Erstmal herzlichen Dank für das Lob! Mit den Lampengläser will ich noch was probieren. Das sieht doch besser aus. Die Lokomotive bereichert die Anlage. Obwohl sie Lokgattung niemals da gefahren ist. Die G8.3 kam erst nach dem zweiten Weltkrieg im Erzgebirge zum Einsatz im Wismutverkehr. Die 56 116 würde das Trio der Lokomotiven komplett machen. Diese Lokomotive zeigt in einigen Details etwas Abweichungen. Also: ich freue mich sehr! Die Pufferhülsen am Tender sind bereits lackiert.
Schmalspurmodelle wird es in Wilzschhaus genug zu sehen geben. Natürlich auch wieder Lokgattungen die da niemals gefahren sind. Ich habe erstmal den 'billig'-IV K wieder aus dem Karton geholt. Die Teile zum Weiterbau sind jetzt vorhanden.
Ich werfe mal ein, dass das Bw Wahren zur Rbd Halle gehörte und zur fraglichen Zeit "Bw" nicht angeschrieben war. Ausserdem würde ich sagen es hiess damals auch nur "Wahren", da bin ich aber nicht sicher. Das Rbd Schild war mit Punkt, also Rbd.Halle.
Schön das dieses Thema nach so langer Zeit noch Beachtung findet und das du die Mühe nimmst etwas dazu zu schreiben. Die Schilder, die ich habe, sind aus der Epoche III. Die haben also mit der Epoche II nichts zu tun. Lokschilder aus der Epoche II sind nicht so oft zu haben und wenn dann für schönes Geld. Aber trotzdem herzlichen Dank für die Wörter zur richtigen Beschriftung der Lokomotive. Ich freue mich serh darüber!
erst mal Hut ab vor Deiner grandiosen Umbauleistung!
Du schriebst in #41 vom Entfernen der scharfen Kanten bei Roco Zahnrädern. Da ich auch eine alte 58 besitze, bei welcher ich unregelmäßiges Längsgeruckel (vor allem bei ganz langsamer Fahrt) nicht wegbekomme (alles ist sauber und eigentlich leichtgängig), würde mich interessieren, wie Du genau die Kanten „verrundet“ hast? Das wäre vielleicht einen Versuch wert.
Dieses längsgerückel muß nicht unbedingt von den Zahnrädern kommen. Aber die Zahnräder sollten allenfalls schon ohne nennenswerte Reibung für den Antrieb sorgen. Bei schlecht hergestellte Zahnräder kann es mal vorkommen das es mal hakelt. Mit einem Skalpel und feinder Nadelfeile ist dies auf einfacher Weg zu beheben. Die Zahnräder von Roco sind nicht so leicht zu bearbeiten der Materialwahl wegen. Mit etwas Geduld geht es aber! Viel Erfolg!
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Die kurze G12, mehrere G 8.3(BR 56.1) enstehen als Gemeinschaftsprojekt
09.01.2019 17:14 (zuletzt bearbeitet: 09.01.2019 17:22)
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