ich habe die PIKO-Lok V23 074 (#52548) erworben und ursprünglich den ESU-Decoder LokPilot V4.0 (#54617) einsetzt. Damit fuhr die Lok leider sehr ruckelig/ungleichmäßig. Auch nach der automatischen Motoreinmessung (laut ESU-Decoderanleitung/Auflage 11 unter Punkt 11.1.3) bzw. den von ESU in der Decoderanleitung für PIKO-Motoren empfohlenen Einstellungen und anschließender Anpassung (Punkt 11.1 der Anleitung/Auflage 11) ergab sich keine Verbesserung.
Nach Rücksprache mit dem Händler (seine Aussage: „… PIKO-Loks/-Motoren vertragen sich nicht immer mit ESU-Decodern, besser sei dafür schon ein PIKO-Decoder …“) habe den PIKO-SmartDecoder (#56400: https://www.piko-shop.de/index.php?vw_ty...ail&vw_id=25455) eingebaut.
Jetzt fährt die Lock zwar etwas besser (ruckelt weniger), aber so richtig toll finde ich die Fahreigenschaften im Digitalbetrieb jetzt immer noch nicht. Analog ruckelt die Lok übrigens beim Fahren fast überhaupt nicht.
Habt ihr vielleicht diesbezüglich noch einen Rat? Die Einstellungsmöglichkeiten für den PIKO-SmartDecoder sind laut Bedienanleitung recht begrenzt (z. B. im Vergleich zu den ESU-Decodern).
Grüße Lutz Epoche II b/DRG + Epoche III b/DR + Epoche IV a/b/c/DR nach NEM 806
Moin Lutz, .......Analog ruckelt die Lok übrigens beim Fahren fast überhaupt nicht." Da wäre wirklich die Frage: Kommt das von Kontaktunsicherheiten oder hat der Motor einen Wichlungsschluß? Bei letzterem hilf nur ein Motortausch.
Zitat von LutzW im Beitrag #1 Nach Rücksprache mit dem Händler (seine Aussage: „… PIKO-Loks/-Motoren vertragen sich nicht immer mit ESU-Decodern, besser sei dafür schon ein PIKO-Decoder …“)
Ist doch klar, Der will Geld verdienen. Such mal ein bischen hier im Forum, da gibt es schon einige Tips. Sind zwar für Sounddecoder glaub ich, aber betreffen das Fahrverhalten.
Moin Robert, wenn es wirklich ein Wicklungsschluss ist, hilft das alles nix. Bei meiner Piko SM42, Rail Polska hatte ich diesen Fall, selbst Piko konnte den Fehler nicht nachvollziehen. Und durch die Schwungmassen wird das Prob obendrein noch kaschiert. Habe nach Rücksprache mit Frau Müller kostenfrei einen Austauschmotor bekommen und seitdem läuft die Lok anstandslos.
Zitat von becki im Beitrag #4.... Habe nach Rücksprache mit Frau Müller kostenfrei einen Austauschmotor bekommen und seitdem läuft die Lok anstandslos.
Hallo Becki, wer ist Frau Müller?
Grüße Lutz Epoche II b/DRG + Epoche III b/DR + Epoche IV a/b/c/DR nach NEM 806
Moin Lutz, Frau Müller ist beim Piko Support Reklamation. Da meine Lok schon bei Piko war, hatte ich eine Bearbeitungsnummer vom Händler. Prüfe aber bitte zuerst, ob ein Wicklungsschluss vorliegt, Piko hat das nicht herausgefunden und nur die Schleifkontakte justiert. Den wahren Fehler haben sie nicht gefunden, eigentlich blamabel.
ist wirklich nicht so einfach. Brückenstecker für Analogbetrieb einsetzen oder Decoder trennen und Ohmmeter direkt an den Motor. Stelle die Lok auf ein Stück separates Gleis(gerade) und schließe an beide Schienen ein Ohmmeter an. Haube von der Lok abnehmen und aufgleisen, Ohmmeter zeigt 8 bis 16 Ohm oder unendlichen Widerstand. Nun drehst den Motor langsam durch und beobachtest dabei das Ohmmeter. Sollte an irgendeiner Stelle auch nur für den Bruchteil einer Sekunde "Null" Ohm erscheinen ist das der gesuchte Fehler. Siehst du öfter ein "Unendlich" Widerstand, handelt es sich um Kontaktprobleme. Aber niemals dürfen Null Ohm erscheinen.
