ja die Kupplung funktioniert!!!! Sie schließt nur zu früh. Bevor die Lok wieder vorwärts fährt fällt die Spule wieder runter und schließt, damit nicht entkuppelt. Der Wagon rollt auch beim Abdrücken nicht von der Lok weit genug ab.
Muß denn die Kupplung nach Halt noch Bruchteile von einer Sec. geöffnet bleiben, damit sich die Lok vom Wagon trennen kann oder muß nur der Wagon beim Abdrücken sich 1-2 mm von der Lok trennen bevor sie zum Stehen kommt???
Ich probiere mal morgen Deine unter Punkt 3 u.4 genannten Hinweise und werde ein besser rollenden Wagon ankuppeln, der sich schon beim Abdrückvorgang von der Lok trennen kann.
Hallo Jens, was meinst Du unter Punkt 4 "in der ganz linken Spalte" die Fahrtrichtung eingrenzen. Finde den Punkt Richtungsvorgabe nicht, möchte es gerne so einstellen aber wo?
Ich bin jetzt nicht der Jens, aber hier mal paar Screenshots von mir.
Die Höhe der Werte solltest Du selbst austesten. Die habe ich nur schnell reingehackt, die Lok hat(te) bei mir keine Digit. Kupplung und jetzt einen Zimo Decoder. Auf alle Fälle muß die Abrückzeit immer länger als die Andrückzeit sein und in etwa die gleiche Zeit wie die Kupplung geöffnet sein soll. Das aut. Abschalten der Kupplung dient nur dem Zweck, das die Kupplung nicht überlastet wird.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
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Hallo Steffen, Nach Deiner Vorlage alles so eingestellt, versuche noch einige Screenshots anzuhängen. Leider ohne Erfolg. Habe unter Funktionsausgänge - Modus - Kupplung von Roco-Kupplung auf Kupplung umgestellt, Werte immer etwas geändertt. Keine Änderung im Verhalten der Lok. Mit F4 löse ich den Kupplungswalzer aus. Die Lok fährt kleines Stück vorwärts, dann kurz rückwärts dabei öffnet die Kupplung. Die Lok bleibt stehen und die Kupplung fällt sofort. Kann es sein das AUX1 nicht für die Kupplung geeignet ist???
Nein auch Aux 1 muß gehen, sonst wurde das die Software schon unterdrücken. Du kannst einfach nur noch mit den Werten "Spielen". Evtl eine Zeitverzögerung fürs "Öffnen" (kleiner als Schließen). Andrückzeit ev. auch etwas runter. Ansonsten, würde ich Dir raten, wenn Du einen Lopi V 4.0 hast das erst mal damit zu testen um zusehen, welche Auswirkungen dann ein Sounddecoder hat. Evtl. mußt Du zusätzlich das Beschleunigen in der Funktionszuordnung mit rein nehmen.
Viele Grüße Steffen
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Setze : Verzögerung beim ausschalten auf " 0 " Und mach die Zeiten von : " andrücken " und " abrücken " mal größer so auf 1 Sec und 2 Sec. Wenn dann die Bewegung der Lok zu groß ist kannst Du dich immer noch an kleinere Werte rantasten. Auch die " ausschaltzeit " vergrößern.
Mit . " verzögert einschalten " kannst Du die Kupplung einschalten, wenn die Lok zurück drückt. Die Kupplung sollte aber schon auslösen , kurz bevor die Lok wieder vorwärts fährt.
Mache den Walzer ersteinmal mit größeren Werten und taste dich dann ran , bis es Dir gefällt.
viel Erfolg
bastelnde Grüße Jogi , aus NRW , da wo die O-Busse fahren .
Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände . EIN , AUS , KAPUTT
danke für Eure Hinweise, An- und Abrückzeiten ändern sich auf Grund der Einstellungen. Nur die Kupplung nicht. Der Magnet der Kupplung fällt sofort beim Halt der Lok und damit ist der Haken oben. Werde heute Abend weiter Testen.
Ausgangskonfiguration : AUX1 ; Verzögerung beim einschalten Wert 2 ; Verzögerung beim Ausschalten Wert 0 ; Ausgang autom. ausschalten Häkchen gesetzt und Wert 10 eingetragen : Modus Kupplung ersteinmal Wert 31.
Mit diesen Werten macht die Lok einen langen Walzer, ca. 10cm zurück und wieder vor. Wenn das so funktioniert kann man sich mit kleineren Werten rantasten bis es gefällt.
P.S. liest Du das auch , was man Dir vorschlägt? Ab Beitrag #8 werden etwa diese Werte vorgeschlagen. Deine Screenshots zeigen aber etwas anderes. zu kleine Werte für den Walzer, sind aber abhängig von der eingestellten Geschwindigkeit. Hohe Geschwindigkeit , kleinere Werte für den Walzer, niedrige Geschwindigkeit, höhere Werte für den Walzer.
Sind bei den Fahreigenschaften evtl. bei Verzögerungen noch Häkchen gesetzt? z.B. bei: Anfahrverzögerung bei aktiviertem Fahrgeräusch
viel Erfolg
bastelnde Grüße Jogi , aus NRW , da wo die O-Busse fahren .
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habe das auch gelesen was man mir vorschlägt und es ausprobiert. Die Screenshots zeigen nur das letzte Abbild meiner Versuche. Werde heute später Deine Einstellungsvorschläg ausprobieren und hoffe auf Erfolg. (Kann man AUX1 nicht direkt mit einer F-Taste belegen, ohne Kupplungswalzer?)
