Moin, habe eine alte Piko BR 52 vom Kollegen bekommen zur Durchsicht bekommen. Er hat sie ersteigert, ist aber eine auf AC umgebaute, also muss ich sie noch auf DC zurückbauen. Aber der Motor läuft erst bei einer relativ hohen Spannung an, vorher brummt er nur. Der Decoder ist ein alter Delta-Decoder, also auch nicht unbedingt für den DC-Motor optimal. Mit einem Esu würde man vielleicht noch was rausholen können. Aber ganz ehrlich, das Ding ist, naja... Ich hätte die Lok nicht ersteigert. Hier ein paar Bilder von der zerlegten Lok. Das Kugellager habe ich nur mal dazugelegt, weil ich überlegt habe, dem Motor zwei Kugellager zu verpassen, um noch einen letzten Rest an Laufkultur rauszuholen:
Hi Moritz, man kann für das Teil noch Zeit investieren, ich mach es zum Beispiel. Die Motoren sind aus meiner Sicht nicht mehr Zeitgemäß, da keine Lagerung der Motorwelle, Dreipoler und sie sind eben auch sehr laut!
So schauts bei mir aus:
Ein Faulhabermotor stand mir für den Umbau zu Verfügung. Den habe ich mal günstig bei Lemo solar bekommen.
Die alte Motorhalterung habe ich weiter verwendet, für den Faulhaber aber verändert und um den Motor eine Schelle angebracht.
Für den Decoder wurde auch Platz geschaffen. Eigentlich wollte ich einen Tams einbauen, jedoch konnte er den Motor nicht so ganz bändigen. Hierfür ist ein Lopi doch die bessere Wahl. Aber das muss ich erst noch machen.
Stromabnahme soll von der Lok und dem Tender erfolgen. Vorne soll die Lok noch smd-Led Beleuchtung erhalten. Hier kann man noch einiges basteln
Aber eins nach dem anderen
Das Modell hatte ich selbst mal hier im Forum gekauft
LG Sascha
PS: auch die BR 52 ist von Gützold, damals mit Piko gelabelt! ;)
Ehrlich? Meine Meinung zu den alten Gützolds/Pikos ist inzwischen, das jeder neue Motor (und da gibts heut nicht mehr viele, die ähnlich rumpelig laufen, wie die originalen M5/M6 Dinger) rausgeschmissenes Geld ist. Warum? Die Getriebe sind dermaßen veraltet, da bringt ein neuer Motor nichts. Das macht trotzdem Krach und hakt, weil so grobschlächtig.
Das ist wie ein V12 in Verbindung mit achteckigen Rädern.
Sicherlich bedeutet das Bastelspaß, aber sie fahren dann immernoch wie ein Sack voller Wallnüsse ;)
Zitat von tech im Beitrag #3Hi Moritz, man kann für das Teil noch Zeit investieren, ich mach es zum Beispiel. Die Motoren sind aus meiner Sicht nicht mehr Zeitgemäß, da keine Lagerung der Motorwelle, Dreipoler und sie sind eben auch sehr laut!
Ein Faulhabermotor stand mir für den Umbau zu Verfügung. Den habe ich mal günstig bei Lemo solar bekommen.
Die alte Motorhalterung habe ich weiter verwendet, für den Faulhaber aber verändert und um den Motor eine Schelle angebracht.
Für den Decoder wurde auch Platz geschaffen. Eigentlich wollte ich einen Tams einbauen, jedoch konnte er den Motor nicht so ganz bändigen. Hierfür ist ein Lopi doch die bessere Wahl. Aber das muss ich erst noch machen.
Stromabnahme soll von der Lok und dem Tender erfolgen. Vorne soll die Lok noch smd-Led Beleuchtung erhalten. Hier kann man noch einiges basteln
Aber eins nach dem anderen
Das Modell hatte ich selbst mal hier im Forum gekauft
LG Sascha
Hallo Sascha, danke für die Bilder. Ein neuer Motor wäre sicherlich eine gute Lösung, wobei mir eher ein günstiger Eisenankermotor vorschwebt, die Glockies sind halt schon etwas teuer. Dann könnte ich auch den alten Märklin-Decoder belassen, mit einem 3-Poler oder einem günstigen 5-Poler sollte der zurecht kommen.
Mein Kollege hat 65€ für die Möhre gezahlt, viel zu viel. Finanziell wird das ein Desaster...
Jens, da gebe ich dir recht, es ist wirklich ein großer Kompromiss mit dem alten Getriebe. Hier besteht aber noch die Möglichkeit, eine alte Roco BR 215 DB zu schlachten und um zu frokeln, aber bisher bin ich noch ein bissel zurückgeschreckt vor dieser Umbaumaßnahme!!!
Anders sieht es ja bei der alten Piko/Gützold BR 106 aus. Hier bringt ein Motortausch recht viel. Die Sache mit den alten Radsätze ist dann noch zu klären. Auf Piko A Gleis mögen die alten Radsätze noch gut laufen, aber bei Peco und Tillig Elite Gleis ist Schluss - da laufen die "Pizzaschneider" auf die Kleineisen auf! Aber das ist ja schon wieder eine andere Baustelle....
