der Verein DSF in Koblenz/CH hat die 1970 gebaute Re 4/4 SBB - 11173 wieder als histor. Lok in Betrieb genommen. Im Dez. 2022 erhielt die Lok in der BLS Werkstatt Böningen wieder ihre alte, tannengrüne Farbe und die Lok wird seit dem 18.12.2022 für histor. Fahrten eingesetzt. Vorher wurde in 2 Jahren die Lok in den ursprüngl. Zustand " zurückgebaut " (runde Lampen etc.) Hier der Link zu Bildern: https://www.dsf-koblenz.ch/index.php/04/...-11173-in-gruen
Evtl. nimmt sich ja ein Modellbahnhersteller dieser Lok als HO Nachbildung mal an
besten Dank! Beim Editieren ist leider das "Jahr 1970" verloren gegangen.
Ändert das etwas?
Hallo BJA, wenn ich mich recht entsinne, ändert das nichts. Ich hab das ganze nochmal gegoogelt, damit ich jetzt keinen Murks schreibe: Prototypen: 11101–11106, wurden mit nur einem Scherenstromabnehmer ausgestattet. 1. Bauserie: 11107–11155, wurden nur mit einem Stromabnehmer ausgestattet, zur Bauart konnte ich auf die Schnelle nichts finden. Bilder im Netz zeigen sowohl Scheren- als auch Einholmstromabnehmer. 2. Bauserie: 11156–11349; 11371–11397, wurden mit zwei Einholmstromabnehmern ausgeliefert.
ja , Christoph hat recht mit den SBB Pantos der Re 4/4 II.
Zu meinen Modellen kann ich mitteilen, ich fahre mit den 1:87 Modellen von HAG , Roco und 2 älteren Matrix Modellen. Für mich ist die TEE Lackierung der Re 4/4 II die schönste, die je in Diensten der SBB stand. Die HAG Modelle haben einen sehr guten Motor Typ 88 inne, sind aber nicht so fein detailliert. Ein weiteres schönes Modell der Re 4/4 II ist die Roco Swiss Express - 11 141 (Roco 69842) die dann vorbildgerecht mit nur mit 1 Scheren-Panto auf der Anlage fährt.
Roco könnte ruhig mal eine Re 4/4 II Modellpflege machen - und dann die historisch aufgearbeitete 11 173 als HO Modell herausbringen. Das Roco Modell der Lok in TEE Farben (Roco 78401) setzt in Sachen Sound - auf einem Zimo Decoder MX 645 - Masstäbe - zumindest für meine Ohren.
eine weitere, aufgearbeitete SBB Maschine der Baureihe Re 4/4 II ist die ehemalige Re 421 393 (ex SBB Cargo) die im Febr. 2020 neu lackiert in den TEE Farben an die IRSI übergeben wurde, die IRSI setzt die Lok für Personen- und Güterzüge ein. Die Lok wurde von SLM/BBC im jahr 1985 an die SBB übergeben, hier mal der Bericht der R 2 Revision mit der neuen Lackierung:
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SBB E-Lok Re 4/4 - 11173 Inbetriebnahme
29.12.2022 13:20 (zuletzt bearbeitet: 29.12.2022 13:23)
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