N´abend alle zusammen,

jetzt mal ein aktueller Stand von mir: Inzwischen habe ich mich ein bisschen "eingearbeitet". Das Problem der stundenlangen Lesezeiten ist geklärt: das Programm ist anscheinend nicht in der Lage, den Rechner daran zu hindern, in den Ruhezustand zu wechseln - nach dem ich die entsprechende Energie-Spar-Funktion ausgeschaltet habe, dauert es nur noch erträgliche 40min plus minus. Ich hab zum Auslesen jetzt einen schon pensionierten MAC abgeordnet, so dass mir auch längere Lesezeiten nicht den Draht zur Restwelt abschneiden.

Ich habe jetzt erst einmal den Ist-Zustand für drei Loks dokumentiert und will nun hier erste Gehversuche beim Mapping machen. Verstehe ich das Programm richtig, dass ich nun durch "Change" die Zuordnungen zu den einzelnen Bedingungen, Outputs usw. ändern muss, um die Funktionen dann auf einer bestimmten Taste zu haben? Und dies durch "Änderungen dieser Seite schreiben" auf den Decoder übertragen kann?

Natürlich tun sich mit jedem gelösten Problem gleich drei neue auf. Fragen die ich habe:

- Analogen Betrieb - aktivieren oder nur digital?
- Ist eurer Meinung nach sonst noch eine Änderung in den Grundeinstellungen empfehlenswert?
- "Sound Spalte" = Sound Slot?
- Wo findet man dokumentiert, welcher AUX was schaltet?
- Was sagt mir der kryptische Eintrag "Vorderlicht [1],Aux 1[1]"

Vielleicht könnt ihr mir da auf die Sprünge helfen, danke schon mal bis hierher
Kalle

Hallo Kalle,
Ich arbeite mit Decoder Pro weit über zehn Jahre und bin damit sehr zufrieden. Ich benutze den SPROG II. Auf der Anlage habe ich ein Durchfahrgleis im Schattenbahnhof beidseitig umschaltbar gemacht. Zum programmieren wird der SPROG an das Gleis geschaltet und zum Beispiel die Bremsrate eingestellt. Umschalten auf die Anlage ermöglicht dann die Kontrolle des neuen Wertes. Der SPROG ist mit einem uralten Laptop (Windows) verbunden.
Bisher habe ich alle Decoder auslesen können, wobei ich meist die CVs direkt in der Tabelle ändere. Dabei sind die Handbücher der Hersteller sehr hilfreich, eigentlich bei allen online verfügbar. Dort sind alle CVs detailliert beschrieben.
Mit Sound fange ich erst an und habe festgestellt, dass der Sound an sich nicht geändert werden kann, das Mapping auf andere Tasten sehr wohl. Nach einem Update von JMRI erscheinen die Piko-Decoder auch, allerdings bei Uhlenbrock. Da ich in der Regel nur Beschleunigung, Bremsverhalten, vmax, ABC und Funktionsmapping verändere, bin ich damit sehr zufrieden und habe noch keinen Hersteller-Programmer und dessen S/W benötigt. Genial, was die Jungs da entwickelt haben.

Zitat von Tremonia im Beitrag #21

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Vielleicht könnt ihr mir da auf die Sprünge helfen, danke schon mal bis hierher

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Zitat von DL7BJ im Beitrag #14

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Moin,

Zitat von Tenderschieber im Beitrag #12

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Das Bedienkonzept ist unprofessionell, die Umsetzung stümperhaft. Die Decoderdefinitionen häufig veraltet oder unvollständig. Die Doku entspricht teilweise nicht der Software, was insbesondere an Tutnicht-Stellen stört. Davon gibt es leider etliche. Weist man das Team auf Fehler hin, ersetzt es die fehlende technische Kompetenz durch Ego.

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Wenn man bei Open Source Projekten über die technische Kompetenz der Entwickler herzieht, dann kann man das ja wohl besser und sich entsprechend am Projekt durch einen Fork und Pull Requests beteiligen.