Hi Moritz für den Fauli habe ich im Resteverkauf 13 Euro bezahlt! 65€ wären mir für diese Baustelle auch zu heftig gewesen! Aber es gibt ja auch noch andere Möglichkeiten!
Moritz, Eingangs hattest du ja geschrieben, dass das Modell wieder auf DC zurückgebaut werden soll. Daher käme der alte Märklin-Decoder eh nicht in Frage! ;))
Zitat von tech im Beitrag #9Moritz, Eingangs hattest du ja geschrieben, dass das Modell wieder auf DC zurückgebaut werden soll. Daher käme der alte Märklin-Decoder eh nicht in Frage! ;))
Ich meinte DC als Synonym für 2L-Betrieb. der Kollege fährt 2L-Digital mit einer MS2, der Märklin-Decoder kann also drinbleiben.
Aha, ja das kommt selten vor, das Jemand 2L aber mit mm/mfx fährt! Die Digitalprotokolle sind aber eben nicht mit dem Schienensystem gebunden - alles ist möglich!
Zitat von tech im Beitrag #11Aha, ja das kommt selten vor, das Jemand 2L aber mit mm/mfx fährt! Die Digitalprotokolle sind aber eben nicht mit dem Schienensystem gebunden - alles ist möglich!
Nöh, der fährt vor allem DCC, nur seine MS2 spricht halt auch MM. Da ich ihm das alles erklären muss, habe ich ihm die MS2 empfohlen, damit hat er einen günstigen Einstieg in die Digitalwelt und bleibt trotzdem zu allem kompatibel.
Die Roco Multimaus mag ich persönlich nicht, vor allem aber könnte er damit nicht alle CV-Register programmieren bzw. zumindest nicht auslesen. Da ich die selber nicht mag und nicht habe, könnte ich ihm da auch keine Hilfestellung geben.
Sollte er mal etwas besseres als die MS2 haben, stünden ihm mit der CS2 oder der Esu EcOS zwei große Zentralen zur Verfügung, die ebenfalls alle Protokolle können. Aber das wird erst mal nicht der Fall sein, da er die Weichen nicht digitalisieren will. Er will eigentlich nur ein einfaches digitales Fahrgerät.
Alles klaro ;)) Ich komme ja eben aus einer Gegend, da gibt es Märklin nicht. Märklin wird hier gemieden wie der Teufel das Weihwasser!!! Daher ist mir die MS2 nicht bekannt! Als Zentrale verwende ich die Roco Multimaus sowie die Digitrax Zephyr DCS51. Mit der Letztgenannten kann man wunderbar programmieren und auch auslesen.
Lok auf 2-Leiter umbauen wie verlangt und wieder zurückgeben. Dann kann der Eigner wenigstens fahren und sich in aller Ruhe überlegen was ihm eine bessere Fahrkultur wert ist.
Eventuell kannst du die Motorlager mit etwas Fett ausstopfen, aber nur für den Fall das die Lager schon ausgelutscht sind.
Aber auch die leider etwas hohen Spurkränze könnten ebenfalls erst einmal ein KO-Kriterium sein.
sind die Räder wirklich DC? Die Spurkränze erscheinen mir ziemlich hoch und wären dann nir für Code 100 Gleis tauglich. Die Lok würde damit z.B. nicht auf Roco-Line fahren.
Vor Investitionen Spurkranzhöhe und Radgeometrie messen bzw. testen.
Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 und N, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 15 ...
Das ist DC halt Piko DDR auf Code 100 Tillig HO Modellgleis fahren die noch 2,5mm Schienenprofielhöhe,auf Roco Geo Line und Tillig Elite nicht das hört mann dann deutlich.
Naja als Bastler kann man aus der Lok schon was rausholen. Nur der Preis für die Anschaffung war dann doch etwas heftig dafür. Mal ehrlich, manche Leute kaufen einfach nur Gebrauchtes ein ohne nachzudenken. Für die Lok gibt es z.b. auch schon neuere Radsätze von Gützold. Auf alle Fälle ist die Kondensausführung ohne Alternative, mal abgesehen von der Murxlin mit 5a. Tender welche es mal als Sonderserie gab. Ob was draus zu machen ist, muß also jeder für sich selbst entscheiden, für den "Kumpel" wird es allerdings kein "billiges V ergnügen".
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Bei dieser Motorlösung bleibt ein Problem unberührt. Das ist das verbleibende Getriebegeräusch. Mich interessiert die Lok ja auch, habe sie auch hier. Nur werde ich in den nächsten Jahren nicht dazu kommen Diese um zubauen. Allerdings hatte ich mir schon mal Gedanken gemacht, wie man den Antrieb im Tender anders lösen könnte. Alternativ die Getriebe von den Gützold oder Roco Wannentendern dazu verwenden. .
Viele Grüße Steffen
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Piko BR 52 - verschrotten oder noch Zeit investieren - Motorumbau!
29.04.2014 23:29 (zuletzt bearbeitet: 18.05.2014 20:33)
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