.
ich finde dein kleines Dio schon wirklich gut gelungen 👍👍
Ich hätte vielleicht noch zwei Verbesserungsvorschläge,
Ich würde die Kante die beim Übergang von Fels und Tunnelportal entsteht noch versuchen entweder mit Grünzeug zu tarnen oder den spalt nochmal etwas zu Spachteln. Die Tunnelportale die ich im Original kenne sind quasi direkt in und an den Berg gebaut.
Und vielleicht hast du noch etwas Budget für ein paar Figürchen übrig. Ich könnte mir hinten rechts unter den Bäumen noch zwei, drei Kühe vorstellen. Und vielleicht noch ein Bauer mit seinen kleinen Traktor auf dem Weg 🤷♂️
Bleib auf jeden Fall dran, man findet immer eine kleine Ecke für ein Dio 😉
Zitat von urmel64 im Beitrag #10Kackbraun im wahrsten Sinne des Wortes, weil damals die Exkremente immer einfach nach unten fallen gelassen wurden und vom fahrenden Zug geairbrushed wurden ;-) Deshalb wear auch die Benutzung der Toiletten im Zug in den Bahnhöfen untersagt.
schon klar, das ist ja auch noch gar nicht so lange her. Ich kann mich noch sehr gut daran erinnern, dass man durch die Schüssel direkt auf das darunterliegende Gleisbett sah. Als Kind hat mich das immer fasziniert.
Der Beginn vom Ende kam erst mit dem Hochgeschwindigkeitsverkehr. Da hätte der Luftdruck bei sich im Tunnel begegneten Zügen mit offener Fallrohrtoilette dem Fahrgast seine eigenen Ausscheidungen entgegengeschleudert... Den Rest bekamen die offenen Klos dann 1995 mit dem Urteil im Fäkalienprozess, wo Anwohner der Hochbrücke von Hochdonn gegen die Bahn wegen des Fäkalienregens geklagt hatten und gewannen. Bis die Umstellung dann abgeschlossen war, gingen aber noch weitere Jahre ins Land.
Das typische braun des Schotterbetts kommt aber größtenteils woanders her.
Zitat von Tristan im Beitrag #13Ich würde die Kante die beim Übergang von Fels und Tunnelportal entsteht noch versuchen entweder mit Grünzeug zu tarnen oder den spalt nochmal etwas zu Spachteln.
Ja, in der Tat, der Ritz gefällt mir auch überhaupt nicht. Ich werde es versuchen im zweiten Schritt mit der Elektrifizierung noch einmal anzugehen
Zitat von Tristan im Beitrag #13 Und vielleicht hast du noch etwas Budget für ein paar Figürchen übrig. Ich könnte mir hinten rechts unter den Bäumen noch zwei, drei Kühe vorstellen. Und vielleicht noch ein Bauer mit seinen kleinen Traktor auf dem Weg 🤷♂️
Ohhh... ganz gefährliches Pflaster... ganz gefährlich. Ich bin froh, das ich die "Erlaubnis" für das EINE Diorama unter Auflagen bekommen habe. Dazu gehörte auch "Keine KITSCH". Genau bei dem Bauer mit dem Traktor gab es diese Diskussion. Aber vielleicht... wenn das Diorama nicht mehr jeden Tag den Blick auf sich zieht... einfach mal nachstellen
Zitat von Tristan im Beitrag #13 Bleib auf jeden Fall dran, man findet immer eine kleine Ecke für ein Dio 😉
Hallo Tom, wie schon Einige vor mir geschrieben haben - als erstes Werk nicht schlecht. Auf die Farbwahl will ich gar nicht eingehen - die kann so unterschiedlich ausfallen, wie nur irgendwas. Was vielmehr ins Auge fällt sind die runden Wurzeln der Bäume (ich weiß das es die Standfüsse sind) und das fehlende Gras bzw. Bewuchs zwischen den Steinen über dem Tunnelportal. Dieser Bewuchs sollte nicht zu sehr ausfallen, eben nur ein klein wenig denn auf größeren Felsstücken ist immer mal etwas Grünes zu sehen. Ansonsten finde ich es sehr schön und würde (Achtung: Nur meine Meinung) auf eine Oberleitung verzichten - die lenkt nur ab. Ich drücke Dir die Daumen für eine erfolgreiche Überzeugungsarbeit zuhause.
