von gestern zu heute habe ich noch etwas geschottert. Jetzt schaut es auch etwas besser aus. Das farbliche Finish kommt im Anschluss, wenn alle Gleise verbaut sind und alles geschottert ist.
Die Folie zum Trennen der Module während des Klebens hat sich bisher super bewährt.
du schreibst zwar das die farbliche Bearbeitung noch folgt, aber trotzdem schauen die Betonschwellen für mich nicht mehr so wie frisch aus der Packung aus. Mich würde sehr stark interessieren wie du ihnen den Plastikglanz genommen hast. Denn selbiges steht uns beim Abzweig nämlich auch noch bevor. Zu Holzschwellen findet man ja allerhand Infos und gute Vorgaben, aber bei Betonschwellen habe ich bisher noch nicht allzu viel verwertbares gefundenen.
ich habe mal mit Bildern versucht, die Reihenfolge meiner Alterung zu dokumentieren.
Das erste Bild zeigt zwei Schwellen von RST. Die Tillig-Schwellen dürften eine ähnliche Farbgebung aufweisen.
Diese Schwellen habe ich dann mit der abgebildeten Citadel-Farbe von GamesWorkshop angepinselt und dann mit verdünntem Schwarz einem Washing unterzogen.
In der Mitte ist die bemalte Schwelle und links und rechts davon sind die bereits Gewashten.
Zum Schluß habe ich dann via Airbrush und Rost hell von RST das gewünschte finish drübergenebelt.
Ich werde aber noch mal drüber gehen müssen, um auch dem Schotter etwas mit Farbe zu versehen.
wie hast du die Folie befestigt zwischen den Segmenten? Mit den Schrauben durch die Folie? Hast du die noch mit was speziellem beschichtet, damit der Kleber nicht an ihr anhaftet?
Ja ich weiß bissl viel auf einmal, die Sache mit der Folie ist schon gut, werdsch in Duesow auch anwenden :-)
grüße Johannes
meine aktuellen und künfitgen Projekte H0m: fiktive Spitzkehre mit möglichkeit als Trennungsbahnhof GS II DR für MoBa
die Folie ist einfach nur ein schmaler Streifen, der zwischen die Module geklemmt und durch die Flügelschrauben der Module festgezogen wird. Als Folie kannste alles mögliche nehmen. Zum Beispiel glatte Klarsichtfolie oder auch dickere Folie von Verpackungen. Da muss auch nix beschichtet werden, die wird dann einfach nur abgezogen. Das Prinzip ist aber nur an Weisleim erpobt. Anderer Kleber kann sich kann sich mit der Folie verbinden.
Deine Airbrush-Alterungskünste gefallen mir mal wieder richtig gut. Wenn Du im zweiten Durchgang dann den Schotter mitgealtert hast, ergibt das sicher ein geniales Bild.
Sieht sehr gut aus mit dem Altern der Gleise, auch die Geschotterten Gleisanlagen hast du sehr gut hinbekommen . Auch der Gealterte O Wagen ist gut gelungen, da kann ich dir ja mal meinen Ganzzug mit 23 Wagen mal vorbei bringen .
Ich nehme Erde als Erde. Tatsächlich ist es die Erde aus Schwiemus Garten. Ich habe ein 4 teiliges Siebset von grob bis Pulver. Letzeres nutze ich dann als Gleiszwischenraum im Bahnhofsbereich.
der erste Abschnitt ist nun geschafft und Gleis 1-3 sind verlegt, geschottert und geerdet. Nun kommen die restlichen Gleise dran. Dafür habe ich mir bis Ende April Zeit gegeben, da ich mich ab Mai der Elektrik und Elektronik widmen will. Mal schauen, was ich bis dahin schaffe. Der Rest der Gleise kommt dann nach dem Röhntreffen dran, vorausgesetzt das Wählitz dabei ist.
Zur Feier des ersten Abschnitts habe ich ein Zugpaare aufgestellt, die als Beispiel für den Anschluss in Fragen kommen würden.
Parallel dazu habe ich mir mal Gedanken gemacht, wie das Stellpult aussehen könnte. Dabei habe ich versucht in Grundzügen das Stelltischsystem Dr S2 nachzuahmen. Angedacht ist die Weichen mit Kippschaltern zu stellen. Hier wäre ich für Feedback dankbar.
Der Plan ist, den Plan auf eine Folie auszudrucken und auf eine grauen Platte zu legen.
Hallo Christian Die grosse Frage ist, ob Du mit eine Zentrale, die unabhängig vom Fahrbetrieb ist, schalten willst, oder das Ganze sozusagen Analog aufbauen willst.
Wenn Du mit einer "Schalt-Zentrale", die keine Verbindung zum Gleis haben darf (Schalten unabhängig vom Fahrbetrieb - so wie im Fremo) arbeiten willst, kannst Du Kippschalter oder Taster z.B. mit einem Rückmeldemodul oder dem LocoIO von Hans Deloof oder aus dem Rocrail Umfeld auswerten und dann die Weichen via Decoder von der Zentrale Schalten. Also "IF Rückmelder_Adr-4711=high THAN Weichen_Adr-1234=RED"
Wenn Du es Analog machen willst, landest Du bei diversen Lösungen, je nach dem, was Du für eine Weichenantrieb verwendest.
Ich bin für B&W den Weg mit "Schalt-Zentrale" in PC Form gegangen. Wobei ich im Moment noch mit Software schalte. Die SW hätte Vorteile, dass Du Fahrstrassen UND Signale beeinflussen könntest. Ich habe es so aufgebaut, dass ich nachher mit Rückmeldern ganze Fahrstrassen samt Signalen von einem Schaltpult aufrufen kann. Immer in Zusammenspiel mit einem Laptop...
Bei der Software kannst Du Rocrail, Traincontroller oder andere Lösungen verwenden. Ich nutze Elekdra aus dem Fremo. (Ein älterer Zwischenstand)
Und die Signale die nach CH-Vorbild von meinem Fdl gestellt werden müssen:
Die Abhängigkeiten in Hardware aufzubauen ist ziemlich Arbeit, was natürlich auch geht...
wenn schon die Arbeit mit dem DrS2 Stellpult, dann würden natürlich Taster viel schöner ausschauen. Ich würde aber mal behaupten, dass man dann entweder eine Logik mit einem Mikrokontroller aufbauen muss oder so wie es schon Axel erwähnt hat mit einer Digitalzentrale arbeitet. Denn rein analog mit Relais wird das ziemlich aufwendig. Außer du bleibst bei Schaltern. Dann hat das aber natürlich nichts mehr mit DrS2 zu tun.
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28.02.2016 21:24
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