Hallo in die Runde, nach längerer Abstinenz habe ich mich an den längst fälligen Austausch einer Brücke ran gemacht.
So sah die alte Brücke aus - hatte mir irgendwie auch gefallen, aber es passte so manches nicht so recht. Statik ging ohne Zwischenpfeiler schon mal gar nicht und irgendwie .......... - naja.
Nun sieht das Ganze so aus - und damit auch etwas Leben ins Geschehen kommt, haben einige Handwerker was zu tun.
Nun heißt es Modul einbauen und Züge drüber rollen lassen.
Also ob das jetzt wirklich eine Verbesserung ist, darüber kann man sich m.E. nicht streiten, weil bekanntlich die Geschmäcker verschieden sind.
Ich könnte mir vorstellen, daß eine "Aufhübschung" der bisherigen Brücke zu einem Ergebnis geführt hätte, welches besser als das Erscheinungsbild der neuen Brücke ist.
HG
Märklin - schon immer und analog bleibe ich mit voller Absicht !
Wenigstens ist diese Brücke statisch bestimmt. Ob schön oder nicht ist in diesem Fall nachrangig. Die komische Doppelbogenbrücke verursachte schon beim Betrachten Bauchschmerzen
Hallo zusammen, den Austausch der Brücke finde ich auf jeden Fall richtig. Dieser schwebende Doppelbogen war nicht gerade der Hingucker im Gegensatz zu der schön gestalteten Brücke mit der zur Zeit laufenden Instandsetzung.
Man hätte ja schließlich auch der Doppelbogenbrücke, die mir von der Optik besser gefällt, eine vernünftige Unterkonstruktion verpassen und die Instandsetzung spendieren können und würde damit auch den statischen Vorbildanforderungen genügen.
Neu kaufen kann man mit Geld immer, mit Geschick Vorhandenes anzupassen halte ich persönlich für die größere Herausforderung.
Obwohl ich die Kastenbrücke selbst auf der Anlage habe, gefällt mir die Doppelbogenbrücke von der Form her besser (farblich ist sie aber verbesserungsbedürftig), sie ist nicht so wuchtig und dominant aber wie schon gesagt, die Geschmäcker sind eben verschieden.
HG
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Zitat von Helgerdson im Beitrag #8Man hätte ja schließlich auch der Doppelbogenbrücke, die mir von der Optik besser gefällt, eine vernünftige Unterkonstruktion verpassen und die Instandsetzung spendieren können und würde damit auch den statischen Vorbildanforderungen genügen.
Zitat von Helgerdson im Beitrag #8Man hätte ja schließlich auch der Doppelbogenbrücke, die mir von der Optik besser gefällt, eine vernünftige Unterkonstruktion verpassen und die Instandsetzung spendieren können und würde damit auch den statischen Vorbildanforderungen genügen.
Ich bin mir inzwischen auch ganz sicher das Du Recht hast und so etwas modellbautechnisch nicht optisch vernünftig zu lösen wäre, außerdem vermute ich stark, daß an der Bogenbrücke mindestens 5 Nieten fehlen und das geht ja gar nicht.... (Scherz Ende!)
Also ehrlich, ich verstehe wirklich nicht, wieso man hier nicht durch einen gut platzierten Zwischenpfeiler einen optisch stimmigen Eindruck erzielen könnte, es geht ja schließlich nicht um ein Anschauungsobjekt an der Uni für künftige Ingenieure und Statiker, sondern um eine vernünftige Umsetzung für die Modellbahn.
HG
Märklin - schon immer und analog bleibe ich mit voller Absicht !
Weil erstens der Pfeiler die Klamm verschließen würde und zweitens die Brücke dann immer noch nicht funktioniert. Das heißt die Brückenbögen würden (egal ob mit Pfeiler oder nicht) sich noch nicht einmal selbst tragen. Mit dieser Doppelbogenbrücke ist niemals ein stimmiger Eindruck zu erzielen
Zitat von Helgerdson im Beitrag #10Also ehrlich, ich verstehe wirklich nicht, wieso man hier nicht durch einen gut platzierten Zwischenpfeiler einen optisch stimmigen Eindruck erzielen könnte, es geht ja schließlich nicht um ein Anschauungsobjekt an der Uni für künftige Ingenieure und Statiker, sondern um eine vernünftige Umsetzung für die Modellbahn.
