ich hätte eine Frage zur BR106 V60 DR - speziell zu den unterschiedlichen seitlichen Abdeckungen. Ich vermute, dass diese die Kühler abdecken?
Bis zu welcher Ordnungsnummer (106 xxx) wurde die jeweilige Abdeckung verwendet? Ich nenne sie mal: 1. gröbere Bleche 2. feinere Bleche (mit textiler(?) Winterabdeckung?)
Hallo Martin An bestimmten Loknummern kann Mann das nicht Exakt fest machen . Die Loks der BR 106 , 110 und folgende wurden ab einer bestimmten Jahreszahl bei anstehenden HU im RAW mit den Lüfterklappen auf dem Vorbaudach , wie bei dem linken Modell , ausgerüstet . Ab wann das war kann ich jetzt nicht genau sagen , vielleicht weiss ja jemand vom Maschinendienst der EX DR hier mehr dazu . Das ging nicht Streng nach Betriebsnummern . Zweifelsfreie Aussagen dazu würden nur die jeweiligen Betriebsbücher mit den RAW Aufenthalten und den eingetragenen Umbauten liefern . Bei den BR 110 und folgende liessen sich die seitlichen Lüfterlamellen am Vorbau nach dem Umbau im RAW im Winterhalbjahr übrigens Per Druckluft verschliessen um Wärmeverluste ( bei längeren Standzeiten ) zu minimieren und damit entfielen dann die Seitlichen Planen . Von den Lamellen auf dem Vorbaudach der BR 110 und folgende gab es übrigens zu DDR Zeiten 2 verschiedene Varianten , das ist nicht gross bekannt . Es gab einmal die Variante die von oben betrachtet wie angeschnittene Tortenstücke aussahen und eine Variante mit nur 4 Blechen in Längsrichtung . Die letzte Variante hat meines Wissens bisher noch kein Hersteller ( soweit ich weiss ) im Modell umgesetzt . Zu der letzten Variante der Lüfterklappen der BR 110 habe ich ein Video gefunden , ab Min. 1.11 . https://www.youtube.com/watch?v=u0M-GG-2Lho oeli
ich habe mal die Bilder durchgeschaut, die ich so habe: Fast alle Bilder mit den seitlichen Lamellen-Abdeckungen datieren auf die Zeit ab Mitte der 80er, nur eins ist von 1972 (laut Bildunterschrift). Kann natürlich auch zufällig so sein, dass gerade die Bilder, die ich habe, so sind. Aber es scheint so, dass Modelle in Epoche III und früher Epoche IV wohl eher mit dem alten Gitter und der Lederabdeckung das typische Erscheinungsbild darstellen, während in der späteren Epoche IV wohl beide Varianten ok sind. Auf den Bildern der Nachwendezeit scheint die Lamellen-Variante dann die dominierende zu sein.
die Kühlerseitenabdeckung mit Metalljalousienen statt mit Kühlerschutzmatten wurden laut Typenbuch vom Transpress-Verlag ab den 1980er Jahren verwendet. Natürlich wurde im Raw auch untereinander getauscht, so dass es niedrige Baunummern mit Metalljalousienen und umgekehrt hohe Baunummern mit Kühlerschutzmatten gab. Auskunft, wann und was verbaut war, gibt es da wohl nur über Fotos.
Zitat von oeli im Beitrag #2 Von den Lamellen auf dem Vorbaudach der BR 110 und folgende gab es übrigens zu DDR Zeiten 2 verschiedene Varianten , das ist nicht gross bekannt . Es gab einmal die Variante die von oben betrachtet wie angeschnittene Tortenstücke aussahen und eine Variante mit nur 4 Blechen in Längsrichtung . Die letzte Variante hat meines Wissens bisher noch kein Hersteller ( soweit ich weiss ) im Modell umgesetzt .
Dann bist Du schlecht informiert, beide Varianten gib es sowohl bei Brawa und auch bei Roco. Letztere Variante ist auch die meist umgesetzte bei Roco.
Zitat von oeli im Beitrag #2Hallo Martin Die Loks der BR 106 , 110 und folgende wurden ab einer bestimmten Jahreszahl bei anstehenden HU im RAW mit den Lüfterklappen auf dem Vorbaudach , wie bei dem linken Modell , ausgerüstet . Ab wann das war kann ich jetzt nicht genau sagen , vielleicht weiss ja jemand vom Maschinendienst der EX DR hier mehr dazu.
ich kann mich erinnern, die Arbeit anno 1990 an mehreren Magdeburger 106ern ausgeführt zu haben 1986, vor meinem Wehrdienst, gab es die noch nicht
und vielen Dank für die zahlreichen und hilfreichen Antworten. Nun kann ich die Ausführungen auf Fotos und Modellen viel besser zuordnen und mir einen Reim drauf machen. Ihr habt mir sehr geholfen! :-) ...meine nächste 106er ist bestellt!
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Frage zu: BR106 V60 DR - Unterschiede Kühlerabdeckung
22.01.2024 18:44 (zuletzt bearbeitet: 22.01.2024 18:59)
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