Könnt ihr mir bitte mal einen Tipp geben? Ich suche einen gedeckten Güterwagen, bei dem man die seitlichen (Schiebe-)Türen öffnen kann. Brauche ich für eine Ladeszene an der Seitenrampe meines Güterschuppens. Ich suche schon die bekannten Hersteller ab, find aber nix.
Auswahlkriterien: Epoche III, DB, H0. Ob Gleich- oder Wechselstrom ist egal.
Danke und Gruß
Manfred
PS: Gern auch gebraucht, falls jemand zufällig einen abzugeben haben sollte.
etwas moderner wäre der Roco DB Glmms 61, ebenfalls mit zu öffnenden Schiebetüren, wie er z.B. im Set Roco Art. Nr. 44054 zu finden ist.
Daneben verfügt auch Märklins G 10 in verschiedenen Varianten (mit und ohne Bremserhaus bzw. im Zustand nach dem Bremserhaus-Abbau) über zu öffnende Schiebetüren. Alle drei Versionen gibt es im Set Märklin Art. Nr. 48784, welches ich hier im Forum gerade zum Verkauf anbiete. Sicher wirst Du in Bezug auf Märklins G 10 auch einzeln fündig.
etwas moderner wäre der Roco DB Glmms 61, ebenfalls mit zu öffnenden Schiebetüren, wie er z.B. im Set Roco Art. Nr. 44054 zu finden ist.
Daneben verfügt auch Märklins G 10 in verschiedenen Varianten (mit und ohne Bremserhaus bzw. im Zustand nach dem Bremserhaus-Abbau) über zu öffnende Schiebetüren. Alle drei Versionen gibt es im Set Märklin Art. Nr. 48784, welches ich hier im Forum gerade zum Verkauf anbiete. Sicher wirst Du in Bezug auf Märklins G 10 auch einzeln fündig.
die Wagen hatte ich mit Absicht unterschlagen. Der Roco Wagen kam erst recht spät in in größerer Zahl in der Ep. III zum Einsatz und mit der Maßstäblichkeit der ollen G10 ist es auch nicht so weit her.
ich habe auf Manfreds Frage in Ergänzung zu Deinem ersten Beitrag mit einer weiteren Information geantwortet.
Das Roco-Modell des DB Glmms 61 finde ich persönlich gelungen, mit Vorbild-Baujahr ab 1961 ist es auch noch lange nicht zu spät für die Epoche III.
Alle am Markt befindlichen H0-Modelle des einst so weitverbreiteten G 10 haben ihre Mängel in den Maßwiedergaben, davon sind auch die hochpreisigen Neuerscheinungen der letzten Jahre nicht ausgenommen.
Der Märklin G 10 hat im Gegensatz zur Konkurrenz wenigstens zu öffnende Schiebetüren und eignet sich hervorragend zum teilweise Verbergen an Ladestraßen, womit wir wieder bei der Ausgangslage des Thread-Erstellers wären.
hat der Fleischmann Gmhs53 nicht eine "gestaltete", einteilige Inneneinrichtung in Form einer Ladung?
Beim Fleischmann Gr20 aufpassen, dass man ein Exemplar mit Trittstufe erwischt. Hat Roco/Fleischmann irgendwann mal wegrationalisiert :-(
Märklin G 10 ist grundsätzlich ok, es stört vor allem die dicke Türlaufschiene. Kann man relativ einfach umbauen. Beweglichkeit ist dann evtl. eingeschränkt. Fahrgestelle der (ex)Handbremswagen sind nicht so schön (allerdings für mich noch akzeptabel). Bei dem Set 48784 kommt hinzu, dass ein Wagen noch das große Bremserhaus und KEINE Endfeldverstärkung hat. Also zumindest dieser Wagen ist eher was für frühe Epoche 3. Größtes Manko an diesem Märklin Set: Absolut sprödes Plastik.
Weitere Vorschläge: Fleischmann "Hohlglaswagen" der verbandsbauart "Gl 11" - (für Epoche 3 typischweise mit Endfeldverstärkung) Fleischmann G 02 (gibt es den überhaupt in Epoche 3?) evtl. Trix G 02 - für DB Epoche 3 schon eher Exotisch.
Ich bin mir nicht sicher, aber ich meine, dass man beim GGths 43 von Roco (76552) die Türen öffnen kann. Allerdings weiß ich nicht, ob dieses längenmäßig Modell zu deinem Güterschppen passt.
bevor du dich hinsichtlich der Auswahl unnötig zu sehr einschränkst: Warum eigentlich
Zitat von Rüm Hart im Beitrag #1Auswahlkriterien: Epoche III
?
