Hier ein Zeitraffer Video eines Weichenaustausches in den USA. Ort des Geschehens ist die CSX Henderson Subdivision in Mortons Gap, Kentucky. Zeit ist der 28. März 2016, Beginn 06:47 und gegen 13:00 fuhr der erste Zug über die neue Weiche:
Naja, ich weiß nicht. So wirklich verdichtet haben die den Unterbau nicht - da wird die Gleislage schon sehr bald wieder mau sein und man wird viel schneller eine neue Weiche brauchen, als wenn man den Unterbau ordentlich verdichtet und stabilisiert hätte.
Andre, das machen die dort schon seit Jahrzehnten so und bei uns wird der Unterbau beim reinen Tausch auch nicht weiter verdichtet, denn das ist er ja schon. Die Schotterkörnung in Nordamerika ist auch kleiner als bei uns.
Zitat von Andre B im Beitrag #2Da könnte sich DB Netz mal dran orientieren, was schnelles bauen bedeutet.
Vg André
Bewerb dich doch und machs besser. Dieses scheiß rum gehacke geht mir langsam tierisch auf den Sack. Alles Schwätzer meinen die können alles 10 mal besser.
Dominik, die Geschwindigkeit von ~ 6 Stunden ist wirklich nicht schlecht für eine Weiche. Da richtet DB Netz hier in der Berlin schon mal ein ganzes Wochenende SEV ein ... Ist schon ein Unterschied ob eine Bahn Geld verdienen muß oder eine "Staatsbahn" ist.
bei uns an der Saar wurden auch 3 Weichen (mit Betonschwellen) getauscht, bei uns am Bahnhof, wo früher Gütergleise waren, vormontiert. Wie lange der Austausch an sich gedauert hat, weiß ich auch nicht. Und so viel Leute wie in dem Video standen da auch nicht rum. Die Strecke mußte halt gesperrt werden, um die Weichen an ihren Ort zu bekommen, die Bahnlinie ist da zweigleisig. Wir haben nicht so viel Platz wie die in den USA....
Zitat von Dominik B im Beitrag #5 Bewerb dich doch und machs besser. Dieses scheiß rum gehacke geht mir langsam tierisch auf den Sack. Alles Schwätzer meinen die können alles 10 mal besser.
Nicht nervös werden. Das dicke Fell wächst mit der Zeit. Nach mehr als 30 Dienstjahren gibt es nix, was Dich in dieser Beziehung noch überraschen kann. Ich hatte da schon mehrfachen Kontakt mit dieser speziellen Spezies "Allesauskenner" und immer wenn es dann mal ans Eingemachte gegangen ist, war Ruhe auf dem Sender. Jeder, der mal unfallfrei zwei Stationen S-Bahn mitgefahren ist, hält sich für einen erfahrene Spezialisten im Bezug auf die Eisenbahn. Ist oft auch bei DSO so, einfach heraushalten, zurücklehnen und genießen.... Manchmal kommst vor Lachen kaum wieder unterm Tisch vor.
Thomas
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
Zitat von Andre B im Beitrag #2Da könnte sich DB Netz mal dran orientieren, was schnelles bauen bedeutet.
Vg André
Bewerb dich doch und machs besser. Dieses scheiß rum gehacke geht mir langsam tierisch auf den Sack. Alles Schwätzer meinen die können alles 10 mal besser.
Hallo Dom,
kennste das beim Fussball gucken? Ich guck ja keinen...aber wenn ich Fussballseher so reden höre, sind das die besten Trainer der Welt und würden zudem noch alle Spieler locker an die Wand spielen.
@all: Ich bin von der Geschwindigkeit des CSX-Weichentauschs auch beeindruckt. Inwiefern das jedoch ohne Verdichter (im Video scheint mir der Unterbau nur vom Radlader glatt gezogen worden zu sein) lange hält wenn da megalange Güterzüge mit x-Achsen drüber donnern, kann ich zB. von hier aus gar nicht beurteilen. Und warum das bei der DB länger dauert wird schon genügend gute Gründe haben - genauso wie es genügend gute Gründe für CSX hat, so vorzugehen.
Ich wünsche mir jedenfalls mehr so Bilder und Videos aus aller Welt. Danke fürs Zeigen.
Der Oberbau wurde doch nicht vollständig neu aufgebaut. Die Weiche wurde ausgebaut und vom Schotter soviel abgezogen, dass die neue Weiche nicht höher liegt als die alte Weiche. Dann die neue Weiche draufgelegt, Schotter aufgefüllt und gestopft. Großartige Verdichtung des liegengebliebenen Schotters ist da nicht notwendig.
Thomas
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Allgemeine Foren
»
Vorbild Allgemeines
»
Weichenaustausch
Thema drucken
30.03.2016 10:54
Antworten
Grüße aus Süddeutschland 