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Hallo Kalle,

Analogen Betrieb sollte am in CV29 abschalten, es sei denn, du fährst die Lok auch auf anderen Anlagen parallel dazu analog. Denn: Sollte mal aus irgendeinem Grund eine Gleichspannung am Gleis anliegen, wird sich die Lok in Bewegung setzten. Auch auf einer Digitalanlage.

Den "kryptische" Eintrag interpretiere ich so: Mit den Funktionstasten [F0] wird z.B. das Licht eingeschaltet. Licht vorne kann dabei physikalisch Ausgang [AUX1] und das rote "Schlusslicht" zum Beispiel [AUX2] sein. Damit läßt sich dann durch eine Zusatzbedingung einer der beiden Ausgänge abschalten, obwohl Licht an. Zum Beispiel will ich Spitzenlicht aus haben, da Wendezug gerade geschoben wird. Auf welchen Decoder bezog sich übrigens Deine Frage?

In DecoderPro lassen sich diese Zuordnungen im Reiter "Funktionszuordnung" leicht ändern. Auf jeden Fall würde ich dann die Einstellungen unter einem anderen Namen speichern, dann kannst Du zum alten Zustand zurück kannst, falls die Ergebnisse zu wünschen übrig lassen. Das gilt für die Veränderung aller CVs.

Mir hat es geholfen, zunächst mit einer Sorte Decoder und ohne Sound zu experimentieren, da die einzelnen Decoderanbieter sehr unterschiedliche Vorgehensweisen in den Bereichen haben, die über den von der NMRA genormten Bereich hinausgehen.

Gutes Gelingen wünscht
Armin

Hallo Tenderschieber,

unprofessionell und stümperhaft finde ich jetzt nicht wirklich höflich und bin ganz froh, wenn Du hier jetzt nicht unhöflich wirst.

Ich höre&sehe mir auch gerne eine professionellere Lösung an, wenn Du eine für Mac User vorschlagen kannst.

Armin

Zitat von Tremonia im Beitrag #21

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Verstehe ich das Programm richtig, dass ich nun durch "Change" die Zuordnungen zu den einzelnen Bedingungen, Outputs usw. ändern muss, um die Funktionen dann auf einer bestimmten Taste zu haben? Und dies durch "Änderungen dieser Seite schreiben" auf den Decoder übertragen kann?

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Zitat

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- Analogen Betrieb - aktivieren oder nur digital?

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Kommt darauf an:
* Verwendest du eine Protokollmischung aus DCC, MM, Selectrix etc? Besser aus.
* Verwendest du ABC, HLU oder Gleichstrom, Diode usw. für Bremsabschnitte? Besser aus.
* Reines DCC? Besser aus, aber auch sehr hilfreich, wenn man am Reparaturtisch einfach Gleichstrom an die Räder legen kann, um sie zu drehen, und keine eigene Zentrale braucht.

Zitat

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- Ist eurer Meinung nach sonst noch eine Änderung in den Grundeinstellungen empfehlenswert?

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Aus meiner Liste für Zimo:
1. lange Adresse gemäß Nummerierungsschema
2. Railcom einschalten
1. Railcom Channel 1 beschränken oder ausschalten
3. 28/128 Fahrstufen kontrollieren
4. Analogmodus ein
5. Fahrverzögerung ausschalten, CV 124 benutzen
1. keine Verzögerung (sofortige Reaktion)
2. auf F4 legen
6. Rangiergang auf F7, CV 124 benutzen
7. Referenzspannung auf 120 (12,0V) stellen (nicht bei Sound)
8. Geschwindigkeit
1. Geschwindigkeitskennlinie nach CV 2,5,6
2. Vmax auf 160 stellen
a. später justieren
3. Vmin einstellen per PoM
4. Vmid auf 1 stellen
9. Beschleunigen
1. Beschleunigung auf 11 stellen
2. Bremsen auf 4 stellen
3. Adaptionen und Variationen ausschalten (0)
10. Motoransteuerung nicht einstellen
1. spätere Anpassungen nur, wenn echte Probleme auftreten
2. Motoransteuerung mit 20kHz
11. Signalabhängigkeit grundsätzlich ausschalten
12. Motorregelung für Analogbetrieb einschalten
13. Licht vor und zurück für Analogbetrieb einschalten
14. Eingangsmapping bleibt 1:1
15. kein Advanced Mapping
16. Effekte "langsames Aufdimmen" für Licht vor- und rückwärts
17. Kupplungswalzer
1. nur bei entsprechenden Kupplungen
18. Vmax justieren
19. Railcom-Meldung justieren (CV 136)
20. Railcom-Geschwindigkeit justieren