Ich habe auf deinen Janshove-Fotos schon häufiger eine V90 rangieren gesehen. Die allerersten Vorserien-V90 wurden 1964 gebaut - im Oktober desselben Jahres wurde das neue UIC-Schema (aka Epoche-IV-Beschriftung) bei Güterwagen eingeführt. Wo eine V90 rangiert, kann also auch ganz stilecht und vorbildgerecht ein Wagen auftauchen, der bereits die neue Beschriftung trägt... Bis 1968 kannst du die Beschriftung bei Güterwagen lustig mischen, halt je später, desto UIC... Bis Oktober 1968 sollte die Umzeichnung abgeschlossen sein, so ab Ende 1966 dürfte man also mehr Epoche IV- als Epoche III-Beschriftungen auf Güterwagen gesehen haben...
Ich meine auch, bei dir eine Serien-V160 im Regal gesehen zu haben (oder noch was Neueres, auf jeden Fall keine "Lollo"). Auch das wäre 1964 oder neuer, also Güterwagen-UIC-taugliche Zeit.
Bei folgenden meiner gedeckten Güterwagen lassen sich die Türen öffnen:
Epoche III-Nummern (bis September 1968 einsetzbar): - Gl11 aus Fleischmann Wagenset 97 5254 K (und ein beladener X05 mit Bremserhaus) - Gms 54 mit Bremserbühne Roco 46256 (habe davon 2 mit unterschiedlichen Wagennummern, aber gleicher Artikelnummer) - Glmms 61 Roco 46742 - Gr 20 Trix H0 International 23834
Epoche IV-Nummern (ab Oktober 1964 einsetzbar): - Gbrs-v245 (ex Glms 50) Roco 4375 - keine KKK ab Werk (aber nachrüstbar) - Roco 4374S Gls205 (ex Gms 54) mit Bremserbühne - Roco 46408 Gbs254 (ex Glmms 61)
und der Vollständigkeit halber noch zwei Ausländer, die du ja nicht wolltest (auch da wieder: warum eigentlich? Ausländische Güterwagen auf Schienen der Bundesbahn waren selbst in der tiefsten Provinz Alltag): - Gs (SNCF) Roco 4377 - keine KKK ab Werk (aber nachrüstbar) - Gs (SBB-CFF-FFS) Roco 4376
Bei meine viel neueren Gms 54 mit Bremserbühne Roco 67706 lassen sich die Türen übrigens nicht mehr öffnen. Überhaupt hat es für mich den Anschein, dass das früher hipper war als heute - bei meinen älteren Modellen finde ich gefühlt viel häufiger zu öffnende Türen oder Klappen als bei neueren Modellen. Aber natürlich ist mein Wagenpark zu klein für eine statistisch belastbare Aussage.
Zitat von PhilippM im Beitrag #6...hat der Fleischmann Gmhs53 nicht eine "gestaltete", einteilige Inneneinrichtung in Form einer Ladung?
jepp, die hat er. Ebenso der dreiachsige Packwagen wie auch der Pwg pr. 14 haben Inneneinrichtung mit Ladungsimitation. Etwas Farbe fürs gute Gewissen, vielleicht noch eine Kabellampe und das ganze wird ein Blickfang...
Zitat von PhilippM im Beitrag #6Beim Fleischmann Gr20 aufpassen, dass man ein Exemplar mit Trittstufe erwischt. Hat Roco/Fleischmann irgendwann mal wegrationalisiert :-(
Ich würde nicht davor zurückschrecken, den Carstens aus dem Bücherregal zu nehmen und die fehlenden Tritte gegen solche von Weinert zu ersetzen.
Zitat von PhilippM im Beitrag #6Märklin G 10 ist grundsätzlich ok, es stört vor allem die dicke Türlaufschiene. Kann man relativ einfach umbauen. Beweglichkeit ist dann evtl. eingeschränkt. Fahrgestelle der (ex)Handbremswagen sind nicht so schön (allerdings für mich noch akzeptabel). Bei dem Set 48784 kommt hinzu, dass ein Wagen noch das große Bremserhaus und KEINE Endfeldverstärkung hat. Also zumindest dieser Wagen ist eher was für frühe Epoche 3. Größtes Manko an diesem Märklin Set: Absolut sprödes Plastik.
Wen der Aufguss beim Märklin G10 nicht erschreckt, der besorgt sich eher die fehlenden Tritte des Gr20 von Weinert, s.o.
