Hallo zusammen,

Ergänzend zu Thread Digitale Adressbelegung beim Bodenbahner möchte ich hier meine neueren Fahrzeuge vorstellen, die entweder neu erworben wurden, und oder nur mit geringen Umbauten (RP25 Räder) an den Start gegangen sind. Fahrzeuge, die größere Umbauten bekommen werden im anderen Thread vorgestellt, zusammen mit dem Umbau.

Ebenso gibt der andere Thread die Vollaufstellung aller Fahrzeuge wieder, die ich vorgestellt habe.

Fragen dazu? Fragen!

Grüße

Ralf

Index:

1) DE 2700 Marschbahn

Neu am Start: ASM H0 DE 2700, Aka Marschbahnwumme.

Vorgestern kam vom Menzels Lokschuppen die Rechnung über die ASM Marschbahnwumme, die DE 2700 in NOB Design.
Also heute hin und das Modell abgeholt.

Einschub: Ich hatte (Warum auch immer) das Digitalmodell ohne Sound bestellt, aufgrund eines speziellen Umstandes konnte ich aber die Soundversion erwerben.
Da die Lok neu auf dem Markt ist, habe ich auch die Verpackung mit vorgestellt

Die Lok kommt in der ASM typischen Verpackung, leider ohne Angabe der Schnittstelle, ansonsten aber wie es marktüblich ist.


Nach dem Öffnen der Verpackung kommt die Anleitung zum Vorschein, die recht knapp gehalten ist. Es werden die Funktionen und das öffnen beschreiben, eine Ersatzteilliste fehlt.


Innen befindet sich ein marktübliche Kunststoffverpackung mit Einschiebung des Fahrzeuges, links das überschaubare Zubehör. Die Lok ist fast voll ausgerüstet.


Hier die Inneschublade im Detail.


Detail zur Verpackung, diese ist Asymmetrisch. Meinem Händler sind durch falsche Verpackung die Antennen und die Dach-Typhone einer Soundlok abgebrochen.
Diese gab mir die Möglichkeit, mittel Gehäusetausch doch noch zu einer Soundlok zu kommen.
Daher habe ich Zuhause direkt den Aufkleber Lüfter angebracht, da man wirklich genau hinsehen muss.


Verpackung aufgeklappt:


Die Zubehörteile und der Hinweis in der Anleitung zur Radienverwendung ab 500mm


In dem Zusammenhang direkt ein Hinweis auf das öffnen des Gehäuses, die Anleitung kann in die Irre führen, im weiteren kommt ein Bild welche Schrauben genau gemeint sind.


Nun die Lok in Halbabsicht, das Smartphone tut sich bei der Tiefenschärfe schwer.


Im Folgenden die Lok von allen Seiten

Die Beschriftung und der Druck machen einen Sauberen und präzisen Eindruck. Die Anbauteile sind ohne irgendwelche Fehlstellen oder Grate.
Die Lackierung weist keine Farbabweichungen oder Trennprobleme auf. Der Gesamteindruck ist für mich ausgezeichnet.

Hier ein Detail welche Schraube zu öffnen ist, um das Gehäuse abzunehmen, man kann, wenn man nicht genau hinsieht, auf den Gedanken kommen, Rechts die Schrauben Richtung Front zu lösen, weil die Drehgestelle die Halteschrauben verdecken.


Die Lok von Untern, sie hat kein Haftreifen, aber reichlich Gewicht und Allradantrieb. Die Angabe "Mit beiden Händen umdrehen" ist berechtigt.


Das Innenleben, ein Loksound V5 und 2 Lautsprecher sorgen für mächtigen Wummensound an der mtc21 Schnitstelle. Ein Powerpak mit 2 GoldCaps ergänzt das Innenleben.
Hinweise zum Öffnen, um die Getriebe später zu schmieren und die Räder zu tauschen, die der klassische Mittelmotor antreibt, ergänzen die Anleitung


Zum Schluß noch die Beleuchtung Stirnlich mit Führestand, nur Stirnlicht, Nebelscheinwerfer dazu und die Rückleuchten


Leider kann ich im Moment nur auf einem kurzen Prüfgleis Fahren, aber die Lok macht ein ordentlich Eindruck, läuft schön langsam und die Powerpacks tun Ihr Übriges.

Soweit für heute ein erster Eindruck.

Sobald Sie von Radumbau zurück ist hänge ich das Bild mit Rp25 Rädern noch dran.

Abendliche Grüße

Ralf

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