Hallo Leute, soweit ich weiß, gibt es noch keinen Sammelthread für außergewöhnliche oder unauffällige Prellböcke.
Es bietet sich an, hier mal eine kleine Sammlung anzulegen, da nahezu jeder von uns mal auf der Suche nach einem bestimmten oder außergewöhnlichen Vorbild war oder sein wird.
Ich starte mit einem aus meiner Sicht besonders hässlichen Exemplar:
Mag sein, dass dieses Konstrukt überaus zweckmäßig konstruiert ist und seinen Zweck besser als alle anderen Bauarten erfüllt, trotzdem optisch einfach nicht mein Geschmack.
Gesehen 2023 im Güterbahnhof Eisenach, alte Laderampe.
nette Idee. Prellböcke gibt es ja beim Vorbild häufig und vielfältig. Damit sind sie auch immer ein Thema für die Anlage...
Ich hätte hier einen eher unauffälligen, weil weitverbreiteten Typ. Standort Bahnhof Marbach, Aufnahme 2021. Das Gleis war bis vor ein paar Jahren für den Pendelzug nach Backnang notwendig, heute geht die S-Bahn durch, das ungenutzte Gleis wächst zu.
Deinen Prellbock finde ich origineller, das Design ist zumindest modern. Mich erinnert es irgendwie an einen Panzertriebwagen oder einen Schneepflug, obwohl ein Prellbock nicht mal Räder hat
Auf der Modellbahn wäre das schon mal spannend, wenn die Epoche passt. Die relativ glatten Flächen wäre doch auch was für 3D-Druck.
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
das Vorbild für einige meiner Modellprellböcke sieht so aus:....
Grüße echoo
Für mich ist das eher ein Beispiel für den alten Spruch schlimmer geht immer denn diesen finde ich im Gegensatz zum Ersten, wirklich häßlich.
Aber auch er ist natürlich nur ein Abbild der Realität, welche jedoch in diesem Fall besonders schäbig daherkommt.
Auf der Modellbahn möchte ich so etwas ganz sicher nicht haben, bei den beiden Anderen könnte ich mir sogar eine gleichzeitige Nutzung, also alt neben neu, gut vorstellen.
Das Thema als solches finde ich interessant, vermittelt es doch mit Sicherheit Anregungen aus der Praxis für die eigene Anlage.
Gruß HG
Märklin - schon immer und analog bleibe ich mit voller Absicht !
Zitat von Helgerdson im Beitrag #4Das Thema als solches finde ich interessant, vermittelt es doch mit Sicherheit Anregungen aus der Praxis für die eigene Anlage
Ja, das denke ich auch.
Liebe Grüße Olli
Träume nicht Dein Leben, sondern lebe Deinen Traum.
spannendes Thema! :-) Hier ein erst kürzlich fotografiertes Exemplar aus dem Anschluss "ehemaliges Marinelager/GUS/NVA" in Warenshof an der Meckl. Südbahn (MSB). Den werde ich auch mal irgendwann nachbauen, aber da muss ich zu dessen Gestaltung wohl erstmal in das Thema Landschaftsbau/Grasmaster einsteigen... ;-)
leider kann ich mit keinen eigenen Bildern dienen. Ich habe mich aber beim Thema "Prellbock" u.a. an dieser Seite orientiert: gleistrasse.de. Und hier noch eine zweite Seite mit vielen Prellböcken: spur-n.com
danke Dir für den Verweis auf den alte Thread, aber ich denke, das ist das beste Argument für einen neuen. Dort waren kaum deutsche Prellböcke und viele der Bilder haben sich ins Nirwana verflüchtigt. Wenn ich jemals einen englichen Bahnhof mit ägyptischem Namen bauen will, greife ich natürlich darauf zurück.
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
Was ich bis heute nicht verstehe ist der Grund, warum man nicht ganz einfach die aus der industriellen Produktion ohnehin vorhandenen, gefederten Puffer montiert hat.
Die meisten Prellböcke sind doch starr ausgeführt.
Sowohl für die auflaufenden Waggons als auch für die Befestigung der Prellböcke wäre diese gefederte Lösung doch in jedem Fall schonender gewesen und es wäre vermutlich auch kein großes Kostenproblem geworden, dafür hätten sich doch sicher genug Puffer aus Verschrottungen etc. finden lassen.
Gruß HG
Märklin - schon immer und analog bleibe ich mit voller Absicht !
Zitat von StEn im Beitrag #14Könnte vielleicht der Gleisanschluss einer ehemaligen MUNA oder eines Betriebsstoffdepots gewesen sein
Steffen, wozu die Gleise ursprünglich dienten kann ich nicht sagen - tippe aber mal auf Abstellgleise der dort ansässigen Industriebetriebe . Im 2.WK nutzte die Reichsbahn die Gleise zum " Verstecken " von Lokomotiven usw, gegen Fliegerangriffe. Später standen dort ausgemusterte Dampfloks in langen Reihen.
Dieser Kollege befindet sich an der ehem. Container Anlage in Münster - Süd:
Hallo Paddy, der PB auf dem ersten Bild hat wohl schon mal herzhaft Besuch bekommen...
@HG: Prellböcke sind ja in erster Linie "Gleisabschlüsse", an denen im Normalfall Wagen oder Loks so abgestellt werden, dass die Pufferbohle allerhöchstens sachte berührt wird. Die Impulsweitergabe ist daher die ungewollte Ausnahme. Daher genügen einfache Ausführungen. So würde ich das herleiten, mag aber auch falsch liegen.
ein Prellbock dient doch gemeinhin als Gleisabschluss. Wenn man den Begriff "Gleisabschluss" etwas weiter fasst (ich hoffe, ihr lehnt das nicht rundheraus ab), hätte ich hier auch noch was:
So gesehen und fotografiert in Groß Schwaß zum Ende des Jahres 2013. Zweck der ganzen Sache dürfte gewesen sein, dass dies eine Verladeeinrichtung für Militärfahrzeuge darstellte, die in grauer Vorzeit in der Nähe stationiert war, und die die Streckensanierung (eher Streckenrückbau) seltsamerweise überstanden hat.
Zur Versöhnung noch der eigentliche Zweck des damaligen Besuches an dieser Stelle, die Umleiter-Güterzüge zwischen Rostock und Wismar, das obige Objekt stände recht neben der Lok knapp außerhalb des Bildes:
Grüße echoo
PS: Hätte auch was für einen Nachbau im Modell wo es hinpasst...
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Prellböcke - ein Sammelthread
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10.08.2023 23:33 (zuletzt bearbeitet: 10.08.2023 23:34)
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Rauchen versaut die Gardinen