Es fehlt noch: Lautstärke bei Sounddecodern initial auf ein Drittel des Maximalwerts stellen.

Zitat

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- Wo findet man dokumentiert, welcher AUX was schaltet?

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In der Beschreibung zu deiner Lok, also meist gar nicht.

Zitat von ammerseer im Beitrag #26

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unprofessionell und stümperhaft finde ich jetzt nicht wirklich höflich

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Moin,

es gibt bei groups.io Gruppen zu JMRI.

https://groups.io/g/jmriusers
https://jmri-developers.groups.io/g/jmri

Für Anwender wäre die Usergroup wohl sinnvoll. Bei groups.io muss man nicht Online lesen, jede Gruppe lässt sich als Mailinglist abonnieren. Aber aufpassen, in der JMRI Usergroup kommen so um die 1.000 Mails pro Monat.

Allgemein gibt es bei groups.io eine Menge interessanter Gruppen, ich bin da in einigen zum anderen Hobby Amateurfunk aktiv. Auch zum hier genannten SPROG gibt es eine eigene Gruppe.

Gruß
Tom

Ooops, da kommt ja jetzt doch Fahrt in die Diskussion! Um es noch einmal zu präzisieren: Bei mir werkelt die Z21 und im Augenblick konzentriere ich mich zum Einarbeiten auf zwei ESU-Decoder. Problem dabei: die sind als Leerdecoder in Loks anderer Hersteller eingebaut und dabei mit den entsprechenden Soundprojekten bespielt worden. Ich habe also keinen RESET-Knopf und daher viel Respekt vor Änderungen (und Fehlern dabei).

Grundsätzlich: Für mich sind die Decoder und die Geräusche beim Fahren eine lustige, schöne Geschichte, das Spiel-Erlebnis wird um eine weitere lustvolle Seite erweitert - aber es ist eben eine Nebensache. Die möglichen Fahreigenschaften (langsames Rangieren, PowerPacks usw. usw.) sind genial! Es ist für mich wichtig, einen einfachen und möglichst unaufwändigen Weg zu finden, die Steuerung dieser Decoder meinen Bedürfnissen anzupassen. Natürlich habe ich die Anleitungen gelesen, vieles aber nicht zuordnen können, manches nicht verstanden. Englischsprachige Diskussionsgruppen mit viel fachchinesisch würden mich völlig überfordern. Ich habe mal in die JMRI-Boards hineingeschaut und mich mit Grausen ´rausgeklickt. Es muss doch einen Weg geben, diese Möglichkeiten zu handeln, ohne gleich zum Nerd zu mutieren. Darum finde ich die konkreten Vorschläge hier sinnvoll, damit kann ich arbeiten.

