Hallo,

als Geburtstagsgeschenk vielleicht noch etwas zu früh, heute ist sie gekommen, die brandneue FS E636.010 von Lima Expert. Diese Produktlinie von Hornby Italia soll wohl eher den etwas anspruchsvolleren Modellbahner ansprechen, jedoch in einem günstigeren Preissegment, als z.B. die Produktmarke Rivarossi. Meine erste Begegnung mit der E636 hatte ich 1979 auf unserem Weg nach italien, wo diese Loks die Hauptlast des Verkehrs zusammen mit E626 zwischen Tarvisio und Udine trugen. So manches schlechtes Foto wurde geschossen, da zeige ich keines davon. Im Rivarossi-Katalog konnte ich diese Lok finden, leider blieb der Traum ein Traum. Dann kam Roco, vielleicht war da die Liebe schon etwas in den Hintergrund gerückt. Vielleicht war meine Lima-Affinität dann der letzte Auslöser, als Hornby-Lima diese Lok vor kurzem im Lima Sortiment aufnahm. Zwei Ausführungen wurden angekündigt, ich wollte die mit dem angebauten Schneepflug haben. Lima wird ja in Deutschland offiziell nicht mehr verkauft, blieb der Weg nach Italien, dort gibt's auch Versandhändler. Hier nun die HL2605 von Lima Expert, die in einer Auflage 400 Exemplaren für recht günstige 169€ auf den Markt kam.

Die Schachtel ist eine Abkehr vom traditionellen Lima-Design und wirkt recht hochwertig. Die voll zugerüstete Lok liegt in Seidenpapier gewickelt in einer Styroporschale, deren inneren "Nasen" mit glattem Klebeband vor Verpackungsschäden schützen sollen. Im Klarsichtdeckel ist eine wiche Schaumstoffeinlage eingearbeitet, die das Modell in der Packung fixiert. Vermutlich wird diese in den kommenden 20 - 30 Jahren zerfallen, das tut dem Modell aber nichts, solange man das Seidenpapier aufhebt.



Und hier ist die Schönheit, italienisch rustikal, in castano-isabella, mit dem typischen, geteilten Lokkasten



An der Vorderseite ist eine voll zugerüstete Pufferbohle mit Schienenräumer



Feine Beschriftung und eine Aufstiegsleiter mit Fußabstreifern (zumindest sieht es so aus)



An der Seitenwand das Typenschild und die Herstellerplakette, die extreme Vergrößerung offenbart hier ein paar Ungenauigkeiten, die aber mit bloßem Auge nicht erkennbar sind



Die Rückseitige Front ist ebenfalls zugerüstet, besitzt aber einen ausgeschnittenen Pflug, um die Bügelkupplung in einem NEM-Schacht aufzunehmen. Der Stromabnehmer ist ein recht fein ausgeführter Tipo 42LR der FS, der trotzdem sehr stabil wirkt.



Und hier noch ein Blick auf den Faltenbalg im Lokkasten. Der Abstand der beiden Lokhälfen ist recht gering und wirkt vorbildlich.



Die Lok kommt voll zugerüstet aus der Verpackung, es liegen aber noch geschlossene und ausgeschnittene Pflüge bei, um die Lok entsprechend auszustatten.

Schönen Gruß,

Martin

Moin Martin,

danke fürs Zeigen, die Italiener haben schon schöne Loks.

Gruß

Jörg