Mal eine Frage in die Runde Wie lange dauert es bis der lange Heinrich, bespannt mit 043 u. 042, auf gerader ebener Strecke (trockenes Wetter) Tempo 80 km/h erreicht.
vermutlich erheblich länger, als du auf deiner Modellbahn Strecke zur Verfügung hast...
In diesem Youtube-Video gibt es Filmaufnahmen einer 042 und 043 vor einem 4000t-Zug. So ab 2:55 fahren die Loks Richtung Zug, ab 3:50 sind sie da und bei 4:00 geht's dann los. Bei 4:45 wird die Geschwindigkeit mit satten 12 km/h angegeben. Eine weitere Minute später ist das geschätzt nicht mehr als 30 km/h. Auch am Ende der Filmsequenz bei ca. 7:34 sind das max. 50, wenn überhaupt.
Nicht umsonst hat man diese Züge möglichst selten anhalten lassen... Das war kein Drag Racing.
Den Film habe ich auch in meiner Videothek. Wie heißt es so schön.... die freie Durchfahrt muß gesichert sein" Meine Frage war auf gerader Strecke und nicht im Außenbreich von Emden. Das es kein Drag Racing ist war klar...... allerdings sind seltsamerweise seid geraumer Zeit "Einige" unter uns der Meinung "Wir müssen realistischer sein" Das führt zu Probleme ;-) Der Wahn fing an mit dem Schleudern u. dem Weichenaufschneiden. Vereinfacht könnte ich sagen "Die Geister die ich rief werde ich nun nicht meht los" Ich hatte eigentlich gehofft das eine Antwort kommt von einem realem 43 Meister kommt
für 2000/4000 t Züge mit BR 216 & Co werden in der Ebene 10 - 15 Km berichtet, bis die Fahrplanhöchstgeschwindigkeit erreicht wird. Quelle ist das alte Zusi-Forum. Oft wird Vmax auch gar nicht erreicht. Von der Class 66 ist bekannt, dass sie durchaus in 90 Plänen ist, aber mit dem Zug das gar nicht erreicht, weil bei 70 die Leistung am Ende ist.
Ob der Lange Heinrich überhaupt auf 80 gekommen ist? z.B. war bekannt, dass die 44er ab 60Km/h zum Kohlenfresser wird. Oft genug wurden dann die Fahrzeiten gestreckt, um nicht Vmax fahren zu müssen.
Und was die "Einige" betrifft: 1) Erlaubt ist, was gefällt 2) Wenn die in normalen Örtlichkeiten wohnen, dürfen die Dann maximal einen Schienenbus oder ein Köf fahren lassen, alles andere passt vom Verhältnis nicht. Selbst in Z ist 1 Km ~4,5m 3) Selbst im Miniatur-Wunderland dürfte man dann gerade mal 3 Orte (Mittelkleine) hinbauen, wo eine 141/212 mit 3 N Wagen fährt.
Einige predigen Wasser und trinken fleißig Wein ...
Grüße
Ralf
Für welche Digitalzentrale willst du den Decoder benutzen? Diese Blaue von Märklin mit dem schwarzen Knopf und der Nummer 280A. Steht MÄRKLIN SUPER darauf... Avartar: wie alles begonnen hat....
auf einer Dampflok im Planbetrieb bin ich nur einmal als 12jähriger mitgefahren ...
Aber als ausgebildeter Triebfahrzeugführer "durfte" ich Kohlezüge mit einer umgebauten 216er mit 2000 Ps Motorleistung und 2000t-Zuggewicht fahren. Das war in der norddeutschen Tief-"Ebene" manches Mal eine ziemliche Herrausforderung ...
Einmal, laange her, wurde ich mit so einem Kohlezug, wegen Bauarbeiten, am Einfahr-Signal des davor liegenden Bahnhofs gestellt, in einer Steigung mit gut 4 Promille. Für meine Zuglok war ich mit der Anhängelast knapp 500t über der Anfahr-Grenzlast - puh, beim dritten Versuch bin ich auch vorwärts in Gang gekommen, war aber schweißgebadet ...
Nach gut eineinhalb Kilometern bin ich dann am Fahrdienstleiter-Stellwerk mit etwa Schrittgeschwindigkeit vorbei gefahren - promt kam über Funk die Frage, ob ich irgendwelche Probleme hätte, von einer Anfahrgrenzlast an seiner Einfahrt hatte der Kollege noch nichts gehört ...
Die modernen Drehstrom-Lokomotiven mit jeweils knapp 8000Ps-Leistung fahren sich da ganz anders, obwohl auch diese Maschinen, manchmal, bei bestimmten Witterungseinflüssen an ihre Grenzen kommen ...
Hallo Mobahners Besten Dank für euer Feedback Ja ne is klar wie ich immer so sage Also bei uns fährt die braune Wand max 60 km/h Nur mit der Beschleunigung sind "Einige" nicht ganz einverstanden.
PS Mit "Einige" sind nicht Forumsteilnehmer gemeint sondern meine/unsere Mobakumpels Da ich nun einmal der Jüngste im Kreise unserer Modellbahnjunkieclub bin, bedeutet MJ einfach nur "Mie Jung" (Ironisch könnte man es übersetzen "kleiner Junge") Real heißt es natürlich "Mein Junge"
Anekdote Ich kenne eine Person der als FDL versetzt wurde weil er einen "Doppelzug" gestellt hatte. Zur Rettung der Situation hatte seinerzeit GES BI erfolgreich beigetragen ;-)
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Beschleunigung des 4000 T Zuges im Vorbild
23.08.2024 00:00 (zuletzt bearbeitet: 23.08.2024 00:01)
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