Hallo ihr Lieben Moba-Freunde, ich hatte ja mit meinen Thread "Hobbyraum will genutzt sein" euch über meinen Moba-Bau informiert. Wie ich auch geschrieben hatte, habe ich das Ganze abgebaut, da ich einfach Fehler gemacht hatte, die nicht zu korrigieren waren. Aber lieber einen harten Schnitt, als etwas zu versuchen, was letztlich denn doch zum scheitern verurteilt ist.
Gut, im Familienkreis war die Raektion durchweg Kopfschütteln.
Ich habe aber unbeirrt, den Neubeginn gestartet und bin mit den ersten Fortschritten sehr zufrieden. Das "alte" Material vom Rahmenbau konnte ich zum Teil 1:1 verwenden und wenn nicht, der Schwager und sein Formatsäge haben es passend gemacht.
Die Anlage wird im Zeitraum der Epoche III a/b angesiedelt sein und befindet sich in Mitteldeutschland. Es wird im Endstadium eine U-Anlage. Wer jetzt nach einen Gleisplan fragen sollte, den muss ich dahingehend enttäuschen, das dieser für die ersten Bauabschnitte in meinen Kopf ist. Im Untergrund wird es einen Schattenbahnhof geben, mit 4 kürzeren Abstellgleisen, da im sichtbaren Bereich ein Nebenbahnhof entstehen wird. Aufgebaut habe ich bis dato einen Schenkel vom U und das erste Teilstück zum zweiten Schenkel.
Ich habe heute den kleinen Schattenbahnhof aufgebaut und Fahrtest erfolgreich durchgeführt.
Genug geschrieben für erste, jetzt folgen zwei Bilder dazu:
So ich bin gespannt, wie die Reise weiter gehen wird.
Schön, dass es wieder losgeht! Der Rahmen sieht megastabil aus. Im Schattenbahnhof liegt z.B. rechts im Bild rechte Gleis nicht ganz gerade. Zufall oder stimmt da die Geometrie nicht? Und dann: du solltest die Trassenbretter so zuschneiden, wie du sie brauchst und nicht einfach die ganze Platte auf den Rahmen schrauben. Dann wird das leichter und du kannst später den Rahmen zur Befestigung der Trassen im Obergeschoss verwenden.
Du weißt das bestimmt alles schon, ich schreib's trotzdem. Ich zögere oft, etwas zu sagen, wenn ich glaube, Verbesserungsvorschläge zu haben. Jetzt tu ichs doch, damit die "Neue" besser wird als die "Alte".
danke für Deine Rückmeldung und nur zu mit positiver und konstruktiver Kritik, dazu ist das Forum da.
Die Gleise wurden erstmal gelegt und zusammengesteckt, der Knick ist raus. Ging mir in erster Linie um die Stromversorgung, die aber stabil ist. Punkt für mich.
Und ja, die Platten werden noch reduziert in der Gesamtfläche, die hatte ich ziemlich passend da stehn, also drauf mit und angeschraubt.
Ja, der Rahmen ist stabil, 21mm Multiplex, da habe ich mal nicht gegeizt.
Im nächsten Schritt sind die Weichen dran. Anschließen und testen, ob die Elektrik seinen Dienst macht. Bisher nicht meine Welt, aber ich bin absolut gewillt, auch dieses Nichtwissen auszumerzen. Gruss Ulf
Zitat von BR 64 im Beitrag #1Wer jesetzt nach einen Gleisplan fragen sollte, den muss ich dahingehend enttäuschen, das dieser für die ersten Bauabschnitte in meinen Kopf ist.
Hallo Ulf, wie ich gesehen habe, warst du heute online, umso erstaunlicher, dass in deinem Thread seit fünf Monaten nix Neues kommt. Also ein Gleisplan gehört gezeichnet, auf Papier oder auf dem Bildschirm. Du hast ja diesen Thread auch ins Unterforum Anlagenplanung eingestellt, planst aber gar nicht, sondern schraubst gleich "Plan-los" was zusammen. Das kann rein zufällig mal gut gehen, in der Regel aber nicht. Komm trau dich, mach mal wenigstens ne grobe Skizze. Gruß
Hallo Otto, ich bin überrascht das Du bei mir vorbeischaust. Ja, Du hast Recht, wenig passiert, hat aber seine Gründe, da die Moba definitiv sich hinten anstellen musste. Ganz unaktiv war ich nicht und habe meinen ersten Wedel gefräst, dank dem Schwager. Passt 100% zusammen und wartet jetzt auf den Einbau. Zu Elektrik, nicht mein Steckenpferd, die Weichen schalten sauber und die Stromversorgung ist auch geprüft. Wenn der Wedel gebaut ist, dann kommt der Bahnhof dran, dieser ist einem Plan von Pit-Peg entnommen. Gruss Ulf
Modellbahn ist doch ein Hobby und kein Spurt - da darf es doch auch gerne gemütlich zugehen. Bei mir ist es auch sehr ruhig, da Raumumnutzungen nicht so ablaufen, wie geplant.
