Hallo Kollegen, ich möchte mir eine Vitrine zulegen und darin natürlich rollendes Material auf Gleise stellen. Nur welches Gleis nehme ich dafür? Mir schwebt ein bettungsloses Gleis vor und ob es Pukos hat oder nicht, ist für den Zweck so ziemlich egal. Betriebssicher braucht es auch nicht sein. Was meint Ihr, was kann man da (außer Hohlprofilgleisen) nehmen, was auch nicht zu sehr ins Geld geht? Es kommen ja doch ein paar Meter zusammen. Danke schon mal für Eure Tipps - Frank
Schön, dass in AC und DC die gleichen Decoder drin sind. Ein Grund weniger, in eine bestimmte Schublade gesteckt zu werden ...
bei einem einfachen, geraden Gleisstück gibt sich das preislich alles nicht viel. Also würde ich was nehmen, was gut aussieht. Z. B. Weinert "Mein Gleis".
Roco Line ohne Bettung oder Tillig Elite oder Peco kosten ähnlich und gehen natürlich genauso. Kostet alles für ein (Flex-) Gleisstück von 914-920 mm so zwischen 8 und 9 EUR.
Beton- und Stahlschwellen sind bei Weinert ca. 50% teurer als Holzschwellen. Bei Tillig und Peco nicht (wobei mir das Tillig Stahlschwellengleis so gar nicht gefallen mag).
Danke Andreas und Ralf, ich hatte zuerst ans Märklin K-Gleis gedacht oder an das DDR-Pilzgleis. Flexgleis, das klingt aber interessanter. Da bin ich noch gar nicht drauf gekommen. Was haltet Ihr da vom Piko-A-Gleis?
Danke schon mal und viele Grüße - Frank
Schön, dass in AC und DC die gleichen Decoder drin sind. Ein Grund weniger, in eine bestimmte Schublade gesteckt zu werden ...
Nimm, was dir davon nach Anschauung (im Laden?) am besten gefällt. Das Tillig Standard Gleis wäre noch etwas günstiger als das Piko-A Gleis, falls der Preis eine Rolle spielt.
Vom Preis her unschlagbar günstig und sieht in der Vitrine gar nicht schlecht aus: Märklin 23180 Ist aber ein Bettungsgleis. Durch die Einfarbigkeit lenkt es nicht von den Fahrzeugen ab und läßt sich leicht verlegen und in der Länge anpassen.
wenn es um den Preis geht, dann dürfte das Märklin M Gleis unschlagbar sein, weil man es an fast jeder Ecke gebraucht fast geschenkt bekommt. Ich habe in meinen Kibri Vitrinen Peco Code 75 liegen. So kommen RP 25 Räder besser zur Geltung. Aber da setzt sich jeder seine eigenen Prioritäten.
Fischer Modell bietet das Tillig Elite Flex 82125 für 5 Euro/St an, ist also ähnlich günstig wie das Märklin Hobby Gleis. Optisch fände ich das Tillig für die Vitrine durch die Brünierung klasse. Bin aber nicht ganz sicher, ob man es für exakte Geradheit nicht fixieren sollte. Den Terz hast Du bei einem Bettungsgleis eher nicht. Dafür geht Dir bei Bettung etwas Platz in der Höhe verloren. Würde ich mir anschauen, falls Du niedrige Fächer hast.
Roco bietet unter der Nummer 42406 ein gerades (starres) Gleis G4 an welches genau so lang ist wie ein Flexgleis damit wäre die Wellenlinie in der Vitrine ausgeschlossen.
Hallo und Danke schon mal allen für die vielen Tipps und die Nennung der Aspekte, die es mehr oder weniger zu berücksichtigen gilt. Die Höhe von Bettungsgleisen ist vermutlich wirklich ein Knackpunkt. Wenn die Vitrine da ist, werde ich das mal mit dem vorhandenen C-Gleis ausprobieren, aber wenn ich richtig gerechnet habe, bleiben nur 7cm lichte Höhe in der 2. Reihe und das könnte mit Bettungsgleis schwieriger sein beim Handling. Das starre Roco-Gleis mit 920mm Länge klingt auch sehr gut - Danke Klaus. Das werde ich mal in die engere Wahl nehmen. @all: Kosten ist sicher nicht das größte Problem, aber es sind in der Summe eben doch 12m Gleis, die dann da einfach so "verbraten" werden. Und nach der Freigabe der Vitrine durch die bessere Hälfte, muss man ja den Bogen nicht gleich überspannen ;-) Aber gut aussehen darf es schon. Da ist M-Geis z.B. vom Aussehen her absolut raus und K-Gleis von den Kosten. Danke und viele Grüße - Frank
Schön, dass in AC und DC die gleichen Decoder drin sind. Ein Grund weniger, in eine bestimmte Schublade gesteckt zu werden ...
ich habe in meiner Vitrine auch Flexgleis ohne Bettung liegen, ist am günstigsten und schnell verlegt. Bei mir sind es 22 Meter in einer Vitrine. Und ja, die Eingriffhöhe ist für die praktische Handhabung wichtig, damit man beim Herausnehmen/Einstellen der Modelle nicht filigrane Details abbricht ! Bei der Menge an Metern solltest Du Dich auch mal bei "gebrauchter" Ware umschauen - ich war vorige Woche auf einem Modellbahn-Markt in Berlin, da gab es Paketeweise Flexgleise günstig zu kaufen, oder eben mal bei E-Bay schauen.
