Hallo Wolfgang,

Das sind wieder schöne stimmungsvolle Bilder von dir. Dankeschön!

Gruß, Peter.

Hallo Peter,

vielen Dank für deinen Besuch und das Lob!

Am Wochenende traf ein Neuzugang in Altkirchen ein:



BR 39 158, gebaut 1924 bei Henschel & Sohn in Kassel als Serien-Nr. 20209. Ausgemustert im Bw Jünkerath am 01.09.1965.



Eine wundervolle Maschine (Fleischmann 74138) mit Super-Sound und guten Fahreigenschaften.




Im Schlepp hat sie einen weiteren Neuzugang, eine Fleischmann-Leig-Einheit, bestehend aus Pwg und G12.

In Altkirchen scheint die Zeit jetzt im spätherbstlichen norddeutschen Sommer förmlich stillzustehen:



Doch halt .. nicht so ganz! Das Fehlen der Hitze und das angenehm kühle Wetter haben einige Herren genutzt:





Wurde aber auch Zeit, denn schließlich naht der Winter mit Macht! Und bis dahin sollte das Dach doch bitte dicht sein ....

MfG

Wolfgang

Wird mal wieder Zeit, was zu posten. Nicht dass ich nicht täglich reinschaue und meine Favoriten besuche .... allein, die Motivation, mit der Kamera durch Altkirchen zu wandern und Fotos zu schießen, hat in den letzten Monaten etwas zu wünschen übrig gelassen. Die Firma, das Pferd, Renovierung im Häuschen unterhalb des MoBa-Dachbodens waren ein Energie- und Zeitdieb.

Lange Rede, kurzer Sinn: Ich gelobe Besserung. Und habe letzt auf einem nächtlichen Spaziergang durchs Bw ein paar Schnappschüsse gemacht!









MfG

Wolfgang

Das ist der Preis gewesen ... in der Fleischmann-Voting-Aktion gewonnen, hat das Lieschen (T3, Neuheit 2015) nun auch ihren Zug bekommen ... Langenschwalbacher von Liliput!

Ihre Einweihungsfahrt als "Schüler-Express" von Düsterbruch nach Altkirchen (Altgriechisch-Mathematisches Gymnasium) wurde auch glatt von der Presse im Bild festgehalten:













... bis zur Einfahrt in den oberen Kirchbergtunnel!


Edit: Uploader geändert

Hallo Wolfgang,

Das ist ein schön passender Zug mit den Langenschwalbacher Wagen. Der passt so richtig schön zu der Anlage.
Hast du deine Arbeiten im Lokschuppen schon erledigt? Das Dach ist aber rechtzeitig zum Winter wieder dicht.

Gruß, Peter.

Hallo Peter,

ja. das Dach ist drauf, der Lokschuppen weitgehend eingerichtet. Werde mal sehen, ob ich ein paar nette Fotos von "Innen" hinbekomme. Momentan bin ich in Düsterbruch schwer im Kampf gegen Staub und Verfall tätig, soll doch das Lieschen dort heimisch werden. In Planung befindet sich zudem eine hängende Arbeitsbühne mit einer Tragfähigkeit von über 80 Kilo Lebendgewicht, um Altkirchen "von Oben" enddetailieren zu können. Gut, dass ich mal Schlosser gelernt habe und der Dachboden feine Tragbalken hat!

Beim letzten Treffen am 1. Advent hat der Vorstand der VWE (mein Dank geht hier an Ekki!) ein paar Fotos von Altkrchen gemacht, die das Bw "bei Tageslicht" zeigen:



Die Altstadt aus dem Flugzeug ...



Blick in das Bw Altkirchen ...



Die V36 bei der Arbeit ...



Ein Büssing 12000 verlässt das Bw ...



BR 38 auf der Drehscheibe ...



... und beim Bekohlen.



Die Lokwerkstatt.

Demnächst mehr!

Mit freundlichen Grüßen

Wolfgang

Anbei ein paar neuere Fotos "hinterm Lokschuppen", die ich vor Kurzem geschossen habe.









MfG

Wolfgang

Edit: Uploader gewechselt, Beitrag wieder mit Fotos

Da bekommt man Gänshaut bei den NACHTAUFNAHMEN. Einfach KLASSE

Hallo Alfred, schön dass es dir gefällt! Freut mich sehr!

So, nun sollt ihr in loser Folge meine Züge zu sehen bekommen. Hier ist der erste: Vornedran die V100 2027 vm Bw Altkirchen, dahinter zwei 3yg-Pärchen. Fast pünktlich kommt N348 aus dem unterem Kirchbergtunnel und passiert die Zollturmbrücke. Der Fotograf hat seinen Lieblingsplatz eingenommen und knipst drauflos. Immerhin sind die V100 und die 3-achsigen Umbauwagen damals noch der Inbegriff moderner Zeiten:












Fortsetzung folgt!

