habe gerade eine "stark ruckelnde" Lok zur Durchsicht hier. Der Motor ist total verölt. Ich möchte ihn reinigen und dachte da an ein Bad in mildem Waschbenzin. Was haltet Ihr davon? Oder gibt es noch eine andere Möglichkeit?
Grüße Matthias Wo kämen wir denn hin, wenn alle sagen würden "wo kämen wir denn hin"? Und niemand ginge um zu schauen, wohin wir kämen wenn wir gingen.:P Eine kleine Geschichte auf meiner Moba. Bauprojekte
Also wenn bei mir der Motor total verölt ist bekommt er ein Heißes Bad mit Wasser mit Spülmittel.Schön auswaschen und dann soweit es geht Abtrocknen oder auf der Heizung legen.Dann zusammenbauen und ein tropfen Öl an die Lager.
habe gerade eine "stark ruckelnde" Lok zur Durchsicht hier. Der Motor ist total verölt. Ich möchte ihn reinigen und dachte da an ein Bad in mildem Waschbenzin. Was haltet Ihr davon? Oder gibt es noch eine andere Möglichkeit?
Was denn für einen Motor?
Zitat . . .Bad in mildem Waschbenzin.
Jahrgang? Lage?
Waschbenzin ist Waschbenzin. Gibt es im Farbengroßhandel oder teuer im Baumarkt. Ob mild und bekömmlich und Baby-geeignet ist mir nicht bekannt, auf jeden Fall für verölte Motoren aller Couleur geeignet. Nur muß der Motor später an den richtigen Stellen wieder geschmiert werden, wenn er ein reinigendes Bad genommen hat. Und zwar sehr wenig geschmiert werden!
Und dann mal beachten, daß man auch in Autos nicht immer wieder Öl nachkippt, sondern das alte abläßt. Das gilt auch für Modellbahnmotoren. Wer immer wieder nur Öl gem. Betriebsanleitung nachgießt, zeigt nur, daß er von Technik nicht die allergeringste Ahnung hat.
Ansonsten: wie bereits von BJA erwähnt, mal den entsprechenden Schlüsselbeitrag hier im Forum lesen.
Ach, und noch etwas:
ZitatGepostet von Matthi [b]Hallo Modellbahner,
habe gerade eine "stark ruckelnde" Lok zur Durchsicht hier.
Wer solche Aufträge annimmt, sollte eigentlich vorher wissen, wie er mit solchen Fällen umgeht.
Wer solche Aufträge annimmt, sollte eigentlich vorher wissen, wie er mit solchen Fällen umgeht.[/b]
Hallo Gustav,
lese ich aus Deinen Zeilen einen leichten Unterton heraus? Die Lok kam bei mir mit Verdacht auf verstellten Dekoder oder Kontaktproblemen in der Stromaufnahme rein. Bei so etwas habe ich kein Problem. Erst als ich die Lok zerlegt habe, habe ich gesehen,das sie total verölt ist.Da muß ich eben noch Erfahrungen sammeln.
Mein Problem ist: ich habe einen Sprachfehler - ich kann nicht "NEIN" sagen.
Danke an Euch alle für die Antworten. Ich werde den Motor mit Waschbenzin reinigen und dann mal weitersehen.
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ZitatGepostet von Matthi . . . Die Lok kam bei mir mit Verdacht auf verstellten Dekoder oder Kontaktproblemen in der Stromaufnahme rein. . . .
Da sagt man dem Kunden "Ja, ich schau mal rein" und glaubt ihm kein Wort.
Die Ölschmiererei hat solch Methode, die kommt täglich vor. Ich habe gerade heute solch einen Fall: Kunde schickt uns ruckelnde Lok, Sounddekoder setzt aus und beginnt immer wieder von neuem. Warum - wegen Überlast. Warum Überlast? Weil das regelmäßig geölte Getriebe vor Dreck steht und irgendwelche Krümel in den Zähnen sitzen.
Alter Grundsatz: Je mehr Öl und Fett, um so mehr Dreck und um so schlechterer Lauf. Je weniger bis gar kein Öl (abhängig vom Material!), um so geschmeidiger und besser die Laufeigenschaften.
Z.B. wird vor jedem Dekodereinbau bei uns jedes Getriebe gründlich in Benzin gereinigt. Insbesondere Märklin-Loks bzw. Loks mit ähnlichem freiliegenden Getriebe. Kostet halt mehr als anderenorts, die Fahreigenschaften werden aber um Welten besser.
Ich habe keinen "Nicht-Nein" Sprachfehler und muss mein Geld nicht damit verdienen, sondern habe einfach nur Spass an feinmechanischem und eletronischem "Basteln" und das seit Kindesbeinen, tolles Hobby
Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 und N, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 15 ...
Da sagt man dem Kunden "Ja, ich schau mal rein" und glaubt ihm kein Wort.
Die Ölschmiererei hat solch Methode, die kommt täglich vor.
Hallo Gustav,
ja das werde ich auch in Zukunft so handhaben. Bin ja auch selber schuld, habe meinen Mobahändler noch mal gefragt wo die Lok her ist und rausbekommen,das vom selben Kunden schon mal eine 110er total verölt bei mir angekommen ist, die ich dann total zerlegt und gereinigt habe. Sogar das Klebeband vom Dekoder war vollgesaugt mit Öl. Da hatte aber der Motor nix abbekommen und deswegen war`s nicht so ein Problem.
Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, wird der Motor in Waschbenzin "gebadet" dann getrocknet und danach kommt an die Welle vorn und hinten ein Tropfen Öl.
Grüße Matthias Wo kämen wir denn hin, wenn alle sagen würden "wo kämen wir denn hin"? Und niemand ginge um zu schauen, wohin wir kämen wenn wir gingen.:P Eine kleine Geschichte auf meiner Moba. Bauprojekte
ZitatGepostet von BJA Ich habe keinen "Nicht-Nein" Sprachfehler und muss mein Geld nicht damit verdienen, sondern habe einfach nur Spass an feinmechanischem und eletronischem "Basteln" und das seit Kindesbeinen, tolles Hobby
Hallo Bernhard,
ich muß mein Geld auch nicht damit verdienen. Das ist auch alles nur Hobby für mich und es macht mir Spaß,solche Aufgaben zu lösen ....... und dabei immer wieder was dazuzulernen.
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Verölter Motor
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25.11.2010 22:36
Antworten
....... und dabei immer wieder was dazuzulernen.