Ich möchte weitere Beiträge von "FeRe" u. weniger Kritik von "Helgerdson" lesen. Wer sich in seinem Arbeitsleben, so wie ich, auch mit Brücken beschäftigt hat, der versteht "Helgerdson" nicht.
Als ich finde die jetzige Brücke wesentlich harmonischer im Dioramagesamtbild Gedanken mache ich mir allerdings über die 2 te Holzleiter Die muss doch mindestens 5+ Meter sein. Gab es wirklich solch lange Holzleitern ? Auch im Breich UVV sehe ich "etwas" Handlungsbedarf. Aber wie Jeder weiss sind Malers auf diesem Bereich sehr flexibel und einfallsreich ;-) (Korinthenkackermodus aus) Die Tagesfrage lattete ja "kann Ki unsere Demokratie retten" es gibt nicht Wenige die sagen " Eine Normale Intelligenz schafft es auch"
Hallo in die Runde und danke für Eure rege Diskussion. Bin noch nicht dazu gekommen, das Modul wieder in die Anlage zu integrieren - werde dies heute Nachmittag machen und dann auch noch ein paar Bilder machen, und nein, es ist kein Diorama. Modellbau bzw. Modellbahn ist von sehr unterschiedlichen Strukturen geprägt - da gibt es die Einen, die ihren Kindheitstraum wieder aufleben lassen und Anlagen im Stil der 60er Jahre aufbauen und Andere, die einen absoluten Perfektionismus an den Tag legen. Die Bandbreite ist da und es wäre ja auch langweilig, wenn wir alle nur eine Geschmacksrichtung hätten. Mir - und wie ich lese auch anderen - gefällt die neue Brücke. Was die Leiter angeht, man kann es sicherlich nicht erkennen - es ist eine Leiter, die unterteilt ist und ausgezogen wurde. Ob es diese so gab oder gibt …….. 😋 Ebenso betrifft es die Unfallverhütungsvorschriften, in meiner Modellbahnzeit waren diese noch nicht so ausgeprägt 🥴😂 Freue mich jedenfalls über Eure Rückmeldungen. Gruß Felix
Zitat von FeRe im Beitrag #14Die Bandbreite ist da und es wäre ja auch langweilig, wenn wir alle nur eine Geschmacksrichtung hätten.
Richtig !
Vor allen Dingen könnte man dann nicht gemeinschaftlich seinen Unmut über den Einen zum Ausdruck bringen, der nicht der Mehrheitsmeinung folgt, aber vom ersten Beitrag an betont hat, daß die Geschmäcker verschieden sind und man darüber nicht streiten kann, sondern nur die eigene Meinung zum Ausdruck bringen !
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Zitat von FeRe im Beitrag #14Hallo in die Was die Leiter angeht, man kann es sicherlich nicht erkennen - es ist eine Leiter, die unterteilt ist und ausgezogen wurde. Ob es diese so gab oder gibt …….. 😋
Zitat von Mobajunkie im Beitrag #13Die muss doch mindestens 5+ Meter sein. Gab es wirklich solch lange Holzleitern ?
ja, gab es. Auch noch viel länger. Früher hat man auch schon hier und da lange Leitern gebraucht, und manches Holz ist ein ziemlich stabiler Werkstoff...
Ein 14m-Beispiel (nicht verwandt, nicht verschwägert, keine Ahnung, ob das Angebot irgendwas taugt, dient hier nur der Illustration): Ricardo.ch
Die von FeRe hat anscheinend einen dickeren und einen dünneren Teil. Da gehört der dicke Teil dann nach unten, wegen Stabilität und so. Ich würde die Leiter also umdrehen, wenn das Foto nicht täuscht.
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Eine neue Brücke musste her .......
21.08.2024 13:58 (zuletzt bearbeitet: 21.08.2024 14:06)
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