Heute habe ich an mein verkehrsroter Fleischmann 218'er gebastelt. Ich habe neue Steckdosen (bearbeitete Überreste aus der Bastelkiste) an die Stirnseiten angebaut, und zudem einige Details bemalt:
Hallo, ich habe letzten Freitag hier in München die neue 111 von Piko gesehen und muss sage, die Lok ist ein Traum!!! Piko hat damit wieder einen Meilenstein im Lokmodell Bau auf die Schiene gestellt!!!
Gestern angekommen, der Weihnachtsgeschenk für mich selbst
Fleischmann 111 176-4
Dieser etwas selten gewordene Modell wollte ich seit lange haben, und endlich hätte ich glück. Sie passt hervorragend vor einer Doppelstockzug. Ich habe Schlusslicht an einer ende- samt ein 8-pol. Schnittstelle eingebaut. Mein Fleischmann 111 188-9 in Kieselgrau/orange habe ich ähnlich umgebaut.
Das Vorbild war einer von vier Frankfurter 111er, 156, 158, 175 und 176, in S-Bahnfarben die 1997 ein Neuanstrich der Bauchbinde in Verkehrsrot erhielten. 111 175 und 176 wurde um 1998/99 an Nürnberg abgegeben wo zumindest der 111 176 noch bis 2002/2003 in dieser Farbgebung unterwegs waren. Eingesetzt wurde die Loks in Frankfurt/M mit Doppelstockwagen, in Nürnberg mit Doppelstock- Modus- und auch n-Wagen, und kam u.a. bis München Hbf.
Das Vorbild habe ich 1997 in Frankfurt/M abgelichtet:
Ein sehr schöner Modell! Und ein Klassiker schlechthin.
Einziger Minuspunkt (außer die chronisch schiefe Griffstangen -damit kann ich aber leben) sind der Beleuchtung. Die unteren Lampen wird von hinten nur halb beleuchtet. Das wusste ich aber schon, und bin bereit die Lichtleiter etwas zu umbauen. Der wahl zwischen dieser Modell und der ähnlichen neue von Piko war anfangs schwierig, aber nachdem ich entdeckt haben das der Pikolok (noch) leichter sind, und der Farbtrennkante beige/blau etwas zu hoch angebracht ist habe ich mich schließlich für der Roco Lok entscheidet. Zudem bin ich der Roco Technik gewöhnt. Solide, geräuscharm, butterweich, wartungsarm. Auch findet ich der Finish am besten (obwohl es zugegeben ein Streuung gibt, meiner Lok sind aber toll).
In dieser Monat wird noch einige weitere Neubeschaffungen folgen!
Nein, Platz habe ich echt nicht viel..! Geld für den Hobby auch nicht. Deswegen wird auch Modelle verkauft. Auf seite 1 dieser Thread zeigt ich übrigens immer der aktuelle Lage. Deiner sammlung dagegen, das ist ein Hausnummer!
Schon heute war der Post wieder vorbei! Diesmal mit mein neuer Lieblingslok -der Roco 103 118-6
Der Modell ist einfach wunderschön! Ich war skeptisch als die neue Modelle mit separaten Lampen-ringen auf dem markt kam, aber muss jetzt erkennen das es wirklich schön ist. Auch Rangiertritte und der Handlauf am Stirnfront gibt es endlich. Sein Vorbild ist wie einige schon wusste der einstigen Versuchslok, die erst 1983 der normalen Betrieb aufnahm. Um 1985 hat der Lok seine stirnseitigen Guss-schilder verloren, und bekam roten DB-Aufkleber. Die seitlichen Guss-schilder blieb aber bis zum 1.1.1994. Die weißen Loknummern deutet auf ein Einsatzzeit um 1990 hin, also ein echter ep. Va Maschine. Genau was ich suchte. Mit dieser Modell habe ich mich entschlossen, mich von dem letzten 103er der ersten Generation von Roco zu trennen. Damit ist mein Username in dieser Forum eigentlich auch entbehrlich geworden -meiner Roco 103 237-4 wird bei ebay versteigert
wirklich eine sehr schöne Lok. Ich selbst freue mich schon auf die 103 113-7 mit rotem Rahmen in Epoche IV, die schon bald rauskommen soll. Ich hatte schon eine Weile auf eine 103 mit rotem Rahmen gewartet und eigentlich gedacht, dass Piko sie bringt. Nun wird es doch die Roco Lok, denn es ist genau die Variante, die ich gerne haben wollte.
