Von Jägerndorfer wird die wohl erst dann kommen, wenn die ÖBB das Vorbild bestellt (vermutlich in der Hoffnung, einen Teil der Formenkosten bezahlt zu bekommen), also, eher gar nicht. Nachzulesen auf der Facebookseite von Jägerndorfer. War es nicht JD, der seine letzten Neuheiten vergeigt hat? Da waren große Diskussionen auf DSO und EBFÖ wegen der Form der 1062. Und beim aktuellen Railjet hat's auch schon Diskussionen wegen einer falschherum eingestellten Lok, die nicht einfach drehbar ist.
Und mit der zunehmenden Marktsättigung (Piko bedient ja auch den kompletten Markt an Werbemodellen für die verschiedenen Dienstleister und Hersteller), wird die Chance immer geringer, daß LS für die wenigen '"Ultras" noch eine Neukonstruktion wagt. Der letzte Versuch war ja vor der MG-Pleite, wenn ich mich nicht täusche?
240€ für ein finnisches Exklusivmodell mit bunten Rädern? Sollte passen. Der finnische Markt dürfte allein schon aus der Einwohnerzahl heraus kaum hohe Stückzahlen hergeben. Normalversion (Railpool, ELL, MRCE etc. 165€ Straßenpreis).
Naja, mir ist das wurscht, hab zwei von Piko, vielleicht kommt noch einer dazu in schwarz, mal sehen. Auf die neuen Chinaböller (sollten sie wirklich kommen) warte ich sicher nicht....
Also ich habe zumindest schon Handmuster auf Messen gesehen und da warte ich auf jeden Fall auf das LS Modell. Ansonsten gibt es eben kein Vectron. Selbst 165 Euro für ein Modell mit bunten Rädern wie du so schön sagst finde ich übertrieben.
Mal abwarten wie der Märklin/Trix Vectron wird. Dank seines Metallgehäuses wird er schonmal robuster werden. Die im Katalog genannten Soundfunktionen sind ebenfalls zum aufgerufenen Preis interessant. Ich hoffe, dass Märklin 2017 den Mauerfall Vectron 193 876-0 nachlegen wird (sie haben auch den Mauerfall Taurus und die ungarischen Tauri herausgebracht). Märklin 36190: http://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/36190
Für UVP 159,99 € gibt es den Vectron von Trix analog mit 21-poliger Schnittstelle: http://www.maerklinshop.de/trix/trix-h0/...komotive-br-193 Bislang gibt es leider noch kein Bild vom fertigen Modell.Das Bild auf der Märklin Seite ist eine Bildmontage, erkennbar z.B. an den Radsätzen und an den Schleifstücken der Stromabnehmer.
Zitat von Dominik B im Beitrag #244Start Up? Das ist doch auch so ne Kinderserie ohne viel Details. Und dafür auch über 200 Euro, oh Mann... Naja, Metallgehäuse
Zitat von martin67 im Beitrag #241Von Jägerndorfer wird die wohl erst dann kommen, wenn die ÖBB das Vorbild bestellt (vermutlich in der Hoffnung, einen Teil der Formenkosten bezahlt zu bekommen), also, eher gar nicht. Nachzulesen auf der Facebookseite von Jägerndorfer. War es nicht JD, der seine letzten Neuheiten vergeigt hat? Da waren große Diskussionen auf DSO und EBFÖ wegen der Form der 1062. Und beim aktuellen Railjet hat's auch schon Diskussionen wegen einer falschherum eingestellten Lok, die nicht einfach drehbar ist.
Und mit der zunehmenden Marktsättigung (Piko bedient ja auch den kompletten Markt an Werbemodellen für die verschiedenen Dienstleister und Hersteller), wird die Chance immer geringer, daß LS für die wenigen '"Ultras" noch eine Neukonstruktion wagt. Der letzte Versuch war ja vor der MG-Pleite, wenn ich mich nicht täusche?
240€ für ein finnisches Exklusivmodell mit bunten Rädern? Sollte passen. Der finnische Markt dürfte allein schon aus der Einwohnerzahl heraus kaum hohe Stückzahlen hergeben. Normalversion (Railpool, ELL, MRCE etc. 165€ Straßenpreis).
Naja, mir ist das wurscht, hab zwei von Piko, vielleicht kommt noch einer dazu in schwarz, mal sehen. Auf die neuen Chinaböller (sollten sie wirklich kommen) warte ich sicher nicht....
Martin
Hallo Martin, eine Marktsättigung? In DSO und dem EBFÖ wird viel diskutiert. Warum werden so selten innere Werte diskutiert (Schnittstellendschungel)? Oder um wieder zu Piko zu kommen, warum sechsachsie Loks nur vier angetriebene Achsen haben? Also der Preis kann der Grund nicht sein, eine Pikolok (103, 150) kostet teils genausoviel wie jene von Roco.
Du weißt doch auch, dass nicht alle Modellbahner in einem Land nur Modelle von heimischen Vorbildern kaufen. Modellbahn hat doch mit irgendeinem Markt, oder "die Märkte" nichts zu tun. Modellbahn ist ein Hobby und kein Kartoffelmarkt. Da spielen Emotionen und Leidenschafte eine Rolle. Das haben viele Hersteller leider nicht erkannt. Für eine reine Farbvariante keimt schon die Frage, wofür 60€ mehr?
Zitat von europalok im Beitrag #247Modellbahn hat doch mit irgendeinem Markt, oder "die Märkte" nichts zu tun. Modellbahn ist ein Hobby und kein Kartoffelmarkt. Da spielen Emotionen und Leidenschafte eine Rolle. Das haben viele Hersteller leider nicht erkannt.