Zitat von PhilippM im Beitrag #6Weitere Vorschläge: [quote=PhilippM|p3873141]Fleischmann "Hohlglaswagen" der verbandsbauart "Gl 11" - (für Epoche 3 typischweise mit Endfeldverstärkung)
Ja, auch diese Wagen sind schön.
Zitat von PhilippM im Beitrag #6Fleischmann G 02 (gibt es den überhaupt in Epoche 3?)
Jepp, in der frühen Ep. III wurde alles, was rollfähig war, eingesetzt. Den größten Anteil der geschlossenen Güterwagen stellten die Flachdachwagen.
Zitat von PhilippM im Beitrag #6evtl. Trix G 02 - für DB Epoche 3 schon eher Exotisch.
Auch solche Wagen fuhren in den frühen 50ern noch herum. Viele waren es aber nicht.
Zitat von U-Bahn im Beitrag #10Ich bin mir nicht sicher, aber ich meine, dass man beim GGths 43 von Roco (76552) die Türen öffnen kann.
auf jeden Fall geht das beim alten Roco-GGths 43 von früher (4369A) nicht. Den neuen (76552) habe ich nicht.
Habe da aber meine Zweifel und vermute, der kommt ohnehin aus der gleichen Form wie der alte. Auf Bildern im Netz sind die Türen jedenfalls zu, habe auch sonst auf die Schnelle keinen Hinweis auf zu öffnende Türen gefunden.
Zitat von Zwei-Takt im Beitrag #13Habe da aber meine Zweifel und vermute, der kommt ohnehin aus der gleichen Form wie der alte. Auf Bildern im Netz sind die Türen jedenfalls zu, habe auch sonst auf die Schnelle keinen Hinweis auf zu öffnende Türen gefunden.
Das kommt, glaube ich auf die Form an. Wenn der von mir genannte GGths aus der Form von Roco stammt, dann geht es nicht. Wenn er aus der Form stammt, die man von Klein Modellbahn (nicht Kleinbahn!) übernommen hat, sollten sich die Türen öffnen lassen.
Hallo Manfred, bin leider etwas spät dran, da ich erst jetzt einige Güterwagen bzgl. der Türöffnung prüfen konnte. Fleischmann Gmhs 53, Art. Nr. 5310 Fleischmann V 90, Art. Nr. 5354 Fleischmann Gl 11, Art. Nr. 5939 Fleischmann G 10, Art. Nr. 5756 haben allle zu öffnende Türen. Gruss Rudolf
...wenn dann der Wagen nur der Szenerie dienen soll (so lese ich Manfred's Frage) und nicht weiter bewegt wird, könnte man ein Unikat bauen...
In Kurzform --> passender preiswerter Güterwagen - einmal schlucken - auseinandernehmen - Dremel - Klebstoff - Farbe - fertig
Wenn es nicht darauf ankommt die Türen per Servo zu bewegen, bietet solch ein Proband schon eine Menge Eigeninitiative und wird ganz bestimmt ein Hingucker! Ich denke, daß Manfred auch hier ein gutes Händchen hat.
--- --- Gruß, Thomas
Lache nicht über jemanden, der einen Schritt zurück macht. Er könnte Anlauf nehmen...
Viele gute Vorschläge im Thread. Was tatsächlich noch fehlt, ist der Roco Gmmhs 56, wie auch der Gms 54 aus der alten Röwa-Form. Aber Obacht! Neuere Auflagen sowohl des Gmmhs 56 als auch des Gms 54 haben eine neue, einteilige Wagenkastenform ohne zu öffnende Türen oder Lüfterschieber. Wenn das klobige Fahrwerk stört: Das des Fleischmann Gmhs 53 paßt saugend unter den Gmmhs 56-Kasten, nur der Wagenboden fehlt dann und muß, sinnvollerweise aus Bleiblech, neu entstehen. Das Fahrwerk des Gms 54 muß man ggf. selber schmalerschnippeln.
Zusammen mit dem ebenfalls von Röwa gemachten G 20 (und dem daraus falsch abgeleiteten G 10) seligen Angedenkens, den es in der Vor-Mätrix-Zeit dann auch leicht verändert bei Trix gab, sind das die einzigen H0-Modelle, deren Schiebetüren vorbildentsprechend dünn und nur in den Türlaufschienen gelagert sind -- alle anderen, die ich kenne, greifen mit einem vorbildwidrigen Haken ins Wageninnere und gehen dadurch auch nicht bis zum Anschlag auf, sind also diesbezüglich eher Spielzeug als Funktionsmodelle.
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gesucht: gedeckter Güterwagen mit zu öffnenden Türen
17.12.2020 18:22 (zuletzt bearbeitet: 17.12.2020 18:23)
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