Grüß Gottle.

Neulich lief mir auf einer Börse diese Lok zu:



Auf der Schachtel steht Roco 7300053 218 433-1. Ich vermute inzwischen einen Hütchentausch, denn in der beiligenden BA ist von Dipschaltern unter den Abgashutzen die Rede, die bei mir einfach nicht vorhanden sind. Das ist an sich nicht mein Problem, nur als Hintergrundinfo.

Die Lok verfügt über eine Plux22-Schnittstelle. Also einen ESU Lopi5 DCC gekauft und eingesteckt. ERster Versuch, alles wunderbar. Lok fährt, Licht leuchtet mit Fahrtrichtung wechselnd, Spitzensignal und Schlusssignal.

Was ich aber immer möchte, ist das rote Schlusssignal auf F0, mit der Fahrtrichtung wechselnd und die beiden Spitzensignale auf anderen F-Tasten, z.B. F5 und F6. Naja, das war noch nie ein großes Problem, die Logik hatte sich mir eigentlich immer schnell erschlossen.
Auch bei diesem Lopi5 ist das Verhalten absolut logisch. Nur entspricht seine Logik nicht meiner...

Ich habe also versucht im Funktionsmapping die entsprechenden Einstellungen vorzunehmen. Ohne Erfolg. Das Licht verhielt für mich nicht nachvollziehbar. Also zurück auf Anfang, bis jetzt ist ja nur die Adresse geändert. Ich arbeite ja mit JMRI DEcoderPro und der DCC++. Und da ist bei mir dummerweise die Funktion "Reset to Default" ausgegraut; ich kann auch keine 8 in CV8 schreiben. Logisch, halt.



Also nix mit De coder zurücksetzen. Dann habe ich die Anleitung des Lopi zur Hand genommen und versucht, das Funktionsmapping wieder so herzustellen, wie es von den Werkseinstellungen her war. So sieht das jetzt aus:



Der Erfolg ist, dass die Spitzensignale mit der Fahrtrichtung wechseln, die Schlusssignale tun exakt... nicht.

Erste Frage: Sieht jemand, wo mein Fehler liegt?

Zweite Frage: Kann mir jemand helfen, das so einzustellen, wie ich es möchte? Also: Rotes Schlussignal auf F0 mit der Fahrtrichtung wechselnd, Spitzensignal FS1 auf F5, FS2 auf F6.

Tante Edit schiebt noch ein Bild der Platine nach. Aux3 und Aux4 sind hart verdrahtet und liegen auf F5 und F6.



Vielen Dank schonmal fürs Mitdenken!

Grüße

Jörg

Hallo Jörg,

ziehe bitte den Decoder ab, nimm eine Spannungsquelle, und schau mal, ob die roten LEDs wirklich getrennt schaltbar sind und auf welchen Anschlüssen die liegen.
Nicht das da eine Trickschaltung vorliegt. GGf. hat jemand die Platine ausgewechselt.

Gruß

Ralf

Zitat von Lernkern im Beitrag #1

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Der Erfolg ist, dass die Spitzensignale mit der Fahrtrichtung wechseln, die Schlusssignale tun exakt... nicht.

Erste Frage: Sieht jemand, wo mein Fehler liegt?

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Hallo Jörg,
also bei der Lok müsstest Du wirklich mal durchklingeln, wie die verdrahtet und was wo angeschlossen ist. Ich sehe auf beiden Seiten U+ (gemeinsamer Pluspol). Dann ist ebenfalls beidseitig ein Kabel Lv und Lh - das sind die eigentlichen Lichtanschlüsse. So angeschlossen, würde sich das Schlusslicht aber nicht getrennt schalten lassen.
Unten für Führerstand 1 ist noch ein braunes Kabel auf A3. Hängt da vlt einseitig eine Digitalkupplung dran? Auf dem ersten Bild ist FS2 zu sehen und da sieht es nicht so aus, dass da eine Digitalkupplung verbaut ist.
Dann hast Du beidseitig noch ein schwarzes Kabel an einer Lötfahne, welches mit "SW" gekennzeichnet ist. Was ist dort angeschlossen?
Also wenn der rote und blaue Draht jeweils zu einer Lichtplatine geht und einer von beiden Drähten das Schlusslicht ansteuert (vermutlich der rote), dann müsstest Du diese Kabel zum Schlusslicht auf freie Anschlüsse der Platine legen - z.B. A5 und A6 und das im Decoder entsprechend mappen.
Mehr kann ich auf den Bildern nicht erkennen.
Viel Erfolg und viele Grüße
Frank

Moin Moin.

Danke euch allen fürs Mitdenken!

Rainer, du hattest Recht. Aux 1[1] und Aux 2[1] sind die roten Lichter. Die habe ich mir jetzt auf F0 gelegt, so dass sie mit der Fahrtrichtung wechseln, wenn F0 an ist. F7 schaltet das weiße Dreilichtspitzensignal an Führerstand 1, F8 dasselbe aber an Führerstand 2. F5 und F6 habe ich gelassen, wie sie waren.

Warum F7 und F8 und nicht F1 und F2? Ich verwende zum Steuern der Loks die App Engine Driver, und da ist F2 mit einem Horn vorbelegt und das ist ein Taster, kein Schalter. Wenn ich dann da drauf drücke, dann blinkt das Licht nur einmal kurz. Da möchte ich gelegentlich nochmal schauen, ob ich das in dem Engine Driver ändern kann.

Danke nochmal, vor allem Dir Rainer, ihr habt mir sehr geholfen. Das größte Problem saß mal wieder vor dem Rechner... Aber immerhin hab ich mir schon gedacht, dass das logisch ist.

Edit: Juppiiieee, sie macht das, was ich will!!-)

Viele Grüße

Jörg