Gruß Neuthal
Gleichstrom-Analog-Fahrer mit einigen älteren Fahrzeugen aus meiner Jugend
Zitat von BR 64 im Beitrag #1Wer jesetzt nach einen Gleisplan fragen sollte, den muss ich dahingehend enttäuschen, das dieser für die ersten Bauabschnitte in meinen Kopf ist.
Hallo Ulf, wie ich gesehen habe, warst du heute online, umso erstaunlicher, dass in deinem Thread seit fünf Monaten nix Neues kommt. Also ein Gleisplan gehört gezeichnet, auf Papier oder auf dem Bildschirm. Du hast ja diesen Thread auch ins Unterforum Anlagenplanung eingestellt, planst aber gar nicht, sondern schraubst gleich "Plan-los" was zusammen. Das kann rein zufällig mal gut gehen, in der Regel aber nicht. Komm trau dich, mach mal wenigstens ne grobe Skizze. Gruß
Otto (OOK)
Otto,
das muß man nicht. Gerade wenn man mit Steckgleissystemen arbeitet kann man seiner Kreativität freien Lauf lassen. Der große Vorteil dabei, wenn es nicht funktioniert oder nicht mehr gefällt, kann man es umstecken. Vorschriften gibt es im richtigen Leben schon mehr als genug. Die sind jedoch für Modellbahnzwecke meistens ein Overkill und killen den Spaß am Hobby. Daher muß sie nicht noch mit ins Hobby nehmen.
Meine Anlage habe ich übrigens auch so darauf los gebaut. Die grobe Richtung stand fest, Pläne nach DIN xyz habe ich nicht gemacht. Wozu auch? Da habe ich es zu oft erlebt, daß minutiös bis in die kleinsten Einzelheiten gezeichnete Pläne, sei es auf dem Papier oder auf dem Rechner, am Ende doch nicht passten und frei Schnauze abgeändert werden mussten damit sich der Gleisplan überhaupt realisieren liess.
Schlußfolgerung: Nutze die Zeit lieber um an deiner Anlage zu schrauben.
ZitatKomm trau dich, mach mal wenigstens ne grobe Skizze.
Zitat von Atchison im Beitrag #7Otto, das muß man nicht. Gerade wenn man mit Steckgleissystemen arbeitet kann man seiner Kreativität freien Lauf lassen. Der große Vorteil dabei, wenn es nicht funktioniert oder nicht mehr gefällt, kann man es umstecken.
Hallo Ludwig, Wozu gibt es dann dieses Anlagenplanungsforum, wenn Planung nichts bringt? Und warum postet du in einem Planungsform, wenn du von Planung nichts hältst?
Zitat von Atchison im Beitrag #7Vorschriften gibt es im richtigen Leben schon mehr als genug. Die sind jedoch für Modellbahnzwecke meistens ein Overkill und killen den Spaß am Hobby. Daher muß sie nicht noch mit ins Hobby nehmen.
Habe ich irgendwas von Vorschriften gesagt? Es geht um Zweckmäßigkeit. Der TE schreibt im Eingangspost, dass er gerade den letzten Versuch abgebrochen und kassiert hat, weil er zu viele Fehler gemacht hat, jetzt will er es wieder genauso machen. Ist es da nicht zielführender, erst mal genau zu überlegen, was man eigentlich will, zu planen und dann zu starten? Man baut ja auch kein Haus, indem man irgendwo anfängt, eine Mauer hochzuziehen und dann "seiner Kreativität freien Lauf" lässt.
Im Übrigen erlaube ich mir anzumerken, dass meine derzeitige Anlage sehr sorgfältig geplant* worden ist und seit dreizehn Jahren regelmäßig betrieben wird. Und das macht immer noch Spaß, weil die Planung gut und richtig war. Und an der Anlage schrauben? Klar, muss dann und wann sein, normale Unterhaltungsarbeiten, aber das "an der Anlage schrauben" ist - zumindest für mich - nicht der Zweck der Anlage, sondern nur eine Randerscheinung.
schön, dass Ulf wieder "dran" ist! Ich stimme Ludwig zu, dass gerade mit Stückgleis "einfach mal loslegen" durchaus seinen Reiz hat, da kommen einem auch viele Ideen und man sieht schnell, was geht und was nicht. Nichtsdestotrotz sehe ich's wie Otto, dass eine Skizze oder ein Plan enorm dabei helfen, Fehler in der Planung und im Bau zu vermeiden. Gerade wenn man schon mal kräftig Holz versägt hat, könnte es doch nicht schaden, ein paar Ideen auf Papier zu bringen oder in Kilobytes zu verwandeln.
