RE: Durchgangsbahnhof - Signaltechnik und Betriebsführung

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#21 | RE: Durchgangsbahnhof - Signaltechnik und Betriebsführung datum

01.03.2017 23:59

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Hallo,

ich nochmal, daher habe ich mir, wegen der gleichen Aufgabenstellung bei meinem Bahnhof zugelegt, äußerst hilfreich.

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Viele Grüße
Andre

Baustelle Bad Klosterstein / Wiedergeburt

Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen, dass sich etwas ändert. (Albert Einstein)

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#22 | RE: Durchgangsbahnhof - Signaltechnik und Betriebsführung datum

02.03.2017 12:08

Zitat von Dieseldonner im Beitrag #19

Möchtest Du also, wie Du beabsichtigst, noch Lokwechsel oder Rangierbewegungen durchführen, musst Du diese Gleise mittels Speer - oder Schutzsignale sichern.

Bei mechanischen Stellwerken sind Hs-Signale Luxus - wenn auf der Hebelbank noch Platz ist und viel rangiert wird, dann wurden Sie installiert...

Wichtiger ist die Aufteilung in Haupt- und Nebengleise und die Absicherung der Verbindungen zwischen Haupt- und Nebengleisen durch Schutzweichen und Gleissperren.

Gruß,

Hans-Jürgen

Suchmaschinen ersetzen keine echte Bildung!

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#23 | RE: Durchgangsbahnhof - Signaltechnik und Betriebsführung datum

03.03.2017 15:33

@alle: ok, vielen Dank!

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Brauche Info: Die Fahrplanfarbfrage � � Niddertalbahn kommt unter Fahrdraht

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