bei den diesjährigen Neuheiten ist für mich die ozeanblau-beige 218 445-5 vom Bw Kempten natürlich Pflicht, da sie ja regelmäßig München ansteuerte. 😉 Nach Menzels orientroter 218 406-7 nun also eine weitere ...
Schade, dass bei dem "Oberammergau - Set" die 169 005-6 im ausgebleichtem Betriebszustand mit Ausbesserungsflecken heraus gebracht wird. Das 2017 erschienene Modell hab ich leider verpasst und ist auch leider kaum noch aufzutreiben!
Ich würde mir auch endlich mal eine BR 01.5 in Epoche III mit Öltender und Spitzer Rauchkammer wünschen, die bislang leider nur mit Kohletender, oder in Epoche IV erschienen ist, gerne aber auch in einer Museumsausführung mit Epoche III Beschriftung, aber bitte mit Spitzer Rauchkammer. Mit der flachen Rauchkammertüre und dem m. M. nach total altbackenen Zentralverschluss hat die BR 01.5 ganz erheblich von ihrer ursprünglichen Eleganz eingebüßt! 🙈
da auf meinem recht kurzem Wunschzettel, ganz oben schon sehr lange eine zeitgemäße Köf 2 steht, deren Erscheinen wohl irgendwo in den Sternen steht, werde ich mir Rocos Köf 11 leisten, auch, oder gerade weil sie eine automatische Kupplung besitzt und sich der Preis zwischen 300 bis 350 Teuronen (meiner Meinung nach) noch im erträglichen Rahmen bewegt.
Grüße von Carl
- Mein DC - Digitalkrempel: Z 21 (schwarz), Decoder von Roco, Zimo, D&H, iTrain 5.0, Tillig Elite und Roco-Line Gleis, Signale von Viessmann. - Rollendes vorwiegend von Roco, weniger Piko, sowie versch. Einzelstücke div. Hersteller.
Edit: Infolge geplantem Umzug und Abriss der Anlage, schlummert derzeit alles was noch einen brauchbaren Eindruck machte, in Kisten verstaut.
da auf meinem recht kurzem Wunschzettel, ganz oben schon sehr lange eine zeitgemäße Köf 2 steht, deren Erscheinen wohl irgendwo in den Sternen steht, werde ich mir Rocos Köf 11 leisten, auch, oder gerade weil sie eine automatische Kupplung besitzt und sich der Preis zwischen 300 bis 350 Teuronen (meiner Meinung nach) noch im erträglichen Rahmen bewegt.
Zitat von Ricky Fitz im Beitrag #43Du meinst sicher Rocos Köf III, oder?
er wird schon die Köf 11 gemeint haben.
Köf III (genauer: der Leistungsklasse III) ist ein Oberbegriff, der mehrere Bauarten umfasste. Köf 10 (Prototypen mit 30 km/h Höchstgeschwindigkeit), Köf 11 (45 km/h) und Köf 12 (Weiterentwicklung von 1965, bei der der Antrieb nicht mehr über Ketten, sondern über Gelenkwellen und Achsgetriebe erfolgte).
Roco hatte über die Jahre Köf 11 und Köf 12 im Angebot. Beides sind Köf der Leistungsklasse III, ebenso wie die langsameren Protoypen Köf 10.
Viele Grüße Andreas
Edit ergänzt noch: Köf 10 -> Baureihe 331 (nur 3 Stück, Prototypen eben) Köf 11 -> Baureihe 332 (317 Stück) Köf 12 -> Baureihe 333 (251 Stück) Die 333 erhielten ab 1984 teilweise Funkfernsteuerungen und mutierten damit zu 335. 331 und 332 wurden nicht mehr umgebaut.
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16.01.2025 13:58 (zuletzt bearbeitet: Gestern 19:59)
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