Hallo zusammen,

bevor es an die Darstellung weiterer Ladeszenen anno 1961 gehen kann, müssen die Wagen natürlich erstmal an die verschiedenen Ladestellen zugestellt werden. Das Spiel ist bekannt, macht mir aber jedes Mal erneut großen Spaß – ein Rangierspiel eben. :-)

Daher im Folgenden ohne große Worte:


Die Köf zieht die Wagengruppe von Gleis 3a auf das Gleis 3 vor. Der Rangierer nutzt die Gelegenheit und fährt auf der Bremserbühne mit – das hat mich schon in Kindertagen fasziniert! :-)


Dort angekommen kuppelt die Lok ab …


…wechselt auf das Umfahrgleis zum dort abgestellten Nordhausen …


…und muss diesen zunächst an die Ladestrasse (Gleis 4a) schieben. Dort wird der kleine Kesselwagen im Hintergrund immer noch entladen.


Dann setzt sich die Köf nach Sägefahrt über die beiden DKWs ans Ende der Wagengruppe. Der weiße Wärmeschutzwagen wird abgekuppelt, da zunächst der Dresden ausrangiert werden muss.


Dieser wird am BHG-Schuppen zugestellt, wo die KR50 immer noch in der Sonne funkelt! ;-)


Dann wird der Wärmeschutzwagen wieder angekuppelt …


...und die ganze Wagengruppe bis vor die Einfahrweiche auf das Streckengleis geschoben, da das frühere Ausziehgleis dem Reparationsabbau 1945 zum Opfer gefallen ist.


Anschließend wird bis auf Gleis 1 vor den Güterschuppen zurückgezogen…


… und dann nach Umstellen der Weiche die Wagengruppe an die alte Ladestrasse geschoben. Das Fehlen des ebenfalls 1945 als Reparation abgebauten Streckengleises nach Karow (Meckl.) ist hier gut erkennbar.


Hier werden die Wagen mit etwas Abstand verteilt, damit sich die anrückenden Straßenfahrzeuge nicht gegenseitig behindern.


Noch eine kurze Absprache mit dem neuen Kollegen: Nach aktuellem Fahrplan haben die Güterwagen jetzt eine Stellzeit von 6 Stunden, bis der Nahgüterzug am Nachmittag die Wagen wieder abholt. Also erstmal Betriebspause für die BHG-Köf. :-)

Viele Grüße
Martin

Hallo zusammen,

während die Köf (im vorherigen Beitrag) die restlichen Wagen verteilt hat, ist schon etwas Leben an der vorderen Ladestraße eingekehrt.


Ladetätigkeiten, wie man sie oft auf Bildern aus den 60ern bis 80ern sehen konnte. Viel Personal!


Der VEB Norddeutsche Volltuchwerke Malchow/Meckl. versendet Stoffballen in alle Welt. Der Name ist nicht erfunden, sondern sogar gut dokumentiert*... (L#05)


*Eine von mir erstellte Collage mit Artefakten aus der ersten Hälfte der 60er Jahre. Alles zeitgenössische Schlagworte im Zusammenhang mit den seinerzeit produzierten Mantel- und Kostümstoffen: "wollhaltig" und "mottenecht", hochmodisch und "Made in Germany" (nix GDR!).


Am Brenn- und Schmierstoffhandel sind die Fässer mittlerweile fertig gefüllt und aufgeladen. Schwerstarbeit! (siehe auch Beitrag #620) Der Kollege auf dem Wagen kontrolliert noch einmal, ob alle Ventile ordnungsgemäß wieder verschlossen sind.


Der Rest der Ladefläche wird mit Kohle in Säcken beladen - ebenfalls echte Knochenarbeit,...


...die schweren Säcke auf die Ladefläche zu wuchten (L#06).

Viele Grüße
Martin

Höhö, wie üblich in der DDR - einer arbeitet und zweie gucken zu.




Das konnte ja nüscht wern...

Das Modell aber sehr wohl!


Gruß

Die helfen beim Rüberheben der Stoffballen auf die Sackkarre. Wenn das erledigt ist, haben sie erstmal Pause. ;-)

Schön, dass es dir gefällt! Freut mich! :-)

VG Martin