an alle Interessenten meiner Umbauberichte. Ich habe für euch heute einige Bilder zu meinen zwei aktuellen Umbauten im Gepäck.
Zunächst möchte ich euch die (roco) BR 218 477-8 vorstellen Diese Lok war ehemals eine blau-beige DB AG Maschine und jetzt wurde sie nach langen internen Verhandlungen bei der DB AG in einer aufwendigen HU modernisiert und neu lackiert, sodass sie bald für die DB NetzInstandhaltung ihren Dienst antreten kann. Natürlich ist die Lok noch nicht vollständig aufbereitet, da die Beschriftung und einige andere Teile fehlen. Diese werden in nächsten Tagen geliefert und werden vor dem Ende der HU verbaut. Jetzt aber zu den Bildern:
Lok vorher:
Nach der Lackierung:
Nach der teilweisen Aufrüstung:
Die Lok wird, wie bereits erwähnt, in den nächsten Tagen fertig gestellt. Das Original findet ihr bei google!
Nun komme ich zur nächsten BR 218 und zwar die BR 218 431-5 (PIKO) Diese Lok wird, ebenso wie die obige Lok, in einer aufwendigen HU neu lackiert und zugerüstet. Dann wird sie in wenigen Tagen bei der DB Regio zum Einsatz kommen. Die Lok erhielt in bei einem speziellen Verfahren eine neue Lackierung, Schienenräumer inklusive Bremsschläuche vorne/hinten und jeweils zwei neue Indusi-Magneten, außerdem wird sie neue Griffstangen, Zugheizungskabel, Puffertritte und viele weitere Ansteckteile sowie eine neue Beschriftung erhalten.
Jetzt zeige ich euch den aktuellen Stand der HU:
Bis dahin verabschiede ich mich erst einmal von euch, denn die Loks müssen bald auf die Strecke und somit in den nächsten Tagen fertiggestellt werden!
Wie du vielleicht gelesen hast, ist die Lok ja noch nicht fertiggestellt. Das die Lackierung nicht beendet ist, siehst du erstens daran, richtig, und zweitens fehlt noch die Verchromung der Stirnleuchten oben und der Seiten... Also du siehst jetzt erstmal nur die "grobe" Lackierung. Es wäre für mich eine große Verletzung meiner Arbeiten selbst, da ich beruflich in der Branche Modell-Airbrushing tätig bin. Das Bild ist nämlich unmittelbar nach der ersten Lackierung entstanden, wenn du dir die weiteren Bilder anschaust, siehst du eine Veränderung!
ZitatNatürlich ist die Lok noch nicht vollständig aufbereitet, da der Auftraggeber vermasSekt hat, die Beschriftung beim Zulieferer zu bestellen.
Na da bist du ja fein aus dem Schneider. So eine Verunglimpfung des Auftragsgeber würde ich persönlich nie so schreiben bzw. Erwähnen. Klingt doof. Schreib lieber, dass die Druckerei solang auf sich warten lässt. Dann ist die eben Schuld, dass du noch nicht fertsch bist. Zur Qualität kann ich jetzt nichts sagen, da bei mir die bilder nicht laden(liegt am Netz). Jedenfalls fände ich es schön, mal was fertiges zu sehen. Immer , kommt noch, wird schon.. Bin noch immer auf den Tiefeneinstieg Dosto gespannt. Lackieren kann jeder, nur mit Decals wirds was ordentliches.
ZitatEs wäre für mich eine große Verletzung meiner Arbeit selbst, da ich beruflich in der Branche Modell-Airbrushing tätig bin
...oder sein will. @Olligluck Na da hast du jetzt aber den großen Meister auf die Füsse getreten.
Mann muss aber bedenken das der Justin erst 16 Jahre alt ist und sehr engangiert. Deswegen hast du für mich noch Welpenschutz. Mein Tipp noch: Lass dir deine Texte mal von irgendwen vorlesen. Ansonsten weitermachen, wird schon.
Ja da bin ich aus dem Schneider, haha. Nein das habe ich mit Absicht so geschrieben, dachte es kommt vielleicht interessanter rüber, wenn man mal so etwas aus Spaß erwähnt, weil bestellt sind sie ja noch nicht, weil ich alles ausmessen muss etc. Ach so, die Loks sind für mich privat! Das stimmt, das ist mir auch peinlich, dass ich euch immer nur vertrösten musste. Der Doppelstockwagen mit Tiefeinstieg wird aber nächste Woche teilweise fertiggestellt sein, jedenfalls die Lackierung. Die Beschriftung muss noch in Auftrag gegeben werden, Bilder habe ich mittlerweile selbst gemacht.
Wieso sein will?! Ich habe doch ein Kleinunternehmen im Bereich Airbrushing und es läuft, Felix! Schau doch einfach mal auf meine Website!!!!
