Ich habe so ein Baum mit Brandschaden vor der Tür, muß mal gucken wie der aussieht, dann könnte ich dir noch ein Foto machen, falls nicht schon alles wieder nachgewachsen ist.
Noch mal kurz zur Erklärung, das ganze ist etwa ein halbes Jahr her und unter dem Baum stand ein Auto das abgebrannt ist. Damals hatte der Baum Jahreszeitbedingt weniger Blätter, man muß sich also die Hälfte wegdenken.
Also Stefan, du kannst an der vom Feuer abgewandten Seite Blätter wachsen lassen.
Freut mich, denn den Farbton vom Ruß habe ich voll getroffen. Nun bleiben uns beide Optionen offen. Jetzt darf Alex entscheiden ob nun mit oder ohne Blätter, schließlich steht der Baum auf seinem Modul.
Persönlich tendiere ich eher zur Variante ohne Blätter, da der Rohling an sich schon sehr schön anzusehen ist und grün haben wir auf unseren Modulen ja reichlich.
der Rohling sieht prima aus, lass´ ihn erstmal ohne Blätter. Wir schauen wie das wirkt auf dem Modul. Blätter können zur Not ja auch später noch dran, sollte es so sein.
habe grad bemerkt, dass es fast einen Monat mehr kein update gab. Kein Wunder, hat ja auch keiner was gemacht ;-)
Gestern war es mal wieder so weit, es wurde etwas weiter gebastelt. Als vollwertiges Basteldate möchte ich es trotzdem nicht bezeichnen, war einfach zu kurz. Dies lag aber ganz sicher nicht an Stefan oder mir, die kiddies waren schuld. Aber wir hatten trotzdem Spaß. Vielleicht hellt euch Stefan noch mit eine paar Bildern/Videos zur "Stör-Veranstaltung" auf...
Große Veränderungen sind jetzt eh nicht mehr groß zu erwarten. Grün sind wir ja schon, also gibts eher im Detailbereich etwas zu sehen. Eigentlich wollten wir in erster Linie Wasser im Flußbett sehen, aber das haben wir auf den letzten Basteltag vor LDDZ vertagt.
Den Bahnhofsplan für die nächsten Module haben wir auch ganz grob am Rande besprochen. Das Thema reist aber wohl mit nach LDDZ, kann gut einen Regen-Nachmittag füllen ;-)
So, bissi haben wir aber doch geschafft:
Stefan hat der Mauer ihr abschließendes Aussehen verliehen. Leider kann ich den Vorgang nur grob wiedergeben, hier kann Stefan zum genauen Vorgehen gerne mehr sagen, falls gewünscht:
Ich war in des damit beschäftigt, den Bü fertig zu stellen. Hui, ganz schön knapp hängt die Kupplung über den Bohlen. Viel höher hätte es nicht sein dürfen:
Danke an Stefan für den verkokelten Baum, den ich sofort eingepflanzt habe:
Die Rückseite hat nicht ganz so viel abbekommen:
Hier noch der fertige Bü und der zugehörige Weg, den Stefan noch bissi mit etwas Grasbüschel versorgt hat. Für den Ausgleich der Unebenheiten und Höhenausgleich zu den Bohlen am Bü gab es noch eine Sand-Kleinschlag-Mischung, das wars. Fehlen nur noch die Andreaskreuze, die schon in Arbeit sind, fehlt nur noch bissi Farbe:
Und dann kam noch die Sonne raus, das Abschiedsbild für heute:
Wir Ihr es schafft selbst mit Kleinigkeiten ein solches Gefühl von Stimmigkeit zu erzeugen, das ist schon sehr große Kunst. Und ihr schafft es auch noch diese Leichtigkeit rüberkommen zu lassen.
Wenn ich diese gestochen scharfen Bilder so sehe meine ich, es kann doch nur eine Winzigkeit sein, es selbst so zu machen. Aber bisher bin ich gegenüber euch beiden jämmerlich gescheitert.
Aber irgendwann werde ich es auch schaffen!
Aus diesem Grund bin ich euch Dankbar für diese informativen Berichte und Bilder. Denn auch das schafft ihr zu vermitteln, das Gefühl es auch eines Tages zu können!
Nun da kann die Beigeisterung ja wieder zurückgeben. Das wird ein Hingucker mit vielen Details. Highlight ist natürlich die Ex-Hütte. Aber irgendwas fehlt noch. Es ist zu schwarz. Wenn ich im Garten Holz verbrenne gibt es immer hellgraue Asche. Vielleicht solltest Du die Brandstelle noch mal über granieren. Ansonsten .
Wegen der Kupplung würde ich mich auf die Seite von Matze und Holger schlagen. Bei meinen Rocowagen ist die Nase der Haken für die Bügelkupplung und daher auch oben.
jetzt habt ihr mich mit der Kupplung ganz wuschig gemacht ... schaue ich nochmal drüber, versprochen ;-)
Ja, die Bohlen sind total super geworden. Hat Stefan spontan mitgebracht. Die passen perfekt von der Farbgebung. Ich durfte sie dann "verpflanzen" ;-)
Und klar, die Aschereste fehlen noch. Vor dem Verleimen war es noch sichtbar, dann natürlich nicht mehr. Hier wird es also noch etwas Patina geben. Auch sonst sind noch viele Dinge zu tun, wie Gleise nachaltern, bissi Schotter natürlich auch und alles rund um den Fluß muss ja auch noch gestaltet werden.
