ich stehe gerade vor der Entscheidung, welches Modell ich mir von der Baureihe 01 zulegen soll.
In der engeren Auswahl stehen die aktuell ausgelieferte Brawa 40908/40906 (Neuware) und die Trix 22814 (fast neues Vitrinenmodell, allerdings von 2013). Eigentlich bin ich eher Roco-Käufer, allerdings haben die Roco-Modelle einen Mindestradius von 420mm, die beiden anderen (Brawa + Trix) laufen bereits ab einem Radius von 360mm. Meine Fleischmann BR39 hat bei einer der Kurven am Beginn der Gleiswendel immer Probleme, daher will ich auf Nummer sicher gehen, das die Lok auch unter R3 einwandfrei fährt und sie nicht nur immer in der Vitrine stehen muss, sondern auch mal Auslauf bekommt.
Beide kann ich leider nicht direkt vergleichen, aber ich denke, das die 8 Jahre allein vom Soundmodul her schon einen großen Unterschied machen. Das gleiche wird sich vmtl. auch in der Konstruktion zeigen.8 Jahre sind halt doch fast ein Jahrzehnt... Auch der Antrieb ist unterschiedlich, die Brawa wird im Tender angetrieben, die Trix an den Treibrädern unter dem Kessel.
Kennt evtl. jemand beide Maschinen und kann mir bei der Entscheidungsfindung ein wenig helfen?
Moin, Andreas! Im Prinzip ist die Antwort eine Meldung von Radio Jerewan. Aber um dem Ganzen Substanz zu geben, für mich käme ausschließlich die Lok von Brawa in Frage. Es ist die erste, ordentliche Wiedergabe des Vorbildes. Allerdings muss die Infrastrukturfür die Lok geeignet sein. Durch den 360er Radius kann man die Lok nicht drängeln. Da ist Kleinholz vorprogrammiert. Wenn allerdings der kleinste Bogen in diesem Radius verlegt ist, gibt es keine Altenaive zur Trix- Lok. Der kleinste zu befahrende Radius sollte hier also die Prämisse zur Beschaffung sein. Dem muß sich alles Andere unterordnen...
auch wenn Brawa angibt, der 360mm Radius geht, wäre ich skeptisch. Ich denke dafür ist die Lok nicht gemacht. Das wird dann ähnlich aussehen wie bei Deiner 39 es geht halt irgendwie, aber nicht vernünftig. Trix ist im Kern Märklin - denen traue ich solche Kurvenradien eher zu. Allerdings ist das alles eher Vermutung, da ich zwar von beiden Marken Loks besiztze, aber eben nicht die beiden.
Geh doch die Sache taktisch an. Laß Dir die Brawa schicken und mach eine vorsichtige Probefahrt. Wenn es funzt, hast Du das perfekte Modell gefunden. Wenn nicht: zurückschicken und die Trix kaufen
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
schon mal vielen herzlichen Dank für eure Antworten. Vom Radius her habe ich überall geschaut, das ich mindestens 420mm habe, das sollte daher kein Problem sein. Nur an einer kleinen Stelle hatte die 39er eben das erwähnte Problem. Die Aussage vom Christian, das die Brawa die "erste ordentliche Wiedergabe des Vorbilds darstellt" lässt mich jetzt auf jeden Fall noch mehr zur Brawa tendieren.
ok, da hatte ich Dich im Eingangspost mißverstanden. Ab 42 cm sollten so ziemlich alle europäischen Fertigmodelle schaffen. Ich würde an deiner Stelle den Versuch wagen mit dem Brawa-Modell.
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
Also ich bin absolut kein Dampflokfan, habe aber für meinen Museumszug die Brawa (Digital extra) gekauft. Meine ist tadellos, fährt exzellent und ist in meinen Augen einfach nur der Hammer.
Hab heute Abend nochmal mit meiner BR39 getestet, nachdem mir heute gekommen ist, das ich vor kurzem im Problembereich ein paar Optimierungen durchgeführt hatte. Vor allem wollte ich prüfen, um wie viel es fehlt. War selbst verwundert, die 39er ist auch im Problembereich einwandfrei durchgefahren - dann sollte gegen die Brawa nichts mehr dagegen stehen.
