Hallo zusammen,
ich hoffe, es geht allen gut.. Ich beschäftige mich gerade mit dem Systemwechsel von AC auf DC. Ich besitze unter anderen diverse
BRAWA Holzroller, sie stammen aus allen BRAWA Herstellerjahren, von der 242 089 aus 1998 bis zur 211 048 aus 2016.
Die Platine macht mir kein Problem, der Spurkranz passt auch auf ROCO Line, getestet auf Flexgleis. Was mir Sorgen macht sind die
Achsen. BRAWA kann nur DC Achsen mit Haftreifen liefern, ich wollte die Holzroller aber nicht nur mit Haftreifen ausstatten.
Die Stromaufnahme läuft über die Achshalter, heisst, die DC Achse müsste geteilt sein, in AC ist sie druchgänging und leitet die Masse
von beiden Seiten hoch auf die Platine. In AC sind dann beide Seiten zusammen auf einen PIN gefasst. Der Radsatz ist von innen mit
Metall beschichtet, so dass er den Strom zur Achse leiten kann. Das Ganze sieht so aus:



Die Achse wird ummantelt von einem Zahnrad, da denke ich, ist in der DC Version eine Isolierung drin. Wie bekomme ich dieses Zahnrad von
der Achse? wenn ja, wie sollte ich dann weiter vorgehen?

Danke für eure Ideen, bleibt schön gesund!

Hallo Jens,

wieso willst du das Zahnrad von der Achse bekommen?
Wieso ziehst du nicht die Radscheibe mit dem Haftreifen ab und drückst auf dieser Seite eine Radscheibe ohne Haftreifen drauf?

Und ja, zumindest die älteren DC - Achsen sind so isoliert.
Falls du mal in immer einer Kurvenrichtung einen Kurzschluß mit einer BRAWA Lok hast, sehe dir zuerst die Räder an - kenn ich!

Hallo Thomas,
ich wollte, da BRAWA nicht liefern kann, die AC Achsen, durch auftrennen, isolieren. So, wie sie jetzt sind, gibt's einen Kurzen auf DC Gleisen...

Hallo Jens,

du könntest die durchgehende Achse einfach gegen zwei Halbachsen austauschen.
Oder aus der Achse ein Stück heraus sägen (1-2 mm reichen).
Danach jedes Rad mit seiner Halbachse in die Kunststoffhülse stecken und Radsatzinnenmaß einstellen.
So sind übrigens auch die Räder der Brawa DB 216 aufgebaut.

Viele Grüße,
Björn

Hallo Jens,
das kenne ich. Da habe ich wohl alle aufgekauft .

So habe ich es bei Weinert Wagenachsen gemacht. Man bekommt dort ja auch die Achshülsen. Das Zahnrad sollte doch auch mit dem Abzieher runter zu bekommen sein. Duchschneiden und was zum Isolieren in die Hülse und alles einkleben.

Wenn was schief geht, ich habe AC Achsen als Ersatz gegen Portoerstattung für dich.

Viele Grüße und Erfolg
Manfred

Hallo Björn,
so würde ich auch machen, wenn ich diese Hülse mit dem Zahnrad abkriegen würde, das bewegt sich kein Millimeter.

Hallo Manfred,
danke für dein Angebot, wenn es schief geht, komme ich gerne darauf zurück. Frage mich, warum die ausverkauft sind, kann mir kaum vorstellen,
dass die für die Neuen neue Achsen konstruieren.