Hallo Felix, Klasse Deine Fcs der Press, Gefallen mir richtig gut. Mal ne Frage, welcher RAL Farbton ist denn das Press blau? Was verwendest Du denn für einen Lack? Woher hast Du denn die Beschriftungen herbekommen? ich suche Beschriftungen für die Press 204.
Hallo Thomas, Steffen hat ja schon ein Link geschrieben. Meine Farbe ist #096 tulpenblau mittel von Molotow. Einfach mit der Dose lackiert. Die Farbe ist im Vergleich zur Br 204 von Roco ein tick heller. Die Beschriftung habe ich selber mit Corel Draw erstellt. Mittlerweile habe ich auch die 204 010-6, die ich auch gern umnummern würde. Hab nur gerade noch genügend andere Baustellen. Hast du eine 204er, die du umlackieren willst? Wegen Beschriftungen evt. mal beim Herrn Nothaft anfragen.
Hi Felix, umnummerieren ist eine gute Idee, weil es die 204 010-6 ja bereits für die Forumbahn gibt. Allerdings fehlt auf dem Roco-Modell die 12stellige UIC-Nummer 92 80 1203 211-8 D-PRESS, die ich mir extra habe anfertigen lassen. Meine zweite Press-V100 habe ich als 204 031-1 incl der UIC-Nr 92 80 1203 228-2 D-PRESS umnummeriert. Alle Decals habe ich von Nothaft, der die Vorlagen von mir für die 031-1 sicher noch hat.
Für deine V100.1 würde sich z.B. die 204 009-9 anbieten (98 80 3202 439-6 D-PRESS), siehe diese Übersicht.
Hallo Felix, Hallo Steffen, Danke für die Info. Da man ja die Roco Press nicht mehr bekommt, möchte ich gerne aus den noch verfügbaren DB 204er zwei Press Maschinen erstellen. Finde die in Doppetraktion vor Holzzügen sensationell. Steffen, hast Du Dir vom Nothaft einen kompletten Beschriftungssatz anfertigen lassen? Mit Logo und Rahmenbeschriftungen etc.? Wäre die Roco das bessere Basismodell oder eher die Brawa?
Hallo thomas, ich persönlich finde die Roco Lok gelungener, irgendwie sieht die im Gegensatz zur Brawaversion von den Proportionen stimmiger aus. Ausserdem ist sie sehr Pflegeleicht, bezüglich Decodermontage, Achstausch usw. ein grundsolides Modell. 2 rotes Modelle umlackieren und beschriften ist natürlich auch ein Variante. Ab und zu taucht bei Ebay eine gebrauchte Roco 204er in Pressblau auf. Da hatte ich dann mal Glück.
Zitat von Hertzfeldt im Beitrag #27... Steffen, hast Du Dir vom Nothaft einen kompletten Beschriftungssatz anfertigen lassen? Mit Logo und Rahmenbeschriftungen etc.? Wäre die Roco das bessere Basismodell oder eher die Brawa?
Gruß Thomas
Hallo Thomas,
ich hatte mir seinerzeit gleich zwei von den Press-204 gekauft. Daher konnte ich die Anschriften übernehmen. Lediglich die Loknummern habe ich geändert und die UIC-Nr zusätzlich angebracht. Einziger Unterschied wären vermutlich sowieso nur die Revisionsdaten, aber das erspare ich mir grundsätzlich.
Für beide Loks habe ich das Fahrverhalten über die CVs sehr sorgfältig aufeinander abgestimmt, so dass sie jederzeit miteinander gekoppelt werden können, entweder über eine identische Adressierung oder Software-gestützt über eine App.
Zwar gab es die V100 der PRESS auch von BRAWA (Nr. 41018), aber ich kann die BRAWA-Variante nicht bewerten, weil ich grundsätzlich Roco bevorzuge und damit sehr zufrieden bin. Felix hatte die wesentlichen Vorteile schon genannt. Dazu kommt ein sehr angenehmes Fahrverhalten und die sehr gut durchdachte Montage- und Demontagemöglichkeit. Wer möchte, kann den an sich schon sehr leisen Motor sehr einfach auch gegen einen Glockenankermotor von SB-Modellbau wechseln. Zudem ist zwischen Platine und Abdeckhaube der beiden Vorbaue genug Raum für eine Stromspeicherplatine.
Hallo Felix, Hallo Steffen, Danke für Eure Antworten. Denke ich werde mir zwei rote 204er von Roco unlackieren.
Steffen, könntest Du mir bitte Bilder der Seite und der Front der Roco Press einstellen, damit ich die Beschriftung eindeutig erkennen kann und beim Nothaft in Auftrag geben kann. Wäre echt nett von Dir.
Na dann gehe ich mal auf die Jagd der 204.
Ach ja, gibt es Bauartenunzerschiede bei Roco die ich evtl. beachten muss?
Zitat von Hertzfeldt im Beitrag #30Ach ja, gibt es Bauartenunzerschiede bei Roco die ich evtl. beachten muss?
Zuerst die Sachen die so auffällig sind das es offensichtlich ist: Geländer an der Front (die scheinen wohl im Laufe der Jahre nachgerüstet worden zu sein, die 204 311 hatte aber 2019 noch keines) und Lampen (manche haben neue bekommen, andere die Originallampen behalten).
Die 204 von DB Cargo haben irgendwann den Heizkessel verloren und dafür ein Vorwärmgerät bekommen. Das erkennt man an dem Lüftergitter an der Front des Heizkessel-Vorbaus. Roco hat das auch umgesetzt, meine verkehrsrote 204 671 hat dieses Gitter, und die anderen verkehrsroten DB 204 meine ich auch. Die betriebsfähigen Press "204" scheinen früher fast durchweg 202 gewesen zu sein, haben diesen Umbau logischerweise so nicht bekommen. Ich habe da jetzt auf die schnelle keine Press-Lok mit diesem Lüftergitter gefunden. Selbst die 204 016-0 als scheinbar einzige Betriebslok (die Ersatzteilspender sind uninteressant) und echte 204 hat dieses Lüftergitter nicht.
Bei der Pufferbohle müsste man auch schauen, da gibt es beim Vorbild verschiedene Versionen.
Hallo zusammen, Danke Euch beiden für die Infos über die 204. Und Steffen, vielen Dank für die Bilder der Press 204. Freue mich schon darauf. Gruß Thomas
Viel Beschriftung hat die 204 ja nicht. Schonmals ein Vorteil. Was steht denn auf dem weißen Aufdruck am Tank? Dies kann ich wirklich nicht entziffern.
....Was steht denn auf dem weißen Aufdruck am Tank? Dies kann ich wirklich nicht entziffern.
Da bist du nicht der einzige, denn hier gerät man an die Grenzen der Lesbarkeit. Dieses Schild ist ein Firmenschild der Pressnitzbahn mit Anschrift. Für weitere Detailfragen schlage ich vor, dass du mal ein paar der zahllosen Vorbildfotos im Netz raussuchst und auswertest.
Viel Beschriftung hat die 204 ja nicht. Schonmals ein Vorteil. Was steht denn auf dem weißen Aufdruck am Tank? Dies kann ich wirklich nicht entziffern.
Gruß Thomas
Auf die Schnelle paar Bilder durchgesehen und auch was gefunden: Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH + Anschrift + Telefon + Fax + Emailadresse
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Ich mach heute blau - fcs der "Press"
26.03.2020 23:36 (zuletzt bearbeitet: 26.03.2020 23:37)
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