wie ich im Baubericht über Bieberstein schon erwähnt habe, brauche ich noch ein paar Modulbeine für den Bahnhof und die Rohölverladestelle.
Micha hat meine Bestellung für die Forumbahnnormbeine bereits aufgenommen, ich wollte den Bahnhof nur schon jetzt auf die Füße stellen, um ihn auszuprobieren.
Beim Kramen in der Garage habe ich Sperrholz in den Stärken 4mm und 8mm und ein paar Leisten 15x20mm gefunden. Für Zuschnitt und Konstruktion reichte folgende präzise ;-) Handskizze:
Ich habe die Beine in zwei Teile geteilt, damit ich sie auch innerhalb von Modulkästen transportieren kann. Sie bestehen aus zwei 600mm langen Sperrholzstreifen. Die 8mm starken Streifen sind 20mm breit, die 4mm starken Streifen 23mm.
Die Sperrholzstreifen habe ich um kurze Leistenabschnitte herum geleimt. Die Verbindung zwischen den beiden Beinteilen habe ich mit einem 6mm Dübel und einer 6mm Schlossschraube gelöst. Die Schrauben hatte ich noch von den Modulbeinen meiner Straßenbahnmodule übrig.
Für sechzehn Modulbeine brauchte ich je 32 Sperrholzstreifen in 8mm und 4mm Stärke.
Die Leistenabschnitte sind 90, 100 und 150mm lang. Die 90mm langen Leistenteile habe ich oben in die Beine geklebt, die 100mm langen Stücke sind für die Verbindung der beiden Beinteile und die 150mm langen Teile verlängern den unteren Teil der Beine auf 675mm länge, damit die Beine auf die Länge von 1275mm kommen.
Im folgenden zeige ich den Zusammenbau der Modulbeine in einigen Fotos, die ich zum Teil mit meinem Mobiltelefon gemacht habe.
Mit der Akku-Handkreissäge habe ich die Sperrholzplatten auf 600mm Länge gebracht.
Für den Zuschnitt habe ich meine kleine Modellbautischkreissäge genommen. ACHTUNG: Ich habe den Sägeblattschutz nur für das Einstellen der Breite abgenommen. Zum Sägen war der Sägeblattschutz wieder montiert.
Zunächst habe ich die 90mm langen Leistenabschnitte auf den 8mm starken Teil des oberen Beins geleimt, anschließend folgte der 4mm starke Streifen. Das 100mm lange Leistenstück komplettierte das obere Beinteil.
Die untere Beinhälfte habe ich genauso montiert.
Um obere und untere Beinhälfte zu verbinden, habe ich zwei 6mm starke Bohrungen in die untere Beinhälfte eingebracht. Aus 6mm Buchenrundholz habe ich Dübel zugeschnitten und mit den Dübeln und Schlossschrauben 6x30 die beiden Beinhälften verbunden.
Und fertig. Bis jetzt habe ich sechzehn Beine gebaut, die ich verwende, bis die Forumbahnnormbeine fertig sind. Dank der Schlosschrauben ist es problemlos möglich, zwischen den Beinen eine Querverstrebung einzubauen, die dem Modulaufbau mehr Stabibität verleiht.
Hier sind die Beine unter der Rohölverladestelle zu sehen
Zitat von Ronny_Sommer im Beitrag #2Hmmm ... einfach passende Rechteckleisten ablängen war wohl zu einfach
Das "passend" war hier in der Umgebung das Problem: Ich habe weder 24x24 noch 25x25 finden können. Und darum habe ich mir einen schönen Nachmittag im Garten gemacht und ein wenig gesägt und geleimt. Da ich die Sperrholzreste und Leisten hier noch herumliegen hatte, war das ganze auch preislich günstiger als Leisten zu kaufen.
Und weil ich die Teile zerlegbar haben wollte, hätte ich auch bei konfektionierten Leisten ein wenig puzzeln müssen.
wenn Micha nicht liefern kann, hab ich auch Modulbeine 24x24mm die ich liefern könnte, bzw. wenn ich grad keine da habe, kann ich in der Regel innerhalb von 10 Tagen welche besorgen. Stückpreis 1,80€ und Staffelpreisen ab 20Stück / 40 Stück bzw. einfach mal anfragen... ;) und demnächst auch Beinhalter ebenfalls lieferbar...
Aber die Idee mit der Teilbarkeit finde ich auch gut umgesetzt - nur kann ich mir grad nicht so recht vorstellen, dass die Module auf den dünnen Leisten wackelfrei stehen - schon mit den 24x24mm Beinen wackelt so eine frei stehende Modulgruppe stärker als jeder Lämmerschwanz...
LG Bruchi alias Daniel.
arbeitet bei der Railmaint in Delitzsch und in der Freizeit versucht er sich an der heimischen CNC-Fräse zum Modellfliegen oder Eisenbahn spielen bleibt keine Zeit mehr übrig... derzeitiges Projekt im Job: Nachrüstung BMA/BBA an den C1 Fahrzeugen der Münchner U-Bahn
Zitat ......nur kann ich mir grad nicht so recht vorstellen, dass die Module auf den dünnen Leisten wackelfrei stehen - schon mit den 24x24mm Beinen wackelt so eine frei stehende Modulgruppe stärker als jeder Lämmerschwanz...
das sind ja nicht nur die reinen Leisten, sondern sie sind durch den Winkel versteift. Das Prinzip kennt man ja auch z. B. von Gitterbrücken und anderen Stahlkonstruktionen.
Weiterhin hat das Wackeln auch einen anderen, ich denke mal, ursächlicheren Grund. Denn sind die Beine nicht miteinander verstrebt, dann wackeln auch die dicksten Beine, sofern sie nicht absolut fest mit dem Oberteil (Modul) verbunden sind. ;-) Eine Verstrebung, wie von Frank vorgesehen, reingebaut und das Wackeln hat ein Ende.
Aber grundsätzlich hast du recht, dass Beine doch gewisse Dimensionen haben sollten......wenn sie, nicht wie hier gezeigt, aus einem einzelnen Stück bestehen.
Zitat ......nur kann ich mir grad nicht so recht vorstellen, dass die Module auf den dünnen Leisten wackelfrei stehen - schon mit den 24x24mm Beinen wackelt so eine frei stehende Modulgruppe stärker als jeder Lämmerschwanz...
das sind ja nicht nur die reinen Leisten, sondern sie sind durch den Winkel versteift. Das Prinzip kennt man ja auch z. B. von Gitterbrücken und anderen Stahlkonstruktionen. (...) Denn sind die Beine nicht miteinander verstrebt, dann wackeln auch die dicksten Beine, sofern sie nicht absolut fest mit dem Oberteil (Modul) verbunden sind. ;-) Eine Verstrebung, wie von Frank vorgesehen, reingebaut und das Wackeln hat ein Ende. (...)
Die Sperrholzstreifen sind L-förmig verleimt, da biegt sich nichts. Und mit zwei provisorisch angeklemmten IVAR-Stützkreuzen hat das Wackeln des Aufbaus in der Tat ein Ende. Ich werde noch eine Ablage bauen, die an den Beinen befestigt wird und den Modulaufbau stabilisiert.
Mehr demnächst hier, die Säge wartet schon auf dem Balkon. ;-)
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Modulbeine aus Leisten und Sperrholz
26.07.2017 13:01 (zuletzt bearbeitet: 26.07.2017 13:03)
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