Ja, von ein ep. IV Lok mit roter Rahmen träumt ich auch... Leider hat die neuen Modelle auch sein Preis. Der oben gezeigten Exemplar erhielt ich aber gebraucht mit Decoder für nur 125€. Neuwertig und in OVP. Der 103 113 gab es übrigens schon von Roco ohne Pufferhülsen und mit ep. V Anschriften. Jetzt bringt Roco der Lok als ep. IV Modell mit Pufferhülsen und Schürze. Das Produktbild zeigt aber immerhin die moderne Anschriften ("DB Fernverkehr"). Ist aber hoffentlich nur ein Handmuster oder Montage.
Ich hatte auch einmal eine (die 103 240-8). Im Vergleich zu neueren Loks wirkte sie aber recht grobschlächtig und auch technisch konnte sie mit dem uralten runden Motor mit aktuelleren Roco-Loks nicht mithalten. Ich habe sie daher verkauft, konnte mich aber bisher noch zu keiner Neuanschaffung durchringen...
Die Reihe 4010 (1965-2008). Der wahrscheinlich schönste Triebzug der Welt.
Heute habe ich noch ein Lok bekommen, ein DB 182 001-8 von Roco. Dieser Lok hat ein Piko Modell mit das gleiche Loknummer abgelöst. Der Piko-Lok könnte im Fahrdienst einfach nicht überzeugen. Besonders mit die schweren Hobbytrade-Doppelstockwagen hatte es seine probleme. Diese Wagen hat jetzt endlich ein passende Lok bekommen! Der Modell ist einfach super, in Detaillierung und in Fahreigenschaften
Ja, da ist das Piko-Modell deutlich einfacher gestrickt. Da werde ich wohl auch mal tauschen. Schöne Lok....und im Original singt sie immer so herrlich wenn sie anfährt.
Zitat von cachaca66 im Beitrag #196Ja, da ist das Piko-Modell deutlich einfacher gestrickt. Da werde ich wohl auch mal tauschen.
Ist sie schon ja. Ich habe aber auch noch drei Piko Hobby Tauri. Ich plant nur noch einer weitere durch ein Roco zu tauschen, meiner ÖBB 1116. Dieser sind für etwas längeren EC und EN-Züge mit etwas schweren und sehr schöne Wagen bestimmt. Wie bei der DB 182er mit die Hobbytrade Dostos sind das für ein Hobby Taurus grenzwertig -sowohl aus Detaillierungs- als auch aus Zugkraftmässiger sicht...
Die zwei anderen Hobby Tauri (MWB 1116 und ÖBB 1016 in Railjet-versuchslack) sind für leichten Rola und KLV-Züge bestimmt, das geht in ordnung. Zudem findet ich, das je aufwendiger der Lackiererung ist, je weniger fällt der sparliche detallierung auf
Zitat von cachaca66 im Beitrag #196Schöne Lok....und im Original singt sie immer so herrlich wenn sie anfährt.
Beste Grüße, Jens.
Absoluter zustimmung! Ein Taurus mit Sound wäre auch toll. Nur der Preis..! Könnte gut mein erster -und einziger (!) Sound E-lok sein. Ein tollter Gimmick, die m.m.n. aber schnell nervt. Deswegen will ich auch nur einige wenige besitzen.
In dieser Woche angekommen, der Liliput "Flirt" in Ausführung als Cantus 428 053:
Der Zug wurde gebraucht, aber neuwertig zu ein guter preis gekauft. Meiner Meinung nach sind es ein wunderschöner Triebwagen. Ich und mein Sohn bin beide begeistert! Der Zug hat wir schon stundenlang auf dem Bodenbahn fahren lassen. Modellausführung, Detaillierung, Farbgebung, Technik. Alles sind Top
Zitat von 103 237-4 im Beitrag #198Der Zug hat wir schon stundenlang auf dem Bodenbahn fahren lassen. Modellausführung, Detaillierung, Farbgebung, Technik. Alles sind Top
Ich habe den bunten südtiroler SAD-Flirt in meinem Bestand. Bei mir ging allerdings nach wenigen Runden Fahrbetrieb einer der beiden Motoren kaputt – nachdem die Garantie noch nicht abgelaufen war, ging der Zug daraufhin zur Reparatur zurück zum Hersteller. Jetzt fährt er zwar, aber ich habe nicht den Eindruck, dass die Antriebstechnik dieses Triebzuges so robust ist wie bei anderen Herstellern. Aber die Detaillierung der Flirt-Züge von Liliput ist wirklich sehr gut
Die Reihe 4010 (1965-2008). Der wahrscheinlich schönste Triebzug der Welt.
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Morten DK. Loks und triebwagen! (NEU)
18.10.2017 17:24 (zuletzt bearbeitet: 21.07.2019 00:26)
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