Werde mir vmtl. auch die Brawa (Digital Extra) anschaffen. Hatte zwar schon mal überlegt, nur die Basic-Variante zu kaufen und dann den Sounddecoder für 80 EUR nachzurüsten. Aber dann fehlt halt trotzdem das Feuerbüchsenflackern und auch die Triebwerksbeleuchtung. Man kann das zwar alles nachbauen, allerdings möchte ich ungern an einer 400 EUR Lok herumbasteln... Und am Schluss kommt man auf einen ähnlichen Betrag, wie wenn man sich gleich die bessere Variante gönnt.
@urmel64: weißt du zufällig, ob man beim von Brawa verbauten Decoder (Doehler&Haass SD22A-4) es so kombinieren kann, so das das Feuerbüchsenflackern nur an ist, wenn auch der "Kohleschaufel-Sound" abgespielt wird?
Dazu kann ich nicht wirklich was sagen, vom Gefühl her schon, aber genau weiß ich es nicht. Und D&H Decoder sind für mich blackbox, kann ich also auch nicht "lesen".
Zitat von Andreas84 im Beitrag #8 @urmel64: weißt du zufällig, ob man beim von Brawa verbauten Decoder (Doehler&Haass SD22A-4) es so kombinieren kann, so das das Feuerbüchsenflackern nur an ist, wenn auch der "Kohleschaufel-Sound" abgespielt wird?
Moin Andreas,
die Brawa ist ein sehr schönes Modell mit sehr guten Laufeigenschaften - auf jeden Fall eine Versuchung! Einziges Manko ist die bei Maschinen mit Wagnerblechen möglicherweise hängenden Windleitbleche.
Wenn Du Feuerbüchsflackern und Triebwerksbeleuchtung haben willst, würde ich auf jeden Fall die Digital Extra-Version nehmen. Die Fummelei kann man sich sparen.Natürlich geht das, ist aber einige Stunden Bastelei on Top.
Aber Achtung! - Nicht jede Brawa 01 hat Triebwerksbeleuchtung! 01 032 der DRG jedenfalls nicht, da das Original eine solche auch (ab Werk) nicht hatte. Der Beschreibung der Digital Extra Version zu dieser Variante ist dort keine Triebwerksbeleuchtung (Feuerbüchsbeleuchtung schon).
Feuerbüchsbeleuchtung und der Sound dazu auf einer F-Taste lässt sich dadurch erzeugen, dass man beide auf die gleiche Taste mappt. Muss mal schauen ob das bei dem D&H Soundprojekt für die 01 nicht eh schon default ist.
also ich habe heute noch mal geschaut....: Bei F-Taste Kohleschaufeln kommt synchron Feuerbüchse. Da die nur selten aufleuchtet, ich aber Sound an habe, kann ich zum Zufalls-Kohleschaufeln nichts sagen, vermute aber auch dort synchrones Auftreten. By the way: Fahrstufe runter - Segeln 😉
vielen herzlichen Dank nochmal für die Informationen.
Meine Entscheidung ist am Samstag gefallen, dort war ich bei einem Garagenflohmarkt bei uns um die Ecke, dort wurden fabrikneue Modelle verkauft, die nach dem Kauf nur mit einem Decoder ausgestattet wurden und seitdem in der Schachtel gelagert waren. Von da war auch die Trix 22814 und die Brawa in der engeren Auswahl, da ich vom Anbieter schon im Vorfeld eine Liste erhalten hatte.
Es wurde weder die Brawa, noch die Trix. Die Brawa war bereits verkauft und die Trix hat mir nicht so zugesagt (älterer Sounddecoder). Da ich fast nur Roco/Fleischmann habe und ich mit denen immer zufrieden war, ist es wieder eine Maschine von Roco geworden.
Es ist die Roco 01 150 (63348) geworden, die dann mit einem Doehler & Haass Sounddecoder ausgestattet wird. Zusätzlich hat sich dann noch eine 042er (Roco 62153) dazugesellt :-)
Hatte hier enorme Bedenken bzgl. dem Mindestradius - fahren aber beide einwandfrei auf meiner Anlage. Ein Traum, den beiden Maschinen bei der Arbeit zuzusehen - jetzt muss ich mir nur noch passende Plätze für die Lautsprecher suchen...
Hallo Andreas- da hast Du Dir die älteste Lok angelacht... die recht annehmbare Fahreigenschaften hat- aber durch die Detaillierung ihr Alter nicht verbergen kann.
das alter der Lok ist für mich eher zweitrangig. Da ich die Lok recht günstig erstanden habe, ist das Alter für mich völlig ok. Zudem war die Lok ihr komplettes bisheriges Leben geschützt in der Schachtel und ist vom Zustand her quasi "fabrikneu"... Da ärgert man sich zudem auch nicht so, wenn mal beim Betrieb etwas abbricht. Bei einer 500 EUR-Lok wie die von Brawa hätte ich mich da viel mehr geärgert.
Wichtig war mir ein vernünftiger Sound. Die alte Trix hat noch einen 8-Bit-Sounddecoder, aktueller Stand sinds teilweise schon 16 Bit. So kann ich die Lok mit einem aktuellen Sounddecoder ausstatten, dann habe ich genau, was ich wollte und das eigentlich sogar im Doppelpack, da im Preis die 042 mit drin war ;-) - eine Güterzug-Dampflok hat mir in meiner Sammlung eh noch gefehlt :D
Hab den Unterschied erst vor kurzem so richtig gemerkt, als ich meine Roco 223 (Alex) und die neue 218 (Roco) parallel betrieben habe - zwischen den beiden Maschinen sind ca. 10 Jahre und vom Sound her Welten - war überhaupt kein Vergleich...
Hallo Andreas, mir ist es im Prinzip auch Wumpe, wie alt ein Modell ist. Mir ist die Wirkung und die Maßhaltigkeit wesentlich wichtiger. Deswegen baue ich die roco- 44 auch so umfangreich um... dabei ist der Preis für den roco- Umbau bereits deutlich höher, als der Preis den ich für das Weinertmodell bezahlt habe. Von der Roco-Lok ist nur Kessel und Ummöauf verwendbar. Bei MEINEM Anspruch wäre der Umbau der 01(ich habe die bereits gesuperte 069) ähnlich aufwendig, da es hier genügend Ungenauigkeiten gibt. Das wäre der Führerstand und der Rahmen. Und natürlich der recht einfach gestaltete Tender... Aber gut- es ist immer eine Frage des Anspruchs. Und ich bin über die BRAWA- Lok mehr als erfreut. Nun muss ich nur noch eine bekommen. Die 028 wäre mein Traum... Ich wünsche Dir aber mit den Roco-Lokomotiven viel Spaß... Bei Dampflokomotiven kann ich mich mit Sound nicht anfreunden- hier klingt alles wie eine asthmatische Haselmaus. Das liegt einfach in der Tatsache begründet- daß der Faktor "Zeit" nicht verkleinert werden kann. Lediglich durch entsprechend lange Beschleunigungszeiten kann der Effekt abgemildert werden. Dann bleibt aber immer noch die Beharrungsfahrt, der Übergang in den Leerlauf. Mit modernen Dekodern lässt es sich schon etwas besser darstellen. Aber es ist immer ein Eingriff notwendig. Das zweite ist- die kleinen Lautsprecher sind zwar laut, aber das "Bellen" der 01 klingt doch anders (ich habe die Altbau- 01 noch im Planbetrieb erlebt). Bei Diesellokomotiven sieht es noch etwas anders aus- hier muß das Geräusch nicht radsynchron sein. Aber es fehlt auch hier die "Tiefe", die ohne einen tiefgreifenden, strukturellen Umbau nicht zu erzielen ist. Wenn es darum geht, nicht nur ein "husch- husch- puff- puff" zu installieren, sondern der Lok "eine Stimme" zu geben- würde ich den User "derwolf" kontaktieren...
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Erfahrungen zu Brawa BR01 (40908) vs Trix BR01 (22814)
23.09.2021 21:17 (zuletzt bearbeitet: 23.09.2021 21:19)
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