Modellbahn hat sehr wohl auch damit zu tun, seine Absatzmärkte, aber auch die Konkurrenzprodukte zu beobachten und in die eigenen Entscheidungen einzufließen lassen. Wenn du das als Unternehmer nicht machst ist deine Firma beizeiten Geschichte. Auch Modelleisenbahn ist kein geschützter Mikrokosmos wo jeder ungestört vor sich hin werkeln kann.
Zitat von europalok im Beitrag #247Für eine reine Farbvariante keimt schon die Frage, wofür 60€ mehr?
Die Alternative wäre selber lackieren, oder lackieren lassen. Kannst du selber lackieren? Ich kann es nicht, ich müsste lackieren lassen, und das kostet. Da kannst du schon mit einem dreistelligen Betrag rechnen. 60 Euro ist zwar viel, aber den Grund hat mein Namensvetter schon genannt. Unter dem Strich ist das immer noch günstiger als lackieren lassen.
die momentane Preisexplosion bei Piko für alle Expert Modelle gibt mir doch zu denken. Das hat sicher mit dem Umtauschkurs usw. zu tun, aber es stellt sich doch eine gewisse Zurückhaltung beim Kauf ein. In Parchim war ich kürzlich als Gastverkäufer auf der kleinen Modellbahnbörse des regionalen Clubs. Man kann momentan einen gewissen Zulauf zur Moba erkennen, aber sehr viel geht über den Preis, es wird eher zu guten gebrauchten Modellen zu wirklich fairen Preisen gegriffen als zu auch angebotenen neuen Modellen zu Ladenpreisen. Mein Nachbar hat "aus der Not" beim anwesenden Händler 3 schmale Packungen A-Gleis für insgesammt ca. 45 € erstanden. Ich habe gedacht ich falle vom Glauben ab. Das waren keine Familienpackungen!!! Nur Gleise - keine Weichen. Ich kann natürlich nur für diese Region sprechen, aber so kann man Kindern oder Jugendlichen die Modellbahn schwerlich schmackhaft machen, und immer können die Großeltern das nicht leisten.
Hallo Martin, ich habe aber keine (Modellbahn-)Firma. In einer Welt wo alles nurnoch ein Kostenfaktor ist. Denn so neoliberal weiter gerechnet ist unser Hobby zum Großteil ein Verlustgeschäft.
Es geht darum, das Piko mit Sicherheit kein so großen Mehraufwand hat, das aus meiner Sicht 60€ mehr gerechtfertigt sind. Auch nicht durch den "Exklusiv-Aufschlag". Jede Werbelok ist aufwändiger bedruckt. Es sei denn Piko ändert die Beleuchtung, mit einer einhergehenden Änderung der Platine, dann will ich nichts sagen.
Nebenbei, ja ich traue mir das Lackieren zu (sind ja nur die Räder und die Streifen vorn), auch die Decals zu erstellen. Weiß aber auch um den Aufwand und dass die Qualität sicher nicht zu vergleichen wäre mit den Arbeiten vom geschätzten Spezuguzi oder Lokpaint.
Da gebe ich André recht. Piko war mal anfangs mit seinen Taurusmodellen sehr attraktiv für den Nachwuchs. Das seit dem (Anfang 2000er) alles teurer wurde und die Leute nicht mehr inner Tasche haben, der Einzelhandel aber dank Zwangsmargen auch irgendwie mehr als üebrleben muß ist mir klar.
der wirtschaftliche Zweck eines Modellbahnherstellers ist es, Gewinn zu erzielen. Nicht mehr und nicht weniger. Er muß Menschen bezahlen, die dort arbeiten, die Miete aufbringen, und für zukünftige Investitionen und Neuentwicklungen Geld zurückstellen. Dieser Hintergrund rechtfertigt, provokativ gesagt, eigentlich alles. Auch 60€ für einen lackierten Radsatz. Wir Modellbahner erwarten, daß die Hersteller unsere Wünsche befriedigen.
"Chinaböller" ist für mich ein Modell aus China, das für vel Aufsehen sorgt, nach ein paar Jahren an Ersatzteilmangel oder an Zinkpest krankt und den Weg in die ewigen Modellbahnjagdgründe geht.
Zitat von martin67 im Beitrag #253Die chinesische DF7C ist dann auch so gut wie fertig!
Piko weiss, wie man den Leuten zusätzlich Geld aus der Tasche ziehen kann. Zitat: "zwei diagonal angeordnete Haftreifen erhöhen hierbei deutlich die Zugkraft."
Zum Tauschen gegen Haftreifenfreie Radsätze soll man also noch mehr Geld bezahlen, weil man mehr Teile braucht.
meine Anfrage bei Piko, ob sie mir für meine beiden V60 haftreifenlose Achsen oder gerne auch ganze Radsätze jedoch ohne Haftreifen liefern, wurde leider verneint. Gibt es nicht. Sehr schade.
Ganz einfach, normalerweise sind die Haftreifen bei Piko auf beiden Rädern einer Achse. Diagonal heisst, dass jetzt nur noch auf einem Rad einer Achse ein Haftreifen ist und der Andere diagonal gegenüber auf der nächsten Achse. Früher brauchte man daher eine Achse mit haftreifenlosen Rädern zum Tausch, nun 2. Die V60D ist aufgrund ihrer Konstruktion mit nur einer Achse mit Zahnrad und Haftreifen, eine Achse mit Zahnrad und ohne Haftreifen haben die leider nicht. Muss man selbst ran und entweder von einer haftreifenlosen Achse die Radscheiben abziehen und auf der Zahnradachse aufpressen (wobei das bei den Pikoräder kein pressen sondern eher drücken ist) oder das Zahnrad wechselt die Achse.
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Piko Neuheiten 2016
28.08.2016 12:52 (zuletzt bearbeitet: 28.08.2016 12:57)
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