So, habe alle Deine Einstellungen ausprobiert. Taste F4 gedrückt, fährt die Lok ca. 10 cm rückwärts mit angezogener Kupplung - dann bleibt sie stehen Kupplung fällt runter - anschließend fährt sie ca. 10 cm vorwärts. Funktionswerte - und einstellungen geändert. Fahrverhalten ändert sich nur das Kupplungsverhalten nicht. Kupplung bleibt wenn die Lok zum Stehen kommt einfach für die Entkupplung keinen Augenblick oben um sich vorwärts vom Wagon zu lösen!
Ich glaub ich geb`s auf, habe keine Idee mehr. Es muß doch möglich sein die Kupplung im Stand kurze Zeit geöffnet zu halten?
Habe nochmal alles gelesen. Du beschreibst, das die Kupplung immer zu früh zurück fällt !?
Laß mal den Kupplungswalzer weg. ( Fkt. Zuordnung nur Aux1 für deine Taste f4 ) jetzt testen , wie lang die Kupplung aktiv ist. Einstellung der Ausgangskonfiguration für Aux 1 , Häkchen setzen für : autom. Ausschalten . jetzt mit den eingestellten Werten testen, ( irgendwas im Bereich von 2 - 6 Sec.) OHNE Verzögerung für ein - aus schalten! ( Verzögerung ein- aus schalten ist etwas anderes als autom. Abschalten ! ) Jetzt sollte die Kupplung für diese Zeit auslösen. Innerhalb dieser Haltezeit der Kupplung muß auch der Walzer ablaufen.
Nicht aufgeben, wir bekommen das hin.
Frage. was für eine Kupplung ist eingebaut?
Sound beim Walzer " an " oder " aus " ?
bastelnde Grüße Jogi , aus NRW , da wo die O-Busse fahren .
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ja, die Kupplung fällt immer zu früh zurück, egal was ich bei den anderen Parametern einstelle.
Was mich wundert, habe auch schon wie Du beschrieben hast, den Kupplungswalzer weggelassen und nur F4 dann AUX1 zugeordnet. F4- Taste gedrückt, die Kupplung reagiert dabei garnicht!!! Sound beim Walzer ist "aus", bzw. kein Eintrag. Kupplung ist Roco 114665 Digital- Kupplung. Die Werte werde ich heute nochmal testen. (Vieleicht hängt es auch mit dem Sound zusammen?)
hab Deine Daten eingegeben, ohne Erfolg. Habe bei Sound: "Kupplung" eingestellt. Geräusch kommt, Kupplung nicht.
Möglicherweise habe ich die Kupplungsdrähte an die falschen PIN`s gelötet. Hänge mal zwei Fotos ran. Der LokSound V4.0 - 21MTC Decoder muß so gesteckt werden.
Vieleicht liegt hier der Fehler?
Bekomme im Augenblick die Bilder nicht hochgeladen, irgendwas funktioniert mit dieser Seite z.Z. nicht. Versuche Dir die Bilder später zu schicken.
ja, die Kupplung fällt immer zu früh zurück, egal was ich bei den anderen Parametern einstelle.
Was mich wundert, habe auch schon wie Du beschrieben hast, den Kupplungswalzer weggelassen und nur F4 dann AUX1 zugeordnet. F4- Taste gedrückt, die Kupplung reagiert dabei garnicht!!!
Kann eigentlich nicht sein. Was ist bei AUX1 eingestellt? Stell mal zum Testen NUR " Dimmen " ein mit Wert 31 OHNE Verzögerung und OHNE autom. abschalten ( Die Kupplung dann aber nicht zu lange einschalten, max 8 Sec. )
Besser noch mit einer Lampe testen. z.B. mit Licht vorne, dann sieht man direkt was passiert. z.B. F4 auf Licht vorne, Modus " dimmen"und Häkchen bei " autom.Absachalten " und ca. 4 Sec. eintragen. Jetzt muß die Lampe entsp. leuchten. Wenn das mit der Lampe und verschiedenen Zeiten funktioniert, muß das auch mit der Kupplung funktionieren. Vorausgesetzt der AUX1 ist NICHT defekt. So würde ich auch den Walzer austesten und immer das Licht beobachten. Wenn man dann zu einem Ergebnis kommt, die Werte für AUX1 übernehmen.
Ist die Kupplung richtig angeschlossen ? + und - müssen passend sein! Der Rückleiter vom Decoder ist + ! der AUX ist - ! Kann man testen mit einer 9V Batterie. ( NICHT testen, wenn die Kupplung noch am Decoder angeschlossen ist !! )
Ich habe über 30 TELEXe ( ROCO , MÄ , Krois ) im Einsatz und keine Probleme mit den Einstellungen. Fast alle mit Walzer. Einstellungen teilweise mit " dimmen " ( Wert ausgetestet das die Kupplung gerade noch auslöst) oder auch " Kupplung " aber immer " Zeitbegrenzt bei autom. Ausschalten ca. 4 Sec.
viel Erfolg
bastelnde Grüße Jogi , aus NRW , da wo die O-Busse fahren .
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Mir hat keine Ruhe gelassen das die Kupplung nicht auf F4 und (nur) AUX1 reagiert hat. Hab mir die Platine und den Decoder mit seinen 21 PIN`s angesehen und festgestellt, ich habe die Kupplungsdrähte genau spiegelverkehrt angelötet (PIN 18 und 19). Also die Anschlüsse korrigiert, und was soll ich sagen, alles funktioniert hervorragend. (Bilder hochladen funktioniert immer noch nicht).
Also herzlichen Dank an Euch und einen schönen 3.Advent
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ESU 54499 Decoder mit Roco 114665 Digital- Kupplung ausstatten.
13.12.2018 18:01 (zuletzt bearbeitet: 13.12.2018 18:01)
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