für die Vitrine würde ich das Selbstbaugleis von Tillig Elite empfehlen. Das heißt Schwellenbänder und Profile in der benötigten Anzahl und Ausführung kaufen und das Profil selbst einziehen. Wenn man das Standard Holzschwellenband mit 228 mm Länge nimmt, ist das Gleis im Gegensatz zum Flexgleis auch relativ starr. Außerdem ist das Profil auch ohne Brünierung erhältlich, was nochmal die Kosten senkt. Insgesamt war der laufende Meter Selbstbaugleis günstiger als das bisher mehrfach genannte Flexgleis. So war es zumindest als ich meinen letzten größeren Posten Gleise gekauft habe.
wieso braucht es unbedingt Gleise. https://vitrinenschmidtshop.de/Vitrinen-...illen::135.html Hast Du mal darüber nachgedacht, was mit den Haftreifen passiert. Wenn keine Spurrillen angeboten werden warum nicht einfach zwei dünne Holzbrettchen recht und links von den Rädern positionieren. Deine Loks stehen auf den Spurkränzen und die Haftreifen drücken sich nicht platt.
Hallo Dietmar, meine Vitrine hat definitiv keine Spurrillen. Die ist auch schon fertig - ich muss sie nur noch abholen. Aber irgendwie finde ich schon schöner, wenn Schienenfahrzeuge auch auf Schienen stehen - und wenn es nur Spurrillen sind. Das mit den Haftreifen - hmmm, habe ich noch nicht drüber nachgedacht. Aber ob das so von Belang ist? Die meisten Haftreifen bei mir im Einsatz sind eh nicht aus Gummi, aber ob die sich wirklich "platt" stehen können? Ich werde das mal im Auge behalten. Danke und viele Grüße - Frank
Schön, dass in AC und DC die gleichen Decoder drin sind. Ein Grund weniger, in eine bestimmte Schublade gesteckt zu werden ...
die Standplatten sind ein echter Punkt, ich habe in meinen Vitrinen deswegen weder Schienen noch Rillen. Standplatten hatte ich schon jede Menge, vor allem bei Gebrauchtware. Aber auch bei mir wird sicher mehr herumgestanden als gerollt. Nervig nur deswegen an Lok oder Tender fummeln zu müssen weil beim Standplatten gut sichtbar gewankt wird. Macht nicht jedem was aus, ich sehe es...
ja, Schienen ergeben ein schöneres Bild, wenn die Modelle darauf in den Vitrinen stehen. Und ja, nach langem Stehen in gleicher Radposition bekommen die Haftreifen "Standplatten" und die Lokomotiven humpeln dann auch hörbar und optisch über die Moba-Anlage ! Haben die Modelle keine Haftreifen, dann gibt es natürlich keine Probleme. Werden die Modelle oft und regelmäßig auf der Anlage bewegt, minimiert sich das Problem mit den Haftreifen. (die gleiche Problematik entsteht natürlich auch bei den neueren Verpackungen von Roco-Modellen, wo die Lokomotiven in den Kästen auf Gleisen stehen und dann auch noch durch Schrauben kräftig auf die Gleise gezogen/fixiert werden). Stehen die Modelle grundsätzlich "nur" in der Vitrine, da man keine Modellbahn oder Fahrmöglichkeiten hat, dann sind die Haftreifen und deren Platten eigentlich auch egal. Und irgendwann nach 10 Jahren mal neue Haftreifen aufziehen, das muss man auch bei im Fahrbetrieb eingesetzten Modellen machen......
Wenn Du die Tillig Schwellenbänder nimmst, kannst Du auch die Peco Code 75 Schienenprofile nutzen, die sind etwas filigraner und passen perfekt. Ich habe einen Großteil meiner Module so gebaut.
Also bei einer(!) Vitrine kann man ja über alle möglichen Spielereien und Befindlichkeiten nachdenken aber ich habe ein paar nicht ganz kleine Wände mit Vitrinen geradezu bepflastert und die Schienen darin wurden immer nach dem Motto "der Preis ist heiß" als Gebrauchtware aus Anlagenrückbauten, sowohl hier im Forum, als auch bei eBay, gekauft.
Ich habe auch Schmidt Vitrinen mit Rillen, ist auch o.k. , aber mir gefällt eine Vitrine mit Schienen tatsächlich auch besser nur ein paar Hundert Euro dafür hinzulegen, wäre mir der Spaß nicht wert gewesen.
Deshalb, Gebrauchtmaterial aus Rückbauten suchen und damit die Vitrine(n) auslegen erschien mir die vernünftigste Lösung.
HG
Märklin - schon immer und analog bleibe ich mit voller Absicht !
Hallo zusammen, die Vitrine ist da :-) Gleis mit Bettung würde zwar gut aussehen, aber das Handling unnötig erschweren. Ich habe jetzt mal testweise ein paar Roco-Gleise ohne Bettung bestellt. Ich werde berichten. Vielen Dank an alle - Frank
Schön, dass in AC und DC die gleichen Decoder drin sind. Ein Grund weniger, in eine bestimmte Schublade gesteckt zu werden ...
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Modellbahn - Planung, Bau und Betrieb
»
Gleis- und Anlagenplanung
»
Welches Gleis für Vitrine
Thema drucken
29.09.2024 20:43
Antworten