Zitat von OOK im Beitrag #8Habe ich irgendwas von Vorschriften gesagt? Es geht um Zweckmäßigkeit. Der TE schreibt im Eingangspost, dass er gerade den letzten Versuch abgebrochen und kassiert hat, weil er zu viele Fehler gemacht hat, jetzt will er es wieder genauso machen. Ist es da nicht zielführender, erst mal genau zu überlegen, was man eigentlich will, zu planen und dann zu starten? Man baut ja auch kein Haus, indem man irgendwo anfängt, eine Mauer hochzuziehen und dann "seiner Kreativität freien Lauf" lässt.
Nurmal zu Klarstellung, nicht die Gleisverlegung war der Fehler. Mein Fehler war die Tiefe der Anlage und die Zugänglichkeit, zudem hat mir der Übergang aus dem Schattenbahnhof zu 2-gleisigen Strecke nicht gefallen. Wenn ich hier im Forum den Thread Anlagenplanung ansehe, sind etliche Kollegen gestartet und nie vorwärts gekommen oder haben es nicht mitgeteilt. Und OKK ob ich online bin oder nicht, hat nichts mit der Aktivität hier zu tun. Was die Gleisplanung per Software betrifft, damit habe ich mich ausführlich auseinander gesetzt und stelle eben fest, auch das ist nur Theorie.
Zitat von Ricky Fitz im Beitrag #9schön, dass Ulf wieder "dran" ist! Ich stimme Ludwig zu, dass gerade mit Stückgleis "einfach mal loslegen" durchaus seinen Reiz hat, da kommen einem auch viele Ideen und man sieht schnell, was geht und was nicht. Nichtsdestotrotz sehe ich\'s wie Otto, dass eine Skizze oder ein Plan enorm dabei helfen, Fehler in der Planung und im Bau zu vermeiden. Gerade wenn man schon mal kräftig Holz versägt hat, könnte es doch nicht schaden, ein paar Ideen auf Papier zu bringen oder in Kilobytes zu verwandeln.
Keine Angst, das bereits verbaute Holz, Multiplex, wurde komplett wieder verwendet, bedurfte nur ein paar Längenanpassungen. Der Abschnitt wurde natürlich nicht entsorgt.
Der Wedel wurde letzte Woche begonnen und die ersten 360°Grad probeweise zusammengesetzt. Testfahrten zeigten, dass nicht alle Loks mit der Steigung klarkamen, lag leicht über 3%. Das habe ich unter der Woche entschärft und liege jetzt bei ca. 2,6% und gute 10cm Durchfahrtshöhe.
Und nochmal, einen Plan habe ich, da es ein "Nachbau" einer PIT-PEG Anlage ist, die darf ich hier aber nicht zeigen.
Hallo Ulf, ich bin ein bekennender Fan der "Hardwareplanung". Wenn man aus einem Gleisvorrat schöpfen kann ist es doch durchaus richtig mit dem Material einen Probeaufbau zu starten anstatt sich mit den Tücken der Planungssoftware herum zu plagen. Gerade die von dir vorgenommene Änderung in der Gleiswendel wäre wohl bei reiner Theorieplanung nur am PC nicht erfolgt.
Das ist natürlich nur meine Meinung hierzu da ich mit der totalen Digitalisierung auf Kriegsfuß stehe und nur sehr rudimentäre Kenntnisse in dem Gebiet habe.
Zitat von Ricky Fitz im Beitrag #12Ist sicher gut, dass du den Plan dann mal mit Stückware nachlegst, denn Pit-Peg-Entwürfe sind ja für ihre flexible Auslegung realer Maße bekannt.
Pit-Pegs Originalplan unterliegt dem Copyright, da hast du Recht, Ulf. Aber wenn du ihn mit deinen Stückgleisen nachbaust, darfst du davon ein Foto machen und es veröffentlichen. Dann weißt du auch, ob es trotz der in Rickys Zitat genannten dichterischen Freiheiten von Pit-Peg aufgeht.
Hallo, ich melde mich mal wieder. Leider war das Jahr bisher von anderen Sorgen geprägt, sodass die MOBA im Hintergrund stand. Der Gleiswedel ist mitterlerweile aufgebaut, da habe ich aber noch mit der Justierung der Höhe zu tun, damit denn auch nichts "hängen" bleibt. Ich komme dem Wunsch von OOK nach und stelle hier einen Link ein, von der besagten Pit-Pet-Anlage. https://www.modellbahn-links.de/modellba...her-jirouschek/ Ich hoffe dies verstößt nicht gegen Copyrightrechte. Mir geht es dabei aber nur um dem Bahnhof und dem Lokschuppen, sprich deren Gleisanordnung. Es wird auch kein Kopfbahnhof, wie angedacht von Pit-Peg. Dann noch ein Bild vom selbstgebauten Gleiswedel selbst. Hier ist noch die Überlegung eine weitere Trasse anzubauen oder eben nicht, was meint Ihr? Einen Absturzschutz ist bereits befestigt, da habe ich mich für Trittschalldämung für Laminatböden entschlossen, da es recht flexibel ist und zudem nur geklebt werden muss. Bis dahin Ulf
Bei uns gibt es ein Urheberrecht, das ist nicht 1:1 mit dem amerikanischen Copyright zu vergleichen. Ein Copyright kann man in den USA auch haben, wenn man der Verwerter ist, aber nicht der Urheber. Ob ein Gleisplan die vom Urheberrecht geforderte schützenswerte Schöpfungshöhe hat?
