ich bin vor kurzem von DC auf AC gewechselt und habe noch einige Roco Wagen wie zb das Set 44002.
Leider finde ich keine Angaben welche Radsätze es sein sollen, sind es die 24,75mm länge wie bei dem oben genannten Set?
Ich habe auch schon öfters gelesen, dass ich die auch nicht Tauschen brauche und manche sagten doch z.B. der Händler.
Es wäre natürlich Preisgünstiger, wenn ich diese nicht wechseln müsste. Ich habe auch noch 3 Wagen von Rivarossi, die auch getauscht werden müssten ggf., falls sich da auch jemand auskennt.
Hoffe jemand kann Helfen, wünsche ein schönes Wochenende
Anfrage an Radio Eriwan: Kann ich DC Radsätze auf AC Gleis fahren? Antwort: Im Prinzip ja.
Solange du die Achsen nicht für irgendwelche Funktionen (z. B. Rückmeldung) verwenden willst, geht das problemlos. Der Unterschied ist ja nur, dass bei DC Achsen die beiden Räder elektrisch voneinander isoliert sind und bei AC Achsen eben nicht. Andersrum geht es daher nicht. AC Achsen verursachen auf DC Gleis einen Kurzschluss.
Viele Grüße
Jörg
P. S. Wer hatte neulich schonmal Radio Eriwan venannt?
Zitat von Lernkern im Beitrag #2Der Unterschied ist ja nur, dass bei DC Achsen die beiden Räder elektrisch voneinander isoliert sind und bei AC Achsen eben nicht.
Da war noch mehr; AC-Radsätze haben eine größere Spurkranzhöhe als DC-Radsätze (ausgenommen vielleicht Steinzeit-DC-Modelle).
Inwieweit die geringere Spurkranzhöhe auf C-Gleis Probleme machen könnte, vermag ich mangels C-Gleis nicht zu beurteilen. Aber ich erkenne AC-Achsen bei gebraucht gekauften Wagen meistens daran, dass die auf meinen RocoLine-Gleisen ordentlich rattern...
Zitat von Focus im Beitrag #1Leider finde ich keine Angaben welche Radsätze es sein sollen, sind es die 24,75mm länge wie bei dem oben genannten Set?
Du schreibst was von Roco-Wagen. Die haben in der Tat praktisch alle (zumindest bei mir bisher ausnahmslos) 24,75mm Achsen.
Zitat von Focus im Beitrag #1Es wäre natürlich Preisgünstiger, wenn ich diese nicht wechseln müsste.
Nicht notgedrungen. Es gibt ja Leute, die es genau andersherum getauscht brauchen. Ich habe hier mit anderen Forenkollegen schon einige Male entsprechende Radsätze getauscht. Die muss man also nicht notgedrungen kaufen. Kostet häufig nur das Porto... Und für Roco passende Radsätze gibt's wie Sand am Meer, die sollten sich auftreiben lassen.
Zitat von Focus im Beitrag #1Ich habe auch noch 3 Wagen von Rivarossi, die auch getauscht werden müssten ggf., falls sich da auch jemand auskennt.
Das wird dir mit dieser vagen Angabe wohl niemand sagen können, weil die Radsätze bei Rivarossi (und auch einigen anderen Herstellern wie z. B. Fleischmann) nicht alle einheitlich sind, es gibt da unterschiedlich lange. Man müsste also schon wissen, für welche Wagen genau (ich kann dir das aber auch dann nicht sagen). Kein Wunder, Rivarossi ist ja auch nur noch eine Hornby-Marke, unter der heute auch Modelle verkauft werden, die ursprünglich mal von Lima waren. Ich würde dir daher empfehlen, die vorhandenen DC-Radsätze der Wagen mit einem Messschieber auszumessen, dann passt es in jedem Fall.
meine Erfahrung mit DC-Achsen auf C-Gleis waren eher negativ, dies betrifft Modelle von Roco und Fleischmann aus der ersten Hälfte der Nullerjahre. Solange man auf einer Weiche geradeaus fährt, geht es. Sobald man aber die Abzweigung nutzen möchte, wird das ganze zum Lotteriespiel. Mal klappt alles, mal entgleisen die Wagen.
Also ich hatte während meiner AC Zeit nie ein Problem mit DC Achsen. Höchstens, dass mal ein Drehgestell nicht weit genug ausschwenkt oder auch mal überpuffern. Aber das sind ja dann andere Ursachen.
Edit: stimmt nicht, was ich vorher geschrieben habe. Auf der den M- und C-Gleisen bei meinem alten Herrn machen RP25 Radsätze immer Probleme. Aber die sind ja jetzt nicht so oft ab Werk verbaut. Mein Vorschlag wäre jetzt, es einfach zu versuchen. Wenn du Entgleisungen hast, kannst du die Achsen ja immer noch tauschen. Edit aus.
Das kann eigentlich nicht sein, bis auf den fehlenden Mittelleiter ist das Gleichstrom C-Gleis von Trix nämlich mit dem von Märklin absolut identisch. Und darauf habe ich absolut keine Probleme mit =-Radsätzen. Beim K-Gleis sollte man ~ Radsätze verwenden, das stimmt.
Ich muss nochmal klugscheißen: Fast absolut identisch. Beim Mä C Gleis sind die Schienenprofile 2,3mm hoch, bei Trix nur 2,1. Ich mische beide fröhlich, nachdem ich bei den Mä Gleisen die Außenschienen getrennt habe und führe inzwischen den hohen Haftreifenverschleiß auf die unterschiedlichen Profile zurück. Aber das geht jetzt schon über die Fragestellung hinaus, denke ich.
Ich weiß es nicht. Es wäre halt eine Erklärung für den erhöhten Verschleiß, den ich glaube festgestellt zu haben. Ich habe ehrlich gesagt auch beide Gleissysteme bunt gemischt (beim Teppichbahmen) . Nächstes Mal werde ich schauen, dass. Ich möglichst wenig Wechsel habe.
besten Dank für die AW. Bleibt die Frage, wie sich der Verschleiß äußert? Werden die Reifen abgenutzt, also dünner, oder werden die weiter, bis sie vom Rad fliegen?
Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 und N, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 15 ...
Sie reißen, würde ich sagen. Meistens merke ich, dass einer weg ist, wenn die Lok über die Gleise hoppelt. Wenn ich danach suche und finde, finde ich gerissene Haftreifen. Das ist jetzt alles ein wenig aus der Erinnerung, deswegen mit Vorsicht zu genießen. Ich habe jetzt einfach einen Vorrat an Märklin Haftreifen da, die sollen ja ganz gut sein.
Hallo Jörg, hast Du mal versucht die 0.2 mm Höhendifferenz zu beseitigen ? Die Firma Roco hat Schienenverbinder die einen Höhenausgleich bei unterschiedlichen Profilen ermöglichen. Die sind zwar für die Verbindung von Roco Modellgleis (2,5 mm Schienen) mit Roco Line Gleisen (2,1 mm Schienen) vorgesehen, aber damit könntest Du auch den kleineren Höhenunterschied ausgleichen. Schönen Sonntag allerseits Rudolf
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Roco Wagen auf C-Gleis
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06.11.2021 15:18
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