Nabend werte Mitstreiter,
ich bin je bekennender Liebhaber von Dampfloks der Epoche I und II.
Für meinen sächs. Schnellzug , wo ja auch einige Wagen in Selbstbau entstanden sind ( sieh meine Beiträge hier), brauchte ich dringend noch eine Maschine. Eine sächs. Schnellzugdampflok ist in Ausführung Epoche I in Planung und teilweise sind Baugruppen auch schon fertig, jedoch wollte ich so lange nicht warten.
Daher habe ich mir mal die Maschine von PIKO vorgenommen und versucht mit meinen Mittel etwas daraus zu machen.
Am wichtigsten war mir eine neue Lackierung, da ich persönlich die PIKO Epoche I Lackierung "nicht besoders finde".
Bei der Gelegenheit wurde auch gleich ein paar Bauteile ausgetauscht und verbessert.
Um es vorweg zu nehmen, sicherlich hätte man noch mehr machen können, aber da ich noch einiges an Projekten vor mir habe reicht mir das derzeit erreichte.

Heute war nun die erste Probefahrt, vor dem finalen Zusammenbau.
Dazu habe ich die Lok dem sächs. Schnellzug vorgespannt. Einige Teile sind noch nicht montiert, diese wurde heute noch lackiert. Auch die Kuppelräder/Treibradsatz muss noch zur Fußpflege ( RP 25).

Hier nun ein paar Bilder vom heutigen Tag und vom Werdegang.



Da kommt Sie angerauscht.....



Beginn der Endmontage



Der fast fertige Kessel



Wie immer werde ich bei weiteren Fortschritten berichten

Viele Grüsse Ric

Hallo Ric,

Da ich einen ähnlichen Umbau mit einigen preußischen Maschienen vor hab, würde mich interessieren wie Du die Abdeckung bei der zweifarbigen Lackierung des Kessels realisiert hast.

Hallo Kay, die besten Erfahrungen habe ich mit dem ganz normalen billigen Malerkrepp gemacht. Die Rolle sollte nur nicht zu alt sein. Das funktioniert wunderbar, auch kleinste Streifen kann man damit abkleben, siehe Baubericht vom Schorsch 18 314.

Viele Grüsse Ric

Hallo Ricardo,

Da hast du jetzt endlich ein schönes Zugpferd für deinen Zug.
Verrate doch mal welche Farbe du für das sächsisches Grün benutzt hast. Ich finde es sieht gut aus.

Gruß, Peter.

Hallo Peter, das grün ist von Revell, Acryl , dunkelgrün.
Schwarz ist ebenfalls von Revell . Das Rotbraun ist von Oesling, ebenfalls eine Acrylfarbe.
Wie immer wurde vorher gut entfettet und grundiert.
Gespritzt wurde mit einer Pistole mit 0,5 mm Düse.

Viele Grüsse Ric

Hallo Ricardo,

Danke für die Antwort.
Diese Acrylfarben von Revell und Oesling benutze ich auch gerne. Einfach, schnell und nicht giftig.

Gruß, Peter.

Zitat von Thüringen-DRG im Beitrag #3

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Hallo Kay, die besten Erfahrungen habe ich mit dem ganz normalen billigen Malerkrepp gemacht. Die Rolle sollte nur nicht zu alt sein. Das funktioniert wunderbar, auch kleinste Streifen kann man damit abkleben, siehe Baubericht vom Schorsch 18 314.

Viele Grüsse Ric

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Heute habe ich die XII H2 mal ein bissl vor den sächs. Schnellzug laufen lassen. Noch ein ein paar Kleinigkeiten und die Beschriftung , dann ist sie soweit fertig. Diese Woche gehen die Treib- und Kuppelradsätze zum abdrehen.









Viele Grüsse Ric

Hallo Ricardo,

Das ist eine schöne Lokomotive vor einem schönen Zug.
Die Kulisse die der Zug durchfährt ist einfach beeindruckend!

Gruß, Peter.

Super gelungen, du hast wohl bei der Gelegenheit auch die elektrischen Leitungen entfernt? Was für Radsätze hat deine Lok denn jetzt, oder hast du sie einfach abgedreht?

MfG, Daniel

Hallo Daniel,

welche elektrischen Leitungen meinst du ?
Solltes du die Leitungen am Kessel meinen, ja die habe ich entfernt. Da die Maschine jetzt eine Gasbeleutung besitzt.

Viele Grüsse Ric

Hallo Ric,
hab gerade nochmal deine Fotos angeschaut. Am linken Umlauf ist noch Leitungen zu sehen, nebst Dose. Piko hat einfach aus der Epoche III durch Umlackieren eine Epoche I Lok gemacht. Bei der V T übrigens umgekehrt, da stimmt in der Epoche III gar nichts. Da deine Lok keinen Vorwärmer und keine Speisepumpe hat, müsste jeweils links und recht am Kessel ein Speiseventil sein. Und rechts unter dem Führerhaus eine nicht saugender Friedmann Injektor. Ich habe drei dieser Loks von Piko, die erste wird gerade mit dem Günter Umbausatz zur 38 210, die zweite soll auch einen alte Buchholzer werden und meinen Epoche I Rollwagen will ich auch irgendwann mal einer GR unterziehen. Übrigens hat der EK einen schönen Bildband über diese Baureihe heraus gebracht, das alte Buch von Peter Heinrich vom selben Verlag ist auch sehr Empfehlenswert.

MfG, Daniel