Servus,

bin (vielleicht) auf der Suche nach einem beschrankten Bahnübergang, passend für Ep. II & III, in 1:87. Das Trum soll funktionsfähig sein, und da liegt der Hund begraben: Bewegung auf der Modellbahn schaut schnell nach Spielzeug aus, da muss alles passen. Ich habe mal bei Viessmann dieses nette Video angesehen und habe da so meine liebe Mühe damit: die Schlagbäume bewegen sich verdammt schnell und die Feder, die die Mechanik ermöglicht, da zieht's dir die Schuh aus! Gibt's was besseres? Soll bitte auch bezahlbar bleiben, als bitte nichts, das von Kobolden bei Vollmond geschmiedet und dann mit Feenstaub berieselt wurde...

Danke im Voraus,

RF

Tja Ricky, da wirst du wohl selber was bauen müssen.
Ich finde die Bewegung der Viessmann Schrankenbäume echt gut und irgendwie muss ja eine zuverlässige und stabile Anlenkung erfolgen.
Aber mal ehrlich, wenn Du Dich an den Federn störst: wie groß sind die wirklich und wie dicht geht man an seine Anlage ran, dass man das unter den Schrankenbäumen wirklich als störend empfinden würde ...
So gehen da halt die Meinungen auseinander. Verstehe ich natürlich auch.
Ich selber habe nur die Märklin-Schranken, die per Elektromagnet betätigt werden. Wenn Du Dich darüber aufregen würdest, könnte ich das echt verstehen ;-)
Viele Grüße und vielleicht gibt es ja noch was genialeres, was Dir gefällt. Hast Du mal gegoogelt, was es da überhaupt auf dem Markt an Alternativen gibt?
Viele Grüße - Frank

Servus Frank,

danke für deine Antwort. Wie du schon sagst, die Ansprüche sind verschieden. Auf dem Video stechen die Federn m.E. heraus, das überzeugt mich nicht so. Von Weinert gibt's tolle Schranken, aber ich weiß nicht, wie die angesteuert werden. An das mechanische "Klack" von Märklin-Schranken reichen die natürlich nicht hin.😉

Ricky

RST-Modellbau hat eine Einheitsschranke. Das Ganze besteht wohl aus Messing und macht einen sehr soliden Eindruck. Sollte ich jemals Schranken benötigen, wären die die erste Wahl.

Gruß
KWer

Hallo zusammen,

das ist ein sehr spannendes Thema, das mich für meine kommende Hafenbahn auch beschäftigt.

Ich bin u.a. über diese Seite/Infos gestolpert:
https://merziener-privatbahn-agbb-mobabl...plette.html?m=1

Interessant finde ich hier auch den beiläufigen Hinweis, dass der "...Antrieb ... unter anderem auch für die Schranke der Fa. Busch geeignet." sein soll. Ich wusste bis dato nicht, dass die Busch-Schranken auch funktionsfähig gemacht werden können.

Wisst ihr, um welche Busch-Schranken es sich handeln könnte?
Busch 6020 oder Busch 6021 ? oder...?

VG Martin

...über die Seilscheibe. Die Schrankenbäume sind ja beweglich. An der Seite haben sie eine Seilscheibe. Darüber kann man sie bewegen. Wäre mir aber bei Plastik zu fummelig. Da würde ich doch lieber zur RST-Schranke tendieren.

Gruß
KWer

...Ich kenne nur die alten Piko-Schranken aus DDR-Zeiten. Da waren die Seilscheiben nur angedeutet, aber nicht beweglich. Wie sieht das beim Auhagen-Nachfolgemodell aus?

Und beim Busch-Modell sind die Seilscheiben beweglich? Ist das eine Vermutung oder hast du die schon gesehen/getestet?

VG Martin

Da gibt es Anleitungen im Internet, wie die Busch-Schranken anzutreiben sind. Einfach eine Suchmaschine bemühen.

