Ich habe auch die langen Bogenweichen von meiner Anlage entfernt --> Grund war, dass in den langen Herzstücken jede Menge Fahrzeuge mit niedrigen Spurkränzen entweder erheblich in die Lücken gefallen oder direkt entgleist sind. Daher verwende ich stattdessen für sehr große Radien gebogene Tillig-Weichen, darauf laufen zumindest alle meine Fahrzeuge völlig problemlos. Für kleinere Radien kann man die Fertigweichen von Tillig nehmen. Ich hatte das schon mehrmals hier erwähnt: ich habe auf meiner Anlage von RocoLine nur noch die Roco EW15° und die Gleise übriggelassen, alles andere ( wie 10° Weichen und EKW/DKW ) haben im Betrieb zuviel Ärger verursacht und wurden ausgetauscht. Gruß Thomas
Hallo Thomas, wie kann ich den die beiden BW von Roco mit Tillig ersetzten? Irgendwie habe ich im Wintrack nichts passendes gefunden. Ich plane keine RP25 Räder, aber man weiß ja nie!
ich habe das gerade mal in Wintrack 15 versucht nachzubauen. Mein Wintrack ist eigentlich ziemlich penibel, was der Einstellung des Rasters geschuldet sein dürfte.
Grundkonstruktion ist eine Doppelspur mit Radius innen R5 und außen R6, aber dazu muss auch außen 1x R5 Bogen eingesetzt werden, s. Abbildung.
Das Gleisplanbuch gibt hier die Hinweise.
Roco-Line ist viele Jahre auf dem Markt und m.E. kein richtiges Modellgleis mit den großen Herzstücklücken, in die alle Fahrzeuge hineinplumpsen, deren Spurkränze niedriger sind als die geplante Höhe der Radreifen.
Das funktioniert dann schon, mit Flexgleis kann man alles passend machen.
Wenn der Anspruch Modellgleis ist, mag ein anderes Fabrikat besser geeignet sein.
Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 und N, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 15 ...
Du hast die Frage nicht richtig gelesen Ich habe Roco 42476 BW links R9/R10 in Kombination mit der Roco 42471 BW rechts R5/R6. Ob das funktioniert war die Frage?? Das Roco-Line nicht das Non-Plus-Ultra ist weiß ich.
Aber bei Tillig ist ja auch nicht alles Gold was glänzt. und Weinert ist toll, aber nicht meine Preisklasse und was nach dem Quasi-Brexit jetzt passiert weiß auch keiner, billiger wird es bestimmt nicht.
ich habe die beiden Weichen eben mal zusammengesteckt. Passt schon, nur um auf den Gleisabstand von 61,6 mm zu kommen, musst Du mit Flexgleis arbeiten. Mit den Radien 9 und 10 - die Du verbaust wenn Due zwei Bogenweichen 9/10 nimmst - kommst Du nicht hin.
Zitat von BJA im Beitrag #9Dass die Radien nicht zusammenpassen, ergibt sich schon aus den Artikelbezeichnungen.
wie du selbst sagtest, machen kann man alles, zumal mit Flexgleis...
Sinnvoll ist das aber eher nicht, da stimme ich dir zu. Wenn an beiden Enden der Standard-Parallelgleisabstand rauskommen soll, bräuchte der Fragesteller entweder auf beiden Seiten R5/R6-Bogenweichen, oder alternativ auf beiden Seiten R9/R10-Bogenweichen – je nachdem, wie groß der Bogen dort werden kann und soll. Aufbau dann wie oben von BJA gezeigt. Bei R9/R10 braucht er dafür dann entsprechend doppelt so viele gebogene Gleise, da die R9 / R10-Gleisbögen jeweils nur 15° haben, die R5- und R6-Gleisbögen aber 30°. Ansonsten ist die Logik des Aufbaus aber gleich.
R5/R6- und R9/R10- Bogenweichen gegeneinander zu verbinden ergibt nur Sinn, wenn die Gleise anschließend auseinanderlaufen sollen (z.B. für eine Streckentrennung). Das sähe dann so aus:
Zitat von BJA im Beitrag #12die Diskussion verstehe ich mittlerweile so, dass es nicht um eine Parallelgleiskonstruktion ging, sondern um eine Art Abzweig.
danach sieht die Gleisplan-Skizze in der ursprünglichen Frage aber so gar nicht aus...
Wie auch immer, wenn Abzweig, dann kann man das mit R5/R6 und R9/R10-Bogenweichen realisieren. Wenn die Gleise aber parallel laufen sollen (zweigleisige Strecke), dann nimmt der Fragesteller sehr viel besser zwei Bogenweichen mit gleichen Radien.
ich glaube nicht, dass es um einen Abzweig geht. Schau Dir das erste Bild von Thomas an. Beginnt mit Parallelabstand und endet im Bahnhof auch so. Der Bogen soll wohl nur enger werden. Daher erst die BW 9/10, dann die BW 5/6. Und deswegen auch mein Hinweis mit dem Flexgleis.
Sah für mich auch aus wie ein Parallelgleis. Nur: Wozu dann der ganze Aufwand hier? Macht doch keinen Sinn R5/6 mit R9/10 als Parallelgleise zu kombinieren, oder übersehe ich da etwas?
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Frage zu Roco Bogenweichen
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26.12.2020 17:55
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