MfG Wolfgang

Hallo Wolfgang,

wow, Deine Anlage ist fast nicht mehr wieder zu erkennen, hatte noch die Bilder von damals im Kopf. Echt superschön geworden!

Hallo Manuel, schön dich mal wieder zu lesen!

Danke für das Lob! Ja, die jetzt fast 5 Jahre Bauzeit haben sich anscheinend gelohnt. Wenn auch (für mich) immer mehr offensichtliche Bausünden zu Tage treten. Untertage ist bei Weitem noch nicht alles so, wie es sein soll. Und in der Luft strebe ich eine hängende "Baubühne" an, um endlich unter der Anlage Schienenstränge schließen zu können, die ich wegen der Zugänglichkeit der Altstadt und des Fensters bisher in unfertigem Zustand belassen musste.

Mit freundlichem Gruß

Wolfgang

So ... weiter gehts mit dem nächsten Zug!

Kaum hat N 348 den Bahnhof Altkirchen verlassen, der Fotograf will gerade herzhaft in sein Leberwurstbrötchen beißen, da pfeift es in der Ferne. Und schon bald hört man aus der Tunnelöffnung jenseits der Zollturmbrücke deutlich die typischen Auspuffschläge einer 01. Der Grund seiner Anwesenheit hier am Fotostandort naht anscheinend. Pünktlich auf die Minute!



Die 01 220 des Bw Altkirchen auf einer Langstrecke kommt stolz aus dem unteren Kirchbergtunnel, im Schlepptau den "Domspatz" F34/35 ... eine kleine Sensation, für die der Stadtrat von Altkirchen so lange gekämpft und bei der DB gebettelt hat! Die Anbindung an die große weite Geschäftswelt!

















Fortsetzung folgt!

PS: Wer mit einem Auge die Zollturmbrücke beobachtet hat, bemerkte sicherlich die fast zeitgleich einfahrende 89 7462 mit dem Ng 23 aus Düsterbruch.

MfG

Wolfgang

Die T3 ist übrigens ein Gewinn (Fleischmann hat sie verlost, und ich hatte Glück) und von der Größe her genau das, was zusammen mit Langenschwalbachern oder kurzen Güterwagen die Bausünden der Nebenstrecke nach Düsterbruch (enge Radien, alte Modellgleise) kaschieren kann. Tolles Maschinchen!

Doch nun weiter mit den Zügen, die durch Altkirchen fahren:

Gegenzug des "Domspatzes" Richtung Süden ist gemäß Fahrplan der D 354 Richtung Würzburg, an diesem Tag geführt von 39 158. Bestehend aus einer Garnitur, die in diesen Tagen nur recht selten in dieser sortenreinen Zusammenstellung zu sehen ist.

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Fortsetzung folgt!

MfG

Wolfgang

Kaum hat D 354 den Bahnhof verlassen, springt das Einfahrtsignal auf HP2. Es fährt ein der planmäßige Nahverkehrszug aus Hünfeld zur Weiterfahrt nach Fulda, geführt von 24 007.













Fortsetzung folgt!

MfG

Auf der Nord-Süd-Verbindung von Hannover über Bebra, Altkirchen und Würzburg ist recht viel Verkehr. Hier fährt 38 3715 mit D 416 am Haken aus Richtung Hannover in den Bahnhof Altkirchen ein, passiert dabei das Reiterstellwerk Af. Rechts im Hintergrund ist die Güterabfertigung zu sehen.















Fortsetzung folgt!

MfG

Wolfgang

Noch ein Zug ... die Bundesbahn-Moderne fährt aus Würzburg kommend mit V200 001 und Eilzug E 331 aus Würzburg kommend in Altkirchen ein:





















MfG

Wolfgang

Arbeitsdienst im Bw Altkirchen ... es ist an der Zeit, die Löschegruben zu leeren.













Fortsetzung folgt ...

MfG

Wolfgang

Jetzt aber noch ein weiterer Zug aus den Altkirchener Beständen. Diesmal ein Stückgutzug hinter der Altkirchener 50 2416.



Und da ist sie schon, auf der unteren Paradestrecke.











Fortsetzung folgt ...

MfG

Wolfgang

Kaum ist der letzte Fernzug durch, schallt schon wieder eine Durchsage über den Bahnsteig: "Vorsicht auf Gleis 3 ... es hat Durchfahrt ein Güterzug ...

Und da ist er schon ... mit lauten Auspuffschlägen müht sich 50 3140 mit dem angehängten Ganzzug ab!


























Fortsetzung folgt ...