Zitat von michi1279 im Beitrag #3Servus, hab nur die V200 der PEG falls Interesse besteht. Gruß Michi
Die V 200 der PEG ist aber ein kpl.anderer Loktyp. Die V 200 1001 ist eigentlich eine V 180 mit Vollsichtkanzel.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Demnach gab es die die V200 1001, mit der Nummer nie, oder habe ich was übersehen. Weil, die Prototypen 001 und 002 sind ja nie offiziell bei der DR gelaufen, was ja wohl die normale Ausführung war. Von der Kanzellok gab es ja wohl nur drei Stück, 059, 131 und die 203.
Zitat von Dieseldonner im Beitrag #7Demnach gab es die die V200 1001, mit der Nummer nie, oder habe ich was übersehen.
gegeben hat es sie mit dieser Nummer definitiv, damit stand sie auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1965.
Wann genau dann die Umnummerierung auf V180 059 und die Umlackierung auf rot erfolgten, entzieht sich meiner Kenntnis. Die Angaben in diversen Artikeln sind hier recht widersprüchlich. Ich könnte mir gut vorstellen, dass sie bereits bei der Übernahme durch die Reichsbahn die neue Nummer verpasst bekam, denn ab 1966 war V200 ja durch die neu aus der Sowjetunion importierten Taigatrommeln belegt. Wissen tue ich's nicht.
Ja Andreas, das ist eben das Problem. Weil ja, wie Du schon sagst, die Taiga´s ja die 200der Nummern hatten. Ich kenne die Loks eigentlich nur als V180 oder BR 118.
wenn man mal die Forensuche bemüht, ist genug über die BR V 180 zu erfahren! Die V 180 059 stand auf der Messe in blau/ elfenbein, weil es die erste V 180 mit 2000PS Leistung war. Und genau Diese sucht Jens im Modell von Gützold. Die weiteren V 180.0 hatten weiter die ursprünglichen 1800PS. Die verlinkte V 180 131 stand übrigens auf der Messe als V 200 117.
Viele Grüße Steffen
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Zitat von Dieseldonner im Beitrag #11Das ist ja aber die ganz alte Ausführung, aber eben nur im Modell. Ach waren das noch Zeiten, von digital weit entfernt
mir ging es hier nicht um das Modell, sondern ums Vorbild. Der Hinweis auf die Messe-Ausführung von LKM kam ja nun auch von anderen. Rainer
H0 2Leiter mit Multimaus, Roco z21 und ECoS 50200, Epoche IV aufwärts
Zitat von Rainer a D im Beitrag #8Hallo, auf der Leipziger Messe muss es wohl eine V200 1001 gegeben haben. Aber eben nur dort. Bahnwahn zur V200 1001 MfG Rainer
Ach´ja, ich kann auch mit dieser Lok nicht dienen.
Auch das Modell im verlinkten Beitrag ist nicht Original, darauf habe ich den Webseitenbetreiber vor längerem schon hingewiesen. Die blaue V 180 059 war seinerzeit das erste V 180 Modell von Johannes Gützold KG. Das alte Modell hat es nur als V 180 und viel später zu DDR Zeiten sogar als 118 059-5 gegeben. Als V 200 1001 gabe es das Modell nur von Bernd Gützold (blau).
Viele Grüße Steffen
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wenn man das von Dietmar verlinkte Messebild mit späteren Fotos der V180 / 118 059 vergleicht, wurde der obere Teil der GFK-Kanzel später offensichtlich verändert. Das Messefoto zeigt gerundete Panorama-Frontscheiben, ohne Streben an den "runden Ecken". Spätere Fotos zeigen dann aber gerade Scheiben mit deutlichen, schrägen Streben an den Ecken.
Auch das ovale Dingens um das obere Spitzenlicht ist auf dem Messefoto viel prominenter zu sehen als später.
Gützold hat das bei der 42200 anscheinend nicht korrekt umgesetzt. Das scheint eher der spätere, eckigere Führerstand zu sein, nur sind die Eckstreben nicht lackiert. Vermutlich nur eine einfache Farbvariante der späteren V180 059, aber kein genaues Abbild der Messe-V200 1001.
wenn man das von Dietmar verlinkte Messebild mit späteren Fotos der V180 / 118 059 vergleicht, wurde der obere Teil der GFK-Kanzel später offensichtlich verändert. Das Messefoto zeigt gerundete Panorama-Frontscheiben, ohne Streben an den "runden Ecken". Spätere Fotos zeigen dann aber gerade Scheiben mit deutlichen, schrägen Streben an den Ecken. Auch das ovale Dingens um das obere Spitzenlicht ist auf dem Messefoto viel prominenter zu sehen als später.
Im Buch von Jan Reiners "Die dicke Babelsbergerin" gibt es zwei Bilder wo die unterschiedlichen Frontpartien gezeigt werden. V 200 1001 = spätere V 180 059 hat verrundete Scheiben ohne Seitenstege. V 200 203 hat gerade Scheiben mit Seitenstegen.
Zitat von Spotti im Beitrag #19V 200 1001 = spätere V 180 059 hat verrundete Scheiben ohne Seitenstege. V 200 203 hat gerade Scheiben mit Seitenstegen.
auch die V180 059 / 118 059-5 hatte später die geraden Scheiben mit Seitenstegen. Es gibt drölfzig Bilder davon.
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Gützold V200 1001 Art 42200
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13.02.2023 18:44
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