Hallo aller miteinander, ich möchte mir selber ein vereinfachtes Car System bauen. Ich habe eigentlich alles schon durchgeplant, nur in der Umsetzung gab es jetzt ein kleines Problem:
Ich will mit einem LiPo-Akku(3.7V | 130mAh) einen kleinen Modellbau-Motor ansteuern. Wenn ich den Motor direkt an den Akku anschließe dreht er sich sehr zügig und hat auch keinen Leistungsverlust (dreht also auch mit bisschen Widerstand noch gut). Jedoch dreht er sich für meine Verwendungszwecke ein bisschen zu schnell. Ich würde ihn gerne mit 2V ansteuern (muss nicht genau 2V sein, können auch +- 0.2V). Ich habe dies mit zwei Widerständen(100 und 150 Ohm) probiert, die ich in Reihe geschalten habe. Den Motor habe ich dann einmal zwischen die beiden Widerstände und mit dem anderen an GND. Als ich es im Simulator getestet hatte, waren es um die 2V die dort anlagen. In der Realität jedoch hat sich der Motor nicht (kaum) bewegt und spätestens bei einem Mechanischen Widerstand ging gar nichts mehr. Jetzt also meine Frage: Wie kann ich den Motor verlangsamen, ohne dass er Leistungsverluste bekommt? Am Besten, ohne arg große Bauteile, da mein Platz eingeschränkt ist.
Grundlagen E-Technik: Der Spannungsabfall an Widerständen ist Stromabhängig. Das ist dein Problem, da der Strom des Motors Belastungsabhängig ist. Hohe Last, niedriger Motorwiderstand, hoher Stromverbrauch, hoher Spannungsabfall am Vorwiderstand.
Silizium-Dioden haben ein annähernd stromunabhängiger Spannungsabfall von ca. 0,7 V. Wie mein Vorredner geschrieben hat, 2 Dioden in Reihe von + zum Motor. Jetzt stellt sich die Frage des Stromes, bis 100mA reicht eine 1N4148, darüber hinaus eine 1N4001.
Dann könnte man ggf. noch Schottky-Dioden nehmen, z.B. 1N 5818, die hat ca. 0,4Volt Spannungsabfall, wenn die Stufung mit 0,7V Dioden nicht reicht.
Gruß
Ralf
Für welche Digitalzentrale willst du den Decoder benutzen? Diese Blaue von Märklin mit dem schwarzen Knopf und der Nummer 280A. Steht MÄRKLIN SUPER darauf... Avartar: wie alles begonnen hat....
Jetzt melde ich mich nach langer Zeit wieder. Erstmal vielen Dank für die Ideen. Ich hatte mir jetzt 1N4001 Dioden bestellt und 2 „falsch herum“ in Reihe zum Motor geschaltet. Jetzt fuhr der Bus auch langsamer, aber die Kraft hat deutlich abgenommen, sodass er schneller bei zu viel physischem Widerstand, nicht mehr fuhr. Also ist das immer noch nicht die perfekte Lösung und auch ein Getriebe wird bei mir mit dem Platz bei den Rädern sehr knapp. Jetzt habe ich nich einen ferngesteuerten VW Bus und da habe ich mich gefragt wie der denn den Motor runterregelt, weil der kann auch ziemlich langsam fahren. (Dieser hier https://www.haertle.de/RC+Modellbau/RC+A...87+Spur+H0.html). Ich habe ihn mal auseinander genommen, da ist jedoch nur eine große Platine, mit der ich jetzt nichts weiter herausfinden konnte. Also falls ihr noch andere Ideen hättet oder irgendwelche Anregungen, schreibt sie unbedingt hier rein. Und noch ne Frage allgemein zum Car System: Bei meinem Schleifer fällt andauernd die Schraube, welche diesen an der Vorderachse hält heraus, hat da jemand Ideen wie ich das Problem beheben kann?
der LM317 ist auch nur ein Spannungsregler und damit wirst Du genauso wenig Erfolg haben, wie mit Widerständen, Dioden, Step-Down Reglern oder andere Arten der Spannungsregler. Was Du benötigst, wenn das Drehmoment auch bei langsamen Drehzahlen erhalten bleiben soll, ist eine lastabhängige PWM Regelung. Dazu musst Du die Gegen-EMK des Motors in den Impulspausen der PWM auswerten und ständig nachregeln. D.h. bei hoher Last die Spannung wieder erhöhen, bei niedriger Last die Spannung wieder vermindern und über die Gegen-EMK des Motors ständig die Drehzahl überwachen und nachregeln.
Im Prinzip benötigst Du die Schaltung eines Lokdekoders mit lastabhängiger Regelung, anders geht es elektronisch nicht.
Gruß Tom
Ep. III DB 2L DCC Website It's boring when it works!
Den Kopf einmal über den Modellbahn Tellerrand gehoben und man findet u.a. das: https://www.mikromodell.de/index.php Und unter Links findet man u.a. das Gesuchte.
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Motor mit Lipo-Akku ansteuern (Spannungsregulierung)
14.04.2024 10:11 (zuletzt bearbeitet: 14.04.2024 10:12)