Aber bis LDDZ sind ja noch ein paar Tage, packen wir es an.
jetzt habt ihr mich mit der Kupplung ganz wuschig gemacht ... schaue ich nochmal drüber, versprochen ;-)
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Mahlzeit Alex,
wenn es sich um einen Roco-Wagen mit der originalen Roco-Kupplung handelt, ist die definitiv falsch drin. Wie schon bemerkt, die Nase gehört nach oben.
Allerdings sehe ich auch relativ große rechteckige Löcher für die Nutzung der Trichterkupplung - kenne ich von Roco so nicht, von daher könnte es sich ja auch um eine ganz Version handeln. Trotzdem würde ich ebenfalls dahin tendieren, dass das Ding um 180° gedreht werden muss.
Und Eure Kurve ist schon toll geworden Ich sag ja, der Samstag ist erst mal zum Staunen verplant.
@ Andreas Die zu schwarze Brandstelle ist auch mir sofort aufgefallen. Ich wollte dies taggleich beim Lichter setzen der Mauer mit beheben. Daraus wurde aber leider nix, da uns wie immer die Zeit davon rannte.
Wenn die Zeit mal so schnell auf der Arbeit vergehen würde ...
Das Basteldate wurde durch eine Aktivität für die alten und jungen Männer unterbrochen. Auch hier spielte Feuer wieder eine Rolle, bei der Feuerteufel Alex ganz schön große Augen bekam:
Die Stunt Show spielte sich am Anspacher Bahnhof ab. Da wir ohnehin einen Bahnhof planen, dürfte sich so mancher Gedanke auch in 1:87 abgespielt haben.
Auf meiner to do Liste hat sich also nicht viel getan, daher werden wir ein weiteres Date vor LDDZ einbauen.
Vegetationstechnisch gesehen ist mir vieles noch zu nackt und unrealistisch, hier muss noch einiges passieren, was sich Teils bequem in LDDZ umsetzen läßt. Mein oberstes Ziel nicht mit offenen Holz oder Gips anzureisen ist erreicht. Wie bereits erwähnt, werden wir beim kommenden Trefffen den Wasserhahn aufdrehen.
Mein Sohn, (ein ehrfürchtiger Kritiker) meinte noch: "Papa, wieso hat der Alex so viele Details auf seinem Modul und du gar nix"? Sprachlos hab ich`s hingenommen. Besonders imponierte ihn Alex` Detailhighlight das ich aber nicht verraten möchte.
P.S.: Thomas (burgkim), bist Du eigentlich in Lödderitz auch zu Gast?
Langsam wird hier richtig Salz und Pfeffer in meine Wunde gestreut!
Noch mal zum Mitschreiben: Ich bin bin leider nicht in Lödderitz dabei! (Ich befinde mich in der Zeit vom 15.09. - 29.09.2012 beruflich in den Vereinigten Staaten, genauer in North Dakota, und noch etwas genauer in der Stadt Bismark!)
Ich bedauere es schon jetzt unendlich, nicht bei Euch allen zu sein. Erstens habe ich hier schon so viele nette Menschen kennengelernt, zweitens bin ich neugierig auch die Menschen hinter den Namen und der Schrift kennen zu lernen und drittens versäume ich ein wohl einmaliges Erlebnis mit der Foren-Bahn.
Ich hoffe, dass Ihr wirklich viele, sehr viele Bilder machen werdet. Dazu vielleicht das eine oder andere Video.
Wie heißt`s im Fußball so schön: Vor dem Tunier, ist nach dem Tunier.
Im November gibt es ja immerhin ein erstes regionales Treffen in FFM und viele andere werden sicherlich noch folgen. Eine Reise nach North Dakota ist ja auch nicht zu verachten - wenn auch nur dienstlich. LDDZ werden wir ausgiebig in Wort und Bild festhalten, verlaß dich drauf!
Die Brandstelle ist mir auch gleich aufgefallen, ist ja aber noch nicht fertig, wie ich lese.
Grade gings ja bei mir ums Gras: ich bin mit meinen Ergebnissen inzwischen schon recht zufireden, aber wenn ich sehe, was ihr und auch Andreas T hier zeigt, dann freue ich mich sehr drauf, euch in Lödderitz mal zu löchern!
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RE: Die Piko-dasa-man Taunuskurve
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29.07.2012 00:56
Antworten
hallo, Stefan, 
Ich sehe es wie MAtze, es sei denn ihr habt irgendwo was ganz Exklusives ausgegraben.
gibt es immer hellgraue Asche. Vielleicht solltest Du die Brandstelle noch mal über granieren.
Besonders imponierte ihn Alex` Detailhighlight das ich aber nicht verraten möchte.
(Ich befinde mich in der Zeit vom 15.09. - 29.09.2012 beruflich in den Vereinigten Staaten, genauer in North Dakota, und noch etwas genauer in der Stadt Bismark!)
