Hallo zsm, Ich hab da ein kleines Problem. Dies ist,das auf einer Seite meiner Baureihe 95 (Piko) ständig die Treibstangen herausfallen. Ich hab die schon mehrfach wieder festgemacht,aber sie fallen immer wieder raus. Ich kann mir das net erklären. Würde mich freuen,wenn einer helfen kann.
Die Vorwendeversionen sind am Schlimmsten + dass bei allen Dampfern. Nach jeder zweiten Runde sind welche verloren gegangen. Lag wohl am Kunststoff. Die Neuen kenn ich nicht.
Evtl. sind die Achsen verdreht. Dann stehen die Kuppelstangen unter Spannung u. drücken die Bolzen raus??? Oder die Haltenasen der Bolzen fehlen??? ???
Ich hab beide Lok`s und die laufen ohne Probleme sogar auf Bogengleis R2 r = 358 mm/30° von ROCO. Von PIKO ist dieser Radius für diese Lok zwar nicht vorgesehen, aber sie macht das dennoch. Die Nachwende 95 läuft, aufgrund des neuen Antrieb, deutlich geschmeidiger und ruhiger. Optisch sind die zwei ein Leckerbissen.
Ich habe auch zwei Nachwende Loks der Piko 95. Eine davon hat aber ein DDR Gehäuse, weil die Lok aus Teilen entstanden ist (95 0028, die legendäre Bätza). Früher hatten wir auch eine DDR 95er, die Stangen haben allerdings bei ihr gehalten. Das sie abfallen, liegt denk ich am Material, bei mit hat die DDR Gützold 86 gerne ihre Stangen abgeworfen (weil die Enden der Stangenbolzen schnell ausleihern und abbrechen).
Hallo Freunde, es würde hier wirklich helfen, wenn mal Bilder eingestellt würden. Dann könnte man nämlich sehen, was wirklich abfällt. Alles andere ist Stochern im Nebel! Der TO spricht von Treibstangen- dann wären es keine Bolzen sondern die Gegenkurbel(n) . Bei den KUPPELSTANGEN wären es die als "Bolzen" bezeichneten Kurbelzapfen. Unsere Erfahrungen- meine Vorwende-Lok war im Ausstellungsbetrieb- ohne das irgendetwas abgefallen wäre. Das hilft dem TO zwar nicht weiter- aber er würde sich einen Gefallen tun- hier ein paar Bilder zu veröffentlichen. Möglicherweise hat sich das Problem auch schon gelöst- denn seit seinem Anfangsposting ist von seiner Seite nichts konstruktives, ja überhaupt nichts mehr zum Fall "PIKO 95" gepostet worden. Insofern ist es hier nicht zielführend, überhaupt eine Minute Zeit für diesen Faden zu verwenden.
Links der Treibzapfen mit Gegenkurbel (bei Heusinger Steuerung), rechts der Kuppelzapfen. Wichtig ist das abgewinkelte Ende beider Teile, wenn es abgebrochen oder ausgeleiert ist, halten die Stangen nicht.
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Dampflok Baureihe 95
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28.01.2017 18:16
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