Und ich glaube, ich bin mit dem Problem nicht allein. Darum großes DANKESCHÖN an alle, die hier ihr Wissen und ihre Tipps weitergeben. Ich werde die Tipps am Wochenende mal durchgehen und dann mit Screenshots die konkreten Fragen und Probleme benennen. Vielleicht bekommen wir ja so etwas wie eine Anleitung hin - „Malen nach Zahlen“ war ja auch erfolgreich. Grundsätzlich ist DecoderPro mal eine Plattform unabhängig von den vielen firmenspezifischen Hard- und Softwarelösungen zur Programmierung. DAS finde ich abartig. Selbst in meinem bescheidenen Fuhrpark sind bereits fünf verschiedene Decoder-Bauarten vertreten. Wenn ich für jede die entsprechende Infrastruktur anschaffen, installieren und begreifen soll (nur um einige Funktionen zu ändern oder neu zuzuordnen) - das wäre mehr als ein Hobby im Hobby, da käme ich ja nicht mehr zum Fahren.

Euch allen auf jeden Fall ein schönes Wochenende

Hallo Kalle,

in irgendeiner Ecke muss man anfangen. Wenn Du Dich am Anfang darauf konzentrierst, Lokadresse, CV29 und Geschwindigkeitskennlinie einzustellen, ist das wichtigste ja schon mal abgedeckt. Das ist kein Hexenwerk und mit der graphischen Oberfläche von Decoder Pro auf alle Fälle übersichtlicher als per Hand an der Zentrale ... und billiger als mehrere Programmiergeräte zu kaufen.

Das mit dem Decoder-Wildwuchs sehe ich genau so. Daher versuche ich, mit ZIMO und ESU klar zu kommen und Loks nur noch ohne zu kaufen.

Lass mal von Dir hören, wenn Du ein paar Schritte weiter bist!

Armin

Hallo Kalle,

Zitat von Tremonia im Beitrag #30

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Bei mir werkelt die Z21 und im Augenblick konzentriere ich mich zum Einarbeiten auf zwei ESU-Decoder.

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Hallo in die Runde der Digital-Nerds,

kleine Pause was den DecoderPro angeht - schottern war angesagt. Jetzt mal wieder ein Abend am Computer mit DecoderPro. Ja, ich komme inzwischen gut klar, auch mit den Schwächen des Programms. Änderungen sind ja bei ESU-Decodern wirklich einfach und übersichtlich möglich. Und dann die geänderten Daten übertragen und - ES KLAPPT! Toll. Aber: speichert das Programm die ausgelesenen Daten nirgendwo ab??? Muss man tatsächlich jedes Mal - und das dauert ja - erst die Daten aus dem Decoder auslesen, ehe man sie ändern und wieder zurückschreiben kann? Denn ich bekomme jedes Mal nur eine leere Übersicht angezeigt, wenn ich da was eingebe und über "Änderungen dieser Seite schreiben" auf den Decoder schreiben würde, wäre wahrscheinlich alles andere gelöscht, weil ja die Seite leer ist, nichts eingetragen - oder sehe ich das falsch?

Moin Kalle,

Zitat von Tremonia im Beitrag #33

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Aber: speichert das Programm die ausgelesenen Daten nirgendwo ab??? Muss man tatsächlich jedes Mal - und das dauert ja - erst die Daten aus dem Decoder auslesen, ehe man sie ändern und wieder zurückschreiben kann? Denn ich bekomme jedes Mal nur eine leere Übersicht angezeigt,

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Zitat von Tremonia im Beitrag #33

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Denn ich bekomme jedes Mal nur eine leere Übersicht angezeigt, wenn ich da was eingebe und über "Änderungen dieser Seite schreiben" auf den Decoder schreiben würde, wäre wahrscheinlich alles andere gelöscht, weil ja die Seite leer ist, nichts eingetragen - oder sehe ich das falsch?

