das sind doch mal tolle Fotos! Gefallen mir sehr gut! Nachdem du hier nochmal auf "keine altägliche DB&DR Farben" hingewiesen hast, musste ich erstmal bei Beitrag #1 nachlesen. Ich war bisher davon ausgegangen, dass du die Länder Ungarn und Rumänien virtuell an Deutschland (in Lauscha) grenzen lässt und es daher Verkehr dreier Bahngesellschaften gibt. Aber das stimmt ja gar nicht. Es geht nur um den Grenzbahnhof/-Verkehr Ungarn zu Rumänien. Richtig?
Der W50-Forst ist leider nicht richtig zu erkennen. Ist das ein echter Forstaufbau (nach Vorbild)?
ja, mit Lauscha bzw. einem Wunsch nach solche einen Kopf- bzw. Kehrenbahnhof hat es angefangen. Da ich aber von den deutschen Gesellschaften weggekommen bin, habe ich den Bahnhof Lauscha als Vorlage genommen und entsprechend nach meinen Platzverhältnissen&Wünschen angepasst (ist jetzt der ungarische Bahnhof).
Interessant war für mich, min. zwei Strecken in diesen Bahnhof ankommen zu lassen und alles weitere ist mit der Zeit entstanden ... . Die Rumänische Seite ist ein mix aus H0&H0e aus vielen Beispielen (dieses Bahnhof spielt im tiefen RO an der UA-Landesgrenze, so das eine Strecke der H0e dort hin im Berg verschwindet, während dies andere H0e in Land fährt ... .
Ich denke, dass ich so den mir zur Verfügung stehenden Platz max. ausgenutzt habe ... . Eigentlich wollte ich digital, aber manuell fahren. Bei 2x Kopfbahnhof, 3x SBF und zwei eingleisigen Strecken nunmehr unmögliche ... also hilft die Z21 und TC-Gold ... .
Fahrtechnisch eigentlich alles machbar, vom Rangieren per Hand, über Rangierfahrten durch TC und dann eben auch vollautomatisch ...
Zitat von NicoHainke im Beitrag #40ich hoffe es gefällt. auch wenn es keine altägliche DB&DR Farben sind
Ja genau das ist es ja, was bei Dir den Reiz ausmacht, nicht das alltägliche was man sieht. Ich finde auch das Thema deine Anlage eh spannend, weil dadurch nicht einfach nur Züge ihre Runden fahren können, man muss auch aktiv in den Ablauf eingreifen.
Dicker Daumen hoch, da sich nur die Wenigsten an so ein Thema trauen. (man ist ja auch ein bisschen faul )
die Anlage ist auch was für "Faule" Mobahner. Da diese sowohl vollautomatisch durch PC, wie aber halbautomatisch oder manuell gesteuert werden kann.
- all meine Trieb- und Wendezüge fahren vollautomatische durch TC / Fahrplan - die H0e hat in TC-Pendelfahrten oder Drag and Drop (per Mausklick von Block zu Block) - die Rangierfahrten (Zusteller einzelner Wagen) sind per Startknopf TC und Nachfolgefahrten programmiert, in einer Endlosschleife ... bis ich stop sage - dann können alle Züge per Drag and Drop (per Mausklick von Block zu Block) gefahren werden - via Funkmaus oder Tablet&Handy "manuell" - und die Güterzüge sind per Drag and Drop (per Mausklick von Block zu Block) zu fahren, bedeutet SBF in den Bahnhof und wieder zurück
Aktuell ist das vollautomatische zerlegen der Güterzüge in Programierung, sodass dies irgendwann ohne mich läuft, wenn die entsprechenden Loks&Wagen mit Digitalkupplungen ausgestattet sind. Aktuell bin ich der Rangierer und Kuppler ... was aber auch Spaß macht.
Also ihr seht, es geht alles. So wie man gerade Lust und Laune hat ... . Dies war das Ziel der Anlage
Zitat von NicoHainke im Beitrag #47Aktuell bin ich der Rangierer und Kuppler ... was aber auch Spaß macht.
Und genau aus diesem Grund möchte ich, meine jetzt entstehende Anlage so konzipieren, dass ich im Bahnhof manuell rangieren kann und auf der Hauptstrecke der Betrieb im Automatikbetrieb läuft. Mit der Option die Züge, von der Strecke, je nach Bedarf abzurufen oder zuzuführen. Hat für mich den Vorteil, ich habe bei den Rangierarbeiten keinen Stress und auf der Strecke läuft es zwischen den beiden SbH. Also eigentlich auch ein bisschen faul
Klar ist das was Du vorhast eine verlockende Angelegenheit, wenn dann alles wie von Geisterhand passiert. Und wenn dann auch noch, an der richtigen Stelle, beim Kuppeln, der Wagenmeister, bzw. Kuppler steht
auch bei mir geht es weiter und der H0&H0e Kopfbahnhof (CFR) ist fahrtechnisch fertig und die Grundstruktur (Gelände, Schotter und Bahnsteige) ist gemacht. Alles ist getestet und fährt im TC-Automatikbetrieb ... .
Signale, Lampen usw. fehlen noch, sowie einige Details und Ausgestaltung.
so, da dies nun sehr "braun" ist und die Berge gar nicht wirken, habe ich mir einige an Nadelbäumen besorgt und (Laub folgt noch) werde im Hintergrund (braune Flächen) einen schönen Mischwald zaubern ... sowie vorne einige Solitärbäume "pflanzen". Anschließend möchte ich den Hintergrund an die Landschaft anpassen und selbst gestalten (da hat meine Tochter ne Hand dafür ... )
So nun bin ich auf eure Feedback gespannt und Anregungen immer gerne ...
Ps.: Ich hoffe das es nun mal im Job ruhiger wird und ich dazu komme, an der Anlage weiter zu machen und über Weihnachten richtig Fahrbetrieb in grüner Landschaft zu machen ...
das sind ja mächtige Fortschritte bei dir! Das sieht nach ganz viel Fahr- und Rangierspaß aus... und das Dreischienengleis hat es mir auch schon lange angetan. Prima, wie du es integriert hast. :-)
danke, jedoch könnte ich schon weiter sein... . Leider lässt es das Arbeitsaufkommen nicht zu, regelmäßig und vor allem mal mehrere Stunden am Stück weiter zu bauen. Mein Ziel ist es jedoch, bis Ende 2024 alle Landschaftsrohbau abzuschließen, sodass man kein Rohbau/Holz mehr sieht.
Hallo Ricky,
ja, alle meine Gleise sind von Tillig und ich muss sagen, ich bin sehr zufrieden damit. Selbst nach dem Schotter/Altern funktioniert es nach entsprechender Reinigung, auch die Weiche ... . Nur die H0e Weichen musst du ganz vorsichtig anfassen und verbauen, gerade im Bereich der Weichenzunge ... .
Da mir die ersten Bäume so gut gefallen haben, habe ich von allen Typen weitere geordert, vorallem Solitär Tanne/Fichte und Kiefer und ich muss sagen, es motiviert schon weiter zu kommen, um den Wald mal stellen/pflanzen zu können ...
da juckt es schon mächtig in den Finger, aber die Vernunft sagt eins nach dem anderen ...
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10.01.2024 11:02 (zuletzt bearbeitet: 10.01.2024 11:04)
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