So ich mache hier mal neue Themen auf, wo ich in loser Folge meine Lokmodelle, sortiert nach Baureihen, zeige.
Los geht es mit der BR 50

Piko Uraltmodell der BR 50 001

Diese wurde im Laufe der Jahre in mehreren verschiedenen Ausführungen von PICO produziert.

1. Roco Modell in DR Ausführung 50 1815-5


Roco Umbaumodell zur "Zwickauer Traditionslok" 50 849


Roco Umbaumodell zur 50 2407-0, einer typischen DR Lok

Eine Lok mit 3 Kesseldomen, Führerhaus ohne Lüfterklappen, dafür mit DR typischen Oberlichtaufsatz und Neubautender

Ein weiteres Roco "Original" nach DR Vorbild 50 1304-0

Eine Einheitslok mit Neubausandkästen (oder ist es die DB-Ausführung?). Das Erscheinungsbild der DR 50er veränderte sich im Laufe ihres Loklebens z.T. erheblich.

Nicht mehr ganz Roco "Original", sondern im letzten Einsatzzustand beim Bw Reichenbach Est Werdau 50 2652-0

Hier wurden das Tendergehäuse (Neubautender 2'2'T28) gewechselt und die "Quetschesse" entfernt, welche Roco liebend gern bei seinen "Altbau DR's" verwendet.

Meine 1. Rekolok,ein Eigenbau auf Piko und Gützoldbasis 50 0072-4

Die Lok ist vor ca.30 Jahren nach damaligen zur Verfügung stehenden Bildern entstanden. Geplant ist ein überarbeiten des Modells, vorallem des Tenders, mit Umbau zum Dummy für Doppeltraktion, da der Antrieb noch auf dem alten Pikokonzept basiert.

"Meine" 2.Rekolok, ein Eigenbau auf Piko und Gützoldbasis 50 3548-0

Nach dem "Zugang" zu anderen "Ressourcen" wurde diese nochmal umgebaut und mit einem Rocotender mit Günther Gehäusebausatz ausgerüstet. Die Lok muß nochmal überarbeitet werden, wobei diese dann auch digitalisiert wird.

Rocos 1. "Reko" 50 3632 in Ep.III mit Einheitstender (2'2'T26) und Einheitssandkästen


Rocos 2. "Reko" 50 3663-7 nun in Ep. mit Neubautender und geschweisten DR Sandkästen


Rocos "Öler", eine Reko 50 0018-7

Wobei bisher alle Roco-"Rekos" einen gravierenden Fehler gemeinsam haben, wo ich hoffe das dieser bei der jetzt angekündigten Reko endlich behoben wird. Die Lufkessel am Vorbild sind über dem Rahmen diagonal und nicht parallel angeordnet!

Und die vorerst "Letzte", die Neubaulok 50 4009-2


Und noch 3 Vergleichsfotos: Altbau, Reko, Neubau:




Es schlummern noch eine weitere Altbau "1304" dem Umbau entgegen, voraussichtlich wird es die Nossener 50 1002 und die oben fehlende Eigenbau Öl Reko welche in den Tiefen meiner Sammlung erst gesucht werden muß.
Demnächst dann mehr mit und von der V 180/118.

[ Editiert von 50erfan am 07.02.14 14:58 ]

Hallo Steffen,

eine sehr schöne Sammlung die du uns hier zeigst
Eine Frage zur 50 849, gab es die nicht auch von Fleischmann?

Wow!
Jetzt bin ich aber platt! Tolle Sammlung.
Beste Gruesse, Jens.

Wow,
Tolle 50'er Sammlung.
Gruß Henning

Zitat

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Gepostet von Der Sammler

Eine Frage zur 50 849, gab es die nicht auch von Fleischmann?

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Ja, Recht haste. Nur ist mir dieses unproportionale Modell nix. Ich hatte mal eine Fleischmann 50er noch kurz vor der Wende, woraus die 50 849 entstehen sollte. Noch bevor ich dazugekommen bin, die Lok zu bauen, kam Roco mit seiner 50er um die Ecke. Also nix wie weg mit der Lok von Fleischmann.

Fehlendes Bild der 50 0072-4 ergänzt.

Moin moin,

schöne Sammlung an 50iger'n hast du, aber bei der 50 2652-1 wiedersprechen. Nach Vorbildfotos habe ich auch lange gesucht, bin aber auch fündig geworden.
Neben einem Bild im EK Sonderheft( die DR vor 25 Jahren), bin ich noch im Vogtlandforum fündig geworden.
http://www.eisenbahnforumvogtland.de/t78...-und-Frage.html

Schneepflug, Scheibenvorläufer und runde Einströmrohre fehlen dir noch. meine ist weiter unten im Beitrag zu sehen.

vg Andre

Zitat

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Gepostet von Andre B
Moin moin,

schöne Sammlung an 50iger'n hast du, aber bei der 50 2652-1 wiedersprechen. Nach Vorbildfotos habe ich auch lange gesucht, bin aber auch fündig geworden.
Neben einem Bild im EK Sonderheft( die DR vor 25 Jahren), bin ich noch im Vogtlandforum fündig geworden.
http://www.eisenbahnforumvogtland.de/t78...-und-Frage.html

Schneepflug, Scheibenvorläufer und runde Einströmrohre fehlen dir noch. meine ist weiter unten im Beitrag zu sehen.

vg Andre

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Danke für die Hinweise, gerade mit die eckigen Einströmrohre und der Scheibenvorlaufradsatz sind mir noch gar nicht aufgefallen. Ich habe aber auch (keine Eigenen) Bilder ohne Schneepflug, und da ich die Lok auch rückwärts anhängen möchte wird das wohl so bleiben.

Hallo Steffen

bin zwar nicht der Dampfspezialist wie Du vielleicht schon mal gesehen hast, aber schon mal eine beeindruckene Vorstellung, alle Achtung !

Gruß
Harry

Hallo Steffen,

ich hätte mal zu der Variante mit den 3 Domen eine Frage, da diese mir in meiner 50er Sammlung noch fehlt.

Ist der Kessel ein kompletter Neubau oder wurde als Grundlage der dreidomischen Kessel einer Bundesbahn 50er genommen?

Hallo Thomas,

der Kessel, bzw. die kpl. Lok war eine Bundesbahnausführung. Nur das FH wurde geändert und die Dachlüfter verschlossen.

Hallo Steffen,

danke für die Antwort... Also werde ich bei Ebay und Co. mal ausschau nach einer Bundesbahn 50er mit drei Domen halten.

Eine Aufnahme Deiner 50 2407 von vorne würd mich noch interessieren. Einfach noch ein Zentralverschluss dran udn die Lampen getauscht?

Thomas

Hallo Thomas,

lang hat es gedauert, aber "hier werden Sie geholfen"



Die Schürze unter der Rauchkammer ist mittlerweile durch ein Original Rocoteil ersetzt.

Hallo Steffen,

es sieht so aus, als ob Deine 2407 Schweißbleche besitzt. All meine Bilder im Zeitraum von 1982 bis 1984 vom Original der 2407 zeigen Hohlrahmenbleche.
Wegen der Breite der Bilder, mache ich mal einen Link zu meiner Baustelle.

Du hast eine schöne Sammlung von 50ern. Da ich auch davon einige in meinem Besitz habe, ist mir noch aufgefallen, dass die 50 2652 in dieser Ausführung ein Scheibenvorläufer haben müßte.

Mit freundlichen Grüßen
DR IV