Mittlerweile 19 :D Welpenschutz, das merke ich mir und wenn ich den brauche, melde ich mich! Danke dir.
Hi Justin. Du machst es schon wieder. Hi hi. Achso 19, mensch wie die Zeit vergeht. Na dann gibts kein Welpenschutz mehr, da volljährig... Na wenn läuft dann läufts. Na lass dir die Texte von nem Kumpel oder Eltern mal vorlesen. Gehört klingt andes wie gedacht. Oder lies dir das laut vor geht auch. Wenn die Lokche für dich privat ist, schreib das doch so. Übrigens ist die gelbe 218 ein Interessantes Thema. Roco wollte die jetzt auch noch rausbringen, oder? Ich würd gern mal ein fertig zuende gestalteten Wagen oder Lok sehen. Dann weiss ich woran ich bin. Hätte da noch eine Idee. Gruss Felix
Was mache ich schon wieder? :o Ja das stimmt, die Zeit vergeht wie im Flug und das sage ich vor allem... haha. Genau, ich kann mich nicht beklagen! Das habe ich gemacht, aber ich finde da nichts, außer die vorigen Doppelungen von Wörtern.
Das die Loks für mich privat sind beschreibt eigentlich schon die erste Zeile. Die gelbe 218er ist wirklich ein interessantes Thema, vor allem mit den zusätzlichen Teilen etc. Genau, die bringt roco Ende April raus, aber die BR 218 392. Du kannst die BR 146 227-4 und BR 146 228-2 begutachten, dazu gibt's einen Thread. Dann berichte mir doch einmal in einer PN von deiner Idee!
Heute Abend stelle ich euch einen weiteren Schritt meines Umbaus vor. An dieser Lok habe ich oberhalb der Scheibenwischer diese Bauteile aus dünnen Polystyrolstreifen, wie am Original angebracht. Später werde ich diese Anbauteile gegen Ätzteile austauschen! Ich muss nämlich sagen, mir gefällt es gar nicht... Die Lackierung ist noch nicht vollendet, das nur am Rande.
Zitat von BR143 im Beitrag #6Na wenn läuft dann läufts. Na lass dir die Texte von nem Kumpel oder Eltern mal vorlesen. Gehört klingt andes wie gedacht. Oder lies dir das laut vor geht auch. Wenn die Lokche für dich privat ist, schreib das doch so.
Soll die zweite Lok, also die 218 431, dann auch umgenummert werden? Das würde sich ja anbieten, da hier die Loknummer nicht zur Bauserie passt. An den Drehgestellen kann man erkennen, dass das Modell einer Lok der ersten oder zweiten Serie entspricht, also 218 101 bis 298. Ab 218 299 wurden u.A. andere Drehgestelle mit Megifedern verbaut, das Modell hat aber die alte Ausführung mit den Massiven Radlenkern und Blattfedern als Primärfeder. Da hat Piko bei der Nummernwahl nicht aufgepasst.
Es sollte eigentlich die BR 218 431 werden... Wenn ich eine BR 218 431 gestalten will, dann muss ich die Schienenräumer lassen, wie ich sie bereits angebracht habe, dann sind aber (anscheinend) die Drehgestelle falsch. Aber wenn ich die Sache mit den Drehgestellen beachten will, so müsste ich die Wahl der Baureihe noch einmal überdenken und ggf. die Schienenräumer wider entfernen? Weil wenn möchte ich schon ein Modell was dem Vorbild sehr nahe steht. Was sagt ihr? Könnt ihr mir Vorschläge machen?
dann mach die 218 191-5. Das ist (noch) die Notfalllok der S-Bahn Stuttgart, und die würde vom Schneepflug und der Bauserie her passen. Da ich die Lok öfters bewegen darf und sie in- und auswändig kenne, kann ich das bestätigen. Wenn Du sie vom Zustand her bis 2009 machst passt es auch mit den Kabel von Zugsammelschiene und Erdkontakten an der Drehgestellen. Bis ca. 2004 war die Lok noch in Regensburg, auch schon in Verkehrsrot. Oder Du suchst Dir noch eine andere Lok mit Pflug und passender Bauserie aus, da gab es mehrere.
Das wäre auch was, da könnte man noch die vereinfachte Scharfenbergkupplung nachbilden. Wenn du die Lok öfters bewegen darfst, da kannst du von ihr auch Bilder machen, oder? Ich würde mir gerne noch ein Überblick von dieser Bauserie mit passenden Drehgestellen und Schneepflug verschaffen, aber ich finde nichts, kannst du mir per PN in dieser Richtung weiterhelfen? Danke.
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Die neue BR 218 477-8 und BR 218 431-5
19.04.2015 21:51 (zuletzt bearbeitet: 19.04.2015 21:52)
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