Zitat von FeRe im Beitrag #17Was vielmehr ins Auge fällt sind die runden Wurzeln der Bäume (ich weiß das es die Standfüsse sind)
Hmmm... dann gib mir do ch bitte ein Tipp, wie es besser ausschaut. Hab bisher nix dazu gefunden. Ich hab schon die Nadeln von Pinboard-Pins darin eingelassen, um vernünftigen Halt zu bekommen. Ich kann die Bäume aber erst nach dem Einsätzen IN DEN SCHRANK einstecken, sonst passt es nicht.
Zitat von FeRe im Beitrag #17und das fehlende Gras bzw. Bewuchs zwischen den Steinen über dem Tunnelportal.
Werde ich mir zu Herzen nehmen und nacharbeiten. Fotos werden in Kürze folgen. Auch ein kleines bisschen Leben durch Trecker und Rotwild wird noch Einzug halten.
Zitat von FeRe im Beitrag #17... und würde (Achtung: Nur meine Meinung) auf eine Oberleitung verzichten - die lenkt nur ab.
Yeep, zu dem Entschluss bvin ich auch gekommen. Es wird sonst alles zu sehr gedrungen. Dafür versuche ich noch eine Hütte (oder etwas was als Hütte benutzt wird (Idee schwirt schon im Hinterkopf)) oder ähnliches zu plazieren. Aber ich fürchte das wird alles sehr eng. Versuchen werde ich es jetzt aber...
Zitat von urmel64 im Beitrag #16Ich fände es schade, wenn du dein Talent nicht weiter ausleben dürftest.
Ich geb dir mal die Handynummer meiner Frau :-) :-) :-) :-) :-)
Zitat von FeRe im Beitrag #17Was vielmehr ins Auge fällt sind die runden Wurzeln der Bäume (ich weiß das es die Standfüsse sind)
Hmmm... dann gib mir do ch bitte ein Tipp, wie es besser ausschaut. Hab bisher nix dazu gefunden. Ich hab schon die Nadeln von Pinboard-Pins darin eingelassen, um vernünftigen Halt zu bekommen. Ich kann die Bäume aber erst nach dem Einsätzen IN DEN SCHRANK einstecken, sonst passt es nicht.
Hallo Tom, ich würde vom Rand zum Stamm hin unregelmäßige Einschnitte mit einer kleinen Sägen oder einem Messer versuchen. Ich meine auch eine angedeutete Wurzelstruktur zu erkennen, drumherum würde ich das Plastik etwas kappen und damit der Baum auch wieder hält - du steckst sie erst nach der Platzierung im Schrank auf - bohre von unten in den Stamm ein kleines Loch in den ein schmaler Nagel (Kopf des Nagels abzwacken) passt um den Baum dann problemlos einstecken zu können. Wäre mein Vorschlag.
ich hab jetzt mal eure Tipps und Anregungen aufgegriffen und noch ein paar Kleinigkeiten eingefügt und/oder geändert.
Die Baumwurzeln sind jetzt nicht mehr rund
Die Kante Portal-Felsen wurde etwas begrünt und Die Wagons wurden mit Erz gefüllt
Mit etwas Viehzeugs etwas Leben in der Anlage ;-) . (Den Trecker im Bild 2 hattet ihr ja glaube ich schon gesehen)
Außerdem habe ich noch Abseits der Gleise einen Güterwagen mitr Bremshaus als eine Art Bauwagen aufgestellt. Da das meine erste Alterung war, hab ich das mal in einen seperaten Thread gestellt.
Danke für eure Tipps. Wenn euch noch was auffällt: Immer raus mit der Sprache
Thema drucken
04.02.2025 07:56
Antworten
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Allgemeine Foren
»
Modellbahn Allgemeines
»
Erstlingswerk Diorama