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Moin Rainer,

nee, diese Datei gibt es bei mir nicht - ich habe nur roster.xml und roster.xml.bak sowie die lokspezifischen V200.xml und dito als .bak Und wenn ich die aufrufe bekomme ich zwar die Gruznddaten der Lok aber etwa unter dem Punkt Funktionszuordnung nur die leere Struktur. Und natüprlich habe ich vor dem Schließen die vom Decoder geladene Datei abgespeichert

Gerade noch einmal versucht: wenn ich die Daten aus einem Decoder auslese, diese dann speichere (xxx.xml im Lokpark) bekomme ich beim Wiederaufrufen immer nur die Daten "Aus Datei" angezeigt. Ich habe gerade noch einmal alle Ordner von JRMI durchsucht, eine full rosterDatei gibt es nirgendwo, wird mir auch beim Suchen über das Betriebssystem nicht angezeigt. Ich habe die Version 4.24+Re18b309eß

Servus.

Vorab: Ich benutze einen Win10 PC, keinen Mac.

Ich habe grade mal nachgeschaut. Eine Full Roster Datei finde ich auch nicht. Rainer, wo liegt die denn bei dir in der Dateistruktur?

Die roster.xml habe ich auch, das ist einfach ein Überblick über die Loks.

Aber: In meiner Roco 218 rödelt ein ESU Lopi 4 DCC. Ich habe jetzt die Anlage nicht angeschlossen und einfach mal die Programmierumgebung geöffnet. Im Reiter Funtion Map (= Funktionszuordnung) sind alle Einträge da.

Ich gehe eigentlich bei neuen Decodern bzw. Loks immer so vor, dass ich den Decoder erstmal auslesen lasse (das dauert bei den ESUs). Beim Schließen des Programmierfensters werde ich drauf hingewiesen, dass ungespeicherte Änderungen vorliegen und gefragt, und ob ich die speichern möchte. Was ich bei neuen Decodern immer bestätige. Kommt dieser Dialog bei dir auch? Falls nicht, musst du die Änderungen manuell speichern -> File... -> Save...

Viele Grüße

Jörg

P.S.: XML-Dateien kann man problemlos in einem Texteditor öffnen. Da wäre ich dann aber vorsichtig mit dem Vornehmen von Änderungen.

Hallo und sorry für die kleine Verwirrung (bei mir),
die JRMI full roster gibt es nur, wenn der Lokpark exportiert wird und dann unter diesem Namen auf dem Rechner abgelegt wird.
Die Datei kann auch anders heißen.

Zitat von Tremonia im Beitrag #33

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Muss man tatsächlich jedes Mal - und das dauert ja - erst die Daten aus dem Decoder auslesen, ehe man sie ändern und wieder zurückschreiben kann? Denn ich bekomme jedes Mal nur eine leere Übersicht angezeigt, wenn ich da was eingebe und über "Änderungen dieser Seite schreiben" auf den Decoder schreiben würde, wäre wahrscheinlich alles andere gelöscht, weil ja die Seite leer ist, nichts eingetragen - oder sehe ich das falsch?

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Zitat von Lernkern im Beitrag #37

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Ich habe jetzt die Anlage nicht angeschlossen und einfach mal die Programmierumgebung geöffnet. Im Reiter Funtion Map (= Funktionszuordnung) sind alle Einträge da.

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Nachtrag:

Hallo Kalle, kam diese Meldung bei Dir?
Rainer

Ja Rainer, diese Meldung kommt bei mir auch und ich habe - natürlich - Speichern und Schließen angewählt. Es werden nur die Dateien Lokname.xml sowie Lokname.xml.bak abgespeichert. Und klar habe ich es genau so gemacht, mit "Nur bearbeiten" die Lok angeklickt, gewartet und dann öffnete sich das Fenster mit den leeren Feldern. Bei dem betreffenden Decoder handelt es sich um einen D&H-Decoder (FH22A-4) in meinem Silberling-Steuerwagen. Den habe ich - wie von euch empfohlen - zum Testen dieses Problems gewählt weil er eben schnell ausgelesen ist.

Ich bin ein wenig verstört, weil ich eigentlich das Prinzip des Speicherns verstanden habe, so wie ihr das beschreibt habe ich das auch erwartet - aber die ausgelesenen Daten werden eben n icht gespeichert. Entweder Programm oder Rechner oder ich - ein System ist gestört...