Gruß
KWer

Boah, die Schranke von RST schaut ja geil aus! Und wirkt grundsolide. Allerdings kann man da preislich deutlich mehr veranschlagen als bei Viessmann: zwei unmotorisierte Schlagbäume von RST kosten soviel wie die motorisierte Schranke von Viessmann. Aber klar, das RST-Produkt ist aus heimischer Schmiede, die Qualität hat eben ihren Preis.

Nebenbei: laut RST-Webseite ist der Antrieb auch für die Busch-Schranke Nr. 6021 verwendbar.

Da muss ich vielleicht anfangen zu sparen...

Ricky


P.S. (07.03.2024, 13:59h):
Weinert hat auch einige Schranken. Preislich ist das durchaus konkurrenzfähig, hier kommen Fulgurex-Antriebe zum Einsatz. Also doch ein bisserl Feenstaub. Da habe ich aber wilde G'schichten gehört, was die Montage des Behangs anbelangt. Also für mich wenn dann ohne.

Mahlzeit in die Runde,

ja, die RST-Schranke sieht schon Mega aus.

Ich hatte mich seinerzeit für Weinert entschieden, habe es aber nicht geschafft, den Behang zu installieren. Mit der eigens dafür beschafften Zange habe ich das Quetschen der Drähte einfach nicht hinbekommen (entweder zu stark, so dass die Enden abfielen, oder nicht stark genug, so dass die Enden durchrutschten). Habe dann auf den Behang verzichtet.

Bei Weinert war ein Fulgurex-Antrieb dabei, der jedoch die Schranken viel zu schnell bewegt. Ich habe mir dann aus einem Getriebemotor mit 1 U/min, den ich über Amazon bezogen habe (https://www.amazon.de/gp/product/B078S48...00?ie=UTF8&th=1), einen eigenen Antrieb gebaut. Wobei man die Schließgeschwindigkeit auch durch das Zwischenschalten von Widerständen oder durch Ansteuerung mit geringerer Spannung noch weiter verringern kann. Das werde ich mal in meinem Döbeln-Nord Thread vorstellen.

Viele Grüße
Leo

Die Schranke von RST ist in meinen Augen die einzig wahre. Da lohnt sich jeder Cent.
Mein Spar-Trick ist: jeden 5-Euro-Schein, der vorbeischneit, zur Seite legen. Da sammelt sich recht schnell was an.

Es ist und bleibt doch immer die Frage, wo jeder seine Schwerpunkte setzt.

Bei großem Hobby Etat versenkt man auch in einen Bahnübergang stattliche Summen.
Ich betreibe bewußt (!) eine Märklin Nostalgie Anlage mit den für das M-Gleis üblichen Bahnübergängen und all ihren bekannten Schwächen.

Die eingangs gezeigten Viessmann Schranken sind ganz sicher ein vernünftiger Kompomiß,
aber am Ende entscheidet jeder selbst, was seinen Ansprüchen entspricht.

HG

Hallo,
vor der unschönen Feder kann doch ein Preiserlein stehen.

Gruß Frankie

@Frankie: Das wäre eine Lösung.

@all: Es gibt auch noch einen Bahnübergang von Faller.

RF

Zitat von Rockabilly Hobo im Beitrag #13

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Hallo,
vor der unschönen Feder kann doch ein Preiserlein stehen.

Gruß Frankie

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Servus,

@Leo: du bestätigst das, was ich mal irgendwo gelesen hatte, nämlich dass der Behang der Weinert-Schranke einen kräftig nerven kosten kann.🥴

@Helgerdson: du hast vollkommen recht, persönliche Vorlieben bestimmen, wo man hineininvestieren will. Ich habe als Jungspund unendlich viel Zeit an einem beschranktem Bahnübergang verbracht und auch kräftig selber gekurbelt, dementsprechend hoch sind die Ansprüche!😉 Wobei der Sound fast noch wichtiger als die Optik ist...

RF