Zitat von BR 64 im Beitrag #14 Dann noch ein Bild vom selbstgebauten Gleiswedel selbst.
Schlägt da eigentlich immer die Rechtschreibkorrektur von einem Smartphone zu? IMHO heißt das doch Gleiswendel.
Zitat von BR 64 im Beitrag #14 Einen Absturzschutz ist bereits befestigt, da habe ich mich für Trittschalldämung für Laminatböden entschlossen, da es recht flexibel ist und zudem nur geklebt werden muss.
Die Idee finde ich gut! Welche Stärke hast Du denn genommen? Umknicken wird es im Fall des Falles ja wohl nicht, oder?
Gruß Tom
Ep. III DB 2L DCC WebsiteMastodon It's boring when it works!
Moin Tom, danke für Deine Rückfragen und Reaktion. Da ja bis dato noch kein Eingriff zum Link erfolgt ist, durch die Admins, scheint das ja sauber zu sein.
Zitat von DL7BJ im Beitrag #15Schlägt da eigentlich immer die Rechtschreibkorrektur von einem Smartphone zu? IMHO heißt das doch Gleiswendel.
Was meinst Du damit? Auf dem Smartphone schreibe ich hier nichts.
[quote="DL7BJ"|p3944443]Die Idee finde ich gut! Welche Stärke hast Du denn genommen? Umknicken wird es im Fall des Falles ja wohl nicht, oder?
Das sind 5 mm, hatte ich im Nachbarforum gesehen und noch im Bestand. Sie sind ca.3 - 3,5 cm hoch, sollte also ihren Zweck erfüllen. Zu Not sind noch Zugriffsmöglichkeiten vorgesehen. Gruss Ulf
Zitat von BR 64 im Beitrag #16Da ja bis dato noch kein Eingriff zum Link erfolgt ist, durch die Admins, scheint das ja sauber zu sein.
Links wie deiner sind generell hinsichtlich Urheberrecht erst mal unkritisch. Mit einem Link machst du dir den fremden Inhalt nicht zu eigen. Du tust nicht so, als wäre es deiner, und du zeigst den fremden Inhalt auch gar nicht direkt, du verweist nur darauf. Das ist hinsichtlich Urheberrecht völlig o.k.. Wenn Links auf fremde Inhalte ein Problem wären, wäre das Internet sofort tot...
Kritische Ausnahmen sind höchstens Links auf Seiten, die ihrerseits bekanntermaßen das Urheberrecht massiv verletzen (wie z.B. illegale Streaming-Seiten mit geklauten Filmen).
Links auf andere Seiten sind hinsichtlich Urheberrecht erst mal o.k.. Ein fremdes Bild hier (oder woanders) ohne Genehmigung des Urhebers direkt einbinden hingegen nicht.
Hallo Andreas, vielen lieben Dank für Deine Rückmeldung und der Einschätzung zum copyright. Ich bin auch davon ausgegangen, dass eine Internetseite, die frei zugänglich ist, auch verlinkt werden darf. Ist ja ein bisserl "Schleichwerbung", ups passt dann hier nicht mehr hin. Wichtig ist mir der Gleisplan vom Bahnhof selbst, da er super gelungen ist, aus meiner Sicht, für einen Nebenbahnhof. Es wird sich zeigen, wie es sich in der Realität umsetzen läßt. Das wird aber noch ein wenig dauern, aber es wird berichtet. Gruss Ulf
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04.02.2024 18:24 (zuletzt bearbeitet: 07.07.2024 16:21)
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Ich stimme Ludwig zu, dass gerade mit Stückgleis "einfach mal loslegen" durchaus seinen Reiz hat, da kommen einem auch viele Ideen und man sieht schnell, was geht und was nicht. Nichtsdestotrotz sehe ich's wie Otto, dass eine Skizze oder ein Plan enorm dabei helfen, Fehler in der Planung und im Bau zu vermeiden. Gerade wenn man schon mal kräftig Holz versägt hat, könnte es doch nicht schaden, ein paar Ideen auf Papier zu bringen oder in Kilobytes zu verwandeln.
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