Nein, den Decoder völlig ausschalten, abziehen sonst geht die Spannung des Ohmmeters in den Decoder, Rückspeisung und verfälscht das Ergebnis. Nur die reine Motorwicklung prüfen.
Wenn diese Lok zu 100% elektrisch und mechanisch OK ist, dann fährt sie gaaanz sauber. Am ESU Decoder liegt es prinzipiell nicht, höchstens an der Einstellung.
@Robert Nein, auch meine mit Sound aber Werk (also noch Loksound 4) hat in der Werkseinstellung ein, zumindest für meine Ansprüche, recht unsauberes Fahrverhalten. Das konnte ich dann noch verbessern.
Ein zweites, analoges Exemplar habe ich dann mit einem MX645 ausgerüstet. Schon in den Standardeinstellungen war es wieder da, die von Zimo gewohnt weiche und geräuschlose Regelung. Wirklich kein Vergleich zum Loksound. Dass sich Piko und ESU nicht so gut vertragen, hatte ich auch sonst schon häufiger. Dass allerdings die Werkseinstellungen nicht das erreichbare Optimum darstellen, ist schon traurig. Beim Schienenbus hatte ich das erste Mal Probleme mit dem MX645. Da konnte ich auch erst nach vielen, vielen Versuchen ein einigermaßen ausreichendes Fahrverhalten erzielen. Ich denke, ich bin da einigermaßen anspruchsvoll.
Zitat von nachtbahner im Beitrag #14...hat in der Werkseinstellung ein, zumindest für meine Ansprüche, recht unsauberes Fahrverhalten.
Das ist richtig. Bisher hatte ich 5 dieser Lok`s in den Händen, alle mit ESU Decoder, und in der Werkeinstellung nicht optimal. Aber, alle konnte ich perfekt einstellen. Jedoch die mechanischen Eigenschaften müssen stimmen, und eine perfekte Stromabnahme muß auch vorhanden sein.
Zitat von Wilder Robert im Beitrag #15Jedoch die mechanischen Eigenschaften müssen stimmen, und eine perfekte Stromabnahme muß auch vorhanden sein.
Die Stromabnahme bei meiner V23 074 ist für eine zweiachsige Lok (ohne Pendelachse) recht gut. Die Lok bleibt bisher – selbst bei Langsamfahrt auf den nichtpolarisierten Weichenherzstücken vom GeoLine-Gleis – nicht stehen.
Einen Wicklungsschluss im Motor schließe ich auch aus (obwohl ich noch nicht den Widerstand der Motorwicklung durchgemessen habe). Der Motor läuft rund und hat ja keine Aussetzer etc..
Mich stört nur dieses „Rucken“ der Lok bei Geschwindigkeitserhöhung.
Deshalb frage ich jetzt noch mal in die Runde: Hat da jemand von euch Tipps zu den Einstellungen am PIKO-SmartDecoder (#56400) um die Fahreigenschaften etwas zu verbessern?
Grüße Lutz Epoche II b/DRG + Epoche III b/DR + Epoche IV a/b/c/DR nach NEM 806
Zitat von LutzW im Beitrag #16 Deshalb frage ich jetzt noch mal in die Runde: Hat da jemand von euch Tipps zu den Einstellungen am PIKO-SmartDecoder (#56400) um die Fahreigenschaften etwas zu verbessern?
Deshalb noch mal:
Zitat von DR105067 im Beitrag #3Such mal ein bischen hier im Forum, da gibt es schon einige Tips.
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Optimierung Fahreigenschaften PIKO V23 mit PIKO SmartDecoder möglich?
08.10.2018 08:49 (zuletzt bearbeitet: 08.10.2018 08:50)
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