Seit einiger Zeit ist in meinem Fuhrpark ein echt schöner BDüm von ADE mit der Artikelnummer 1303. Er läuft bei mir in einem Zug der Tegernseebahn aus den 80ern mit einem ABn von Roco und einem Bcm (TAG 49; ex Frankfreich) von Heris. Und na klar hinter der MaK 1203 BB von Mätrix.
Im Vergleich zu den anderen Fahrzugen im Zug erscheint mir der ADE doch als auffallend zu hochbeinig. Ist euch das bei euren ADE-Wagen auch aufgefallen?
zunächstmal habe ich keinen ADE Wagen mit der Nummer 1303 finden können. Die 3103 ist ein derartiger BDüm 273 Als Neuheit von 79. Da ich Deine anderen Wagen nicht besitze habe ich den Vergleich mit einem ABm von LSM vorgenommen und da ist er eher 1 bis 2 Zentel zu niedrig. Es gibt aber ein gutes Zugbild. Der ADE erscheint nur etwas ausgeblichener.
Auf der ADE-Wagen Seite findest Du Infos, wie man den Wagen z.B. Dach oder Drehgestelle demontieren kann. Ich würde das mal kontrollieren.
Danke euch beiden erstmal. Tatsächlich ist es ja eigentlich naheliegend, mal die Montage der Drehgestelle zu prüfen. Dazu werde ich mal deinem Tipp, Manfred, nachgehen und auf der ADE-Seite schauen.
kontrolliere einmal die Federn im Drehgestell, die von oben auf die Achsenführungen drücken, evtl. sind diese zu stark vorgespannt. Das hebt den Wagen ebenfalls etwas höher an, als dies eigentlich sein sollte.
Viele Grüße Rainer
Wer lächelt anstatt zu toben ist immer der Stärkere! (Japanisches Sprichwort)
Hochbeinig war die Ade-Wagen eigentlich immer. Wie erwähnt kann die Federbleche entweder "entspannt" werden, oder wer das Licht nicht braucht kann sie einfach ausbauen. Die Wagen liegt danach nur ein wenig zu hoch. Ein Radsatztausch durch welche die etwas kleiner ist sind natürlich auch ein möglichkeit.
Für welche Digitalzentrale willst du den Decoder benutzen? Diese Blaue von Märklin mit dem schwarzen Knopf und der Nummer 280A. Steht MÄRKLIN SUPER darauf... Avartar: wie alles begonnen hat....
Nach langer Zeit dazu von mir eine Rückmeldung. Ich bin endlich dazu gekommen, mir den Wagen mal anzusehen. Erstmal natürlich mit einem herzlichen Dank für alle Tipps!
Der Tipp mit den Federn ist in meinem Falle zielführend. Da kann ich noch ein wenig nachjustieren und dann sollte das hinkommen.
Erstmal war aber schockschwerenot, weil es beim Aufgleisen einen Kurzen gab. Aber das hatte sich auch bald geklärt, denn die Radsätze sind einseitig isoliert und der Wagen hat eine Innenbeleuchtung verbaut. Die will ichnatürlich erhalten, daher muss ich mich doch mal um eine Bauanleitung für diese Modelle bemühen. Leider fehlen auf der Seite "adewagen.de" schon eine Menge Bilder.
mit der Bauanleitung kann ich weiterhelfen. Ich darf sie dir aber nicht hier einstellen.
Wenn es einen Kurzschluss beim Aufgleisen gibt, liegt es oft daran, dass sich die Isolierung der beiden Radsätze eines Drehgestelles nicht auf der gleichen Seite befindet. Da hilft nur, alle Radsätze ausbauen und genau hingucken. Die isolierte Seite hat einen kleinen Angussbaum. Klein ist da wörtlich zu nehmen.
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Hochbeiniger ADE Wagen?
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19.08.2019 04:21
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