Hi Carsten,
ein Silver+ direkt gab es schon früher. Nur den wirst Du in den Triebwagen nicht reinbekommen, weil die 8pol. DSS so schön (bekloppt) am Rand liegt.
Einen Silver+ direkt habe ich im Piko 612 drin, wie immer, keine Probleme damit.
Nur habe ich für die vielen Ausgänge dort keine Verwendung, sie sind ungenutzt. Mein persönliches Luxusproblem.
Rainer

Weiß jemand wo das braune und das violette Kabel hin muss?

Hi Jürgen, das wird schwierig. Ich habe meinen Zug noch nicht aufgemacht.
Du wolltest doch nur den Decoder wechseln? Stecker abziehen und den neuen wieder einstecken.
Alles unten im Decoderfach, einfach den Deckel zurück schieben.
Wieso wurde der Triebwagen nun zerlegt? Was macht das Auslesen mit dem ESU-Programmer? Schon vergessen?
Rainer

Hallo Rainer, vergessen definitiv nicht. Ich bin dabei. Er war zur Reparatur die ja nichts gebracht hat und beim zerlegen der Einheiten, war ein Kabel durch den ganzen Zug gelegt was ich nicht gesehen habe und Zack ist es passiert. Nun ist es so, ich konnte wieder alles anlöten wo es hingehört. Der ESU LP 5 und der GTW lassen den Motor immernoch Geisterfahrten machen.

CV 52 ist auf Null, das Projekt gibt es gleich, sofern ich weiß wie ich es auslese und speichern kann... 😆

Zitat von V300fan im Beitrag #24

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CV 52 ist auf Null,

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Also es ist anders, als vorher. In Richtung A benötigt er länger und entgegen gesetzt auch, aber bleibt dann einfach stehen und das Licht geht aus.

Korrektur, er fängt auch hier wieder mit der Geisterfahrt an...Ich glaub ich sende Ihn bald zu Piko direkt ein.... 😆

Dann ist es so.
Und was macht der Uhlenbrock-Decoder mit dem Zug?
Rainer

Der Decoder kommt erst Morgen. Dann weiß ich mehr. Bei dem Uhlenbrock, gibt es was zu beachten zwecks der Einstellung?

Nehmt mir es bitte nicht übel, aber den Triebwagen habe ich seit über 2 Monaten und er läuft einfach nicht richtig. Er war schon in zwei Modellbahn Werkstätten und es ist immernoch noch nicht behoben.

Zitat von V300fan im Beitrag #28

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Nehmt mir es bitte nicht übel, aber den Triebwagen habe ich seit über 2 Monaten und er läuft einfach nicht richtig. Er war schon in zwei Modellbahn Werkstätten und es ist immernoch noch nicht behoben.

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Das ist auch vollkommen in Ordnung so, nur haben sich bis dato die Esu Decoder immer gut bewährt und somit war es bis jetzt nicht nötig einen anderen zu nehmen.

Hallo Jürgen,
also ich würde, wenn da jetzt schon zwei Werkstätten drann waren und immer noch nix geht, schon mal hellhöhrig werden. Steck doch einfach nochmal den Blindstecker ein und beobachte den Zug beim fahren, langsam, mittel und schnell. Achte auf alles, was Dir komisch vorkommt. Wenn der Zug da schon Mucken macht, dann zurück zum Händler, bzw Piko. Sollte der Zug einwandfrei laufen im Analog Betrieb, dann nochmal Decoder einsetzen. Wenn ich das richtig verstehe, hast Du drei Decoder zur Auswahl, wobei der ESU am einfachsten einzustellen ist, da Du den Lokprogrammer dafür hast.
Zum Lokprogrammer: Die Software hast Du dir ja runtergeladen nehme ich an, also schließe den Programmer ans Gleis an, setz den Zug drauf, und gehe auf Decoder auslesen. Weiterhin nehme ich an, daß der Decoder noch nicht verstellt wurde, oder doch? Wenn verstellt, dann den Decoder vorsichtshalber auf die Werkseinstellungen zurückstellen.
Das ausgelesene Projekt speicherst Du dann. Der Programmer gibt einen Pfad vor, den kannst Du nutzen, oder ein eigenes Verzeichnis anlegen.
Aber, machs auch so, daß Du das später auch wiederfindest. Auch dem zu speichernden Projekt gibst Du einen eindeudigen Namen zB.: 624 eigen 1 oder so.
Bei den anderen Decodern, weis ich nicht, ob Deine Zentrale das speichern auf dem Computer unterstützt. Da kann ich leider nicht richtig weiterhelfen. Auf alle Fälle ist der Verfahrensweg ähnlich.
Gruß Carsten

PS.: Rainer, ok ich weis leider nicht, wie groß das Decoderfach ist. Ich hatte angenommen der Decoder sitzt einfach auf der Platine im Inneren.

Nun habe ich alles zerlegt und einzeln überprüft. Letztendlich hatte der Motor irgendwie irgendwo Kontakt mit Metall was der Decoder nicht mochte... 😆 Das erklärte dann auch das surren und den Rest vom Fest.

Toi toi toi wenn es so bleibt und ich das Modell endlich genießen kann.
Ich bedanke mich bei allen die versucht haben das Problem zu lösen.

Gruß!

Prima daß Du den Fehler nun gefunden hast.
Warum haben das die Wärkstätten nun nicht? Na ja, auch egal. Hauptsache ist, das es jetzt dann wohl klappt.
Gruß Carsten

Das ist was ich nicht so ganz verstanden habe. In den Werkstätten habe ich jedesmal mir den Triebwagen vorführen lassen und da war alles in Ordnung. Es muss wahrscheinlich dann beim Transport passiert sein das sich da irgendwie was bewegt hat, was den kurzen ausgelöst hat.