Hallo zusammen, ich bräuchte heute mal eure Hilfe. bei meinem Fleischmann EC-Steuerwagen 5100 ist mir beim Abnehmen eines der Drehgestelle die kleine V-Förmige Halterung gebrochen, auf die das Drehgestell aufgesteckt wird. War wohl irgendwie vorher schon angebrochen. Für mich sieht es nach Totalschaden aus, weil wie soll jetzt das Drehgestellt wieder dran? Oder hat jemand einen Tipp wie man das wieder so in etwa hinbekommt?
Kannst nicht einfach mal dazu ein paar Bilder mit einstellen. Das ist alles wie ein Blick in die Glaskugel!
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Zitat von BR365 im Beitrag #4Loch bohren und mit einer Schraube befestigen?
Geht leider bei den alten Fleischmann Wagen nicht. Das silberne was da zu sehen ist, sind zwei Eisen-Leisten an welche die Beleuchtung gelötet ist. Da würde eine Schraube einen Kurzen machen (eine Plastikgewindeschraube wird es in 1,5mm nicht geben)
Zitat von BR365 im Beitrag #4Loch bohren und mit einer Schraube befestigen?
Geht leider bei den alten Fleischmann Wagen nicht. Das silberne was da zu sehen ist, sind zwei Eisen-Leisten an welche die Beleuchtung gelötet ist. Da würde eine Schraube einen Kurzen machen (eine Plastikgewindeschraube wird es in 1,5mm nicht geben)
Bohr doch in die Eisenleisten ein größeres Loch, dann in den Kunststoffboden ein kleines und von innen dann eine kleine Mutter auf einer Kunststoff- oder Hartpappenunterlegscheibe oder einen Ausschnitt von einer Eiscremepackung, um die Kraft etwas auf dem Waggonboden zu verteilen. Dann gibt es keinen Kurzschluss und die Mutter von innen kannst Du mit etwas Lack sichern oder nimmst eine selbstsichernde Mutter.
die Metallstreifen müssten doch herausnehmbar sein. Dann könntest Du die "Kurzschlussstelle" mit einer Feile wegfeilen - also eine kleine Einbuchtung für den Schraubenkopf herstellen.
Gruß Neuthal
Gleichstrom-Analog-Fahrer mit einigen älteren Fahrzeugen aus meiner Jugend
Wenn ja, würde ich die Schraube mit dem Kopf an den Wagenboden kleben (Kleber sollte isolieren, gfls. den Kopf der Schraube lackieren o.ä.), Drehgestell auf die Schraube stecken und von unten mit Mutter sichern. Alternativ, als schnelle Bastellösung, eine Schraube, umwickelt am Gewinde mit Klebeband, Schrumpfschlauch o.ä. durch Presssitz mitsamt Drehgestell in die Führung am Wagenboden einpassen. Ist nicht professionell, hält aber auch (bei einem meiner Wagen)
bloß nicht solche Umstände machen! Das ist eher eine Kinderkrankheit, die durch unsachgemäßes händeln passieren kann.
Wie Holger schon schrieb! Einfach eine passend kurze Schraube mit den Kopf gerade und senkrecht auf die 'Sollbruchstelle' kleben. Aushärten lassen, Drehgestell wieder drauf und mit 2 Muttern und genügend Beweglichkeit die Muttern kontern. Eine Mutter geht auch, dann aber mit Farbe o.ä. festmachen. Habe ich schon einige Male praktiziert, ist kein Beinbruch.
Auf deinem Bild ist zu erkennen, daß der Wagen noch nie beleuchtet war. Falls das mal anstehen sollte unbedingt bei der Reparatur die Radschleifer mit verbauen. Ein späterer Umbau belastet nur die Klebestelle der Schraube.
Viel Erfog
--- --- Gruß, Thomas
Lache nicht über jemanden, der einen Schritt zurück macht. Er könnte Anlauf nehmen...
danke für Eure Tipps. Ich werde das mit der Schraube mal probieren. Ich hatte den Wagen mal vor Jahren beim Händler zum Einbau eines Decoders für den Lichtwechsel. Dabei muß da schon ein Haarriss passiert sein, weil dass die V-Feder bei der kleinsten Biegung bricht war schon seltsam.
ich habe jetzt eine M3 10mm Schraube genommen und den Kopf abgezwickt, da der zu breit gewesen wäre (ca 6mm sind quasi als M3-Gewindestange übrig geblieben). Die Schnittkante wurde glatt geschliffen und dann die Schraube von unten angeklebt wo die V-Feder abgebrochen war. Ein Durchschrauben wäre nicht möglich gewesen, da der Plastiksteg an der Stelle nur ca 2,5mm breit ist, da hätte ich Angst, dass der Steg komplett bricht. Drehgestell drüber und eine Mutter dazu (die muss ich nur noch mit ganz wenig Kleber sichern).
Zitat von Tramfahrer im Beitrag #14Super, genau so! Nur noch oben ein kleines Tröpfchen Farbe drauf und schick ist 👍
Das Drehgestell hat ob der großen Schraube aber noch genug Spiel..?
Yepp, hab ich vorher geprüft. Schraube ist mit ganz wenig Lötzinn befestigt, läßt sich in Notfall also wieder lösen. Ich kaufe mir jetzt vorsichtshalber ein paar M2 - 6mm Modellbauschrauben mit flachen Sechskantkopf, dann würde ich mir im Bedarfsfall das Abzwicken etc sparen.
Ich habe mir mal noch andere teils ältere Wagen von Fleischmann angesehen, da sind die Drehgestelle mit einer richtigen Schraube befestigt. So muß das sein, diese Steckverbinder sind eine echte Sollbruchstelle.
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Drehgestellhalterung gebrochen
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28.12.2020 10:04
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