Hallo,

Ich habe die orginal Päne von zwei kleineren SBB Bahnhöfen im untern Aaretal an der Strecke Turgi - Koblenz - (Waldshut) gescannt und möchte euch die nun nicht vorenthalten.
Die beiden sind Nachbarbahnhöfe und die Strecke dazwischen hatte zwischendurch zwei Anschlussgleise.
Das Anschlussgleis Beznau war vermutlich schon vor 1959 in betrieb und die Anschluss-Weiche wurde (wenn ich mich recht errinnere) 2015 zurück gebaut.
Der Anschluss ans Zwilag ging 1999 in betrieb.


Siggenthal-Würenlingen 1945 by hans.hirsch, auf Flickr
Am 03.08.1945 wurde in der Staion Siggenthal - Würenlingen neue Sicherungs- und Signalanlagen in Betrieb genommen.


Siggenthal - W. - Zwilag - Beznau - Döttingen - Kl. by hans.hirsch, auf Flickr
Zwischen Siggenthal und Döttingen liegt die Strecke mit den zwei Anschlussgleisen.


Bahnhofplan Döttingen - Klingnau 1959 by hans.hirsch, auf Flickr
dieser Gleisplan ist von 1959, am 30.05.1959 wurde der Streckenblock Turgi - Siggenthal - Döttingen in betrieb genommen.


Sicherungsanlage der Anschlussweiche 1 Beznau 1961 by hans.hirsch, auf Flickr


Siggenthal-Würenlingen by hans.hirsch, auf Flickr
Das Foto ist im Februar 2013 entstanden


Castor-Transport in Siggenthal-Würenlingen by hans.hirsch, auf Flickr
im März 2014

Der Bahnhof Siggenthal ist im laufe der Jahre eher grösser geworden. Seit September 2016 fahre ich nicht mehr dort durch, inzwischen wurden neue Perrons gebaut und die Gütergleise wurden auch leicht verändert.
Der Bahnhof von Döttingen ist inzwischen auf zwei Gleise mit Ein- und Ausfahrweiche geschrumpft.

mit freundlichen Grüssen
Ueli

Mir sind noch zwei Bilder von Siggenthal in die Quere gekommen:


Das Einfahrsignal von Siggenthal von Döttingen her kommend und Rangierhalt und Kurvenanfangtafel . 2015



Herrlich die alten Perrons! 2014
Rechts sieht man Silowagen die Kohlenstaub für die Zementfabrik